成德眉資山同脈、水同源、人同文，是成都平原城市群的核心區(qū)域。成德眉資同城化發(fā)展，讓這片土地上的產(chǎn)業(yè)集群、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)都緊緊聚集在了一起。

        7月27日，成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)四地政府簽署了一攬子合作協(xié)議，將著力推動(dòng)機(jī)遇共享、產(chǎn)業(yè)共建、交通互聯(lián)、服務(wù)共享。

共享東進(jìn)勢(shì)能，資陽(yáng)將與成都東部新區(qū)協(xié)同發(fā)展

     資陽(yáng)是毗鄰成都和重慶兩大“極核”的城市，為了促進(jìn)成都東進(jìn)與重慶西擴(kuò)無(wú)縫對(duì)接，助推成渝加快相向發(fā)展，資陽(yáng)將與成都東部新區(qū)的發(fā)展深度融合。

       資陽(yáng)是毗鄰成都和重慶兩大“極核”的城市

       成都市政府與資陽(yáng)市政府簽署的《共享成都“東進(jìn)”建設(shè)勢(shì)能共促成資同城化 率先突破共建成渝相向發(fā)展先行示范區(qū)合作協(xié)議》，將資陽(yáng)全域納入成都東部新城統(tǒng)籌規(guī)劃。協(xié)議提出，積極探索經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離，在成都東部新城空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中增設(shè)資陽(yáng)專章，優(yōu)化確定區(qū)域人口規(guī)模、空間結(jié)構(gòu)、交通體系、功能布局、公共配套等，推動(dòng)資陽(yáng)中心城區(qū)組團(tuán)(含臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、雁江區(qū))與成都東部新城共建“五城一園”，將樂(lè)至縣、安岳縣作為成都東部新城拓展區(qū)，拓展成都“東進(jìn)”戰(zhàn)略縱深空間。同時(shí)，支持資陽(yáng)建設(shè)成都東部新區(qū)協(xié)同區(qū)。

        德陽(yáng)與眉山也將與成都在產(chǎn)業(yè)上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、做強(qiáng)極核。

     成都市政府與德陽(yáng)市政府簽署《搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)機(jī)遇 加快推動(dòng)成德同城化發(fā)展共建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)融合發(fā)展先行示范區(qū)合作協(xié)議》。成德將協(xié)同打造成德臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶，發(fā)揮國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)引領(lǐng)作用,強(qiáng)化成都國(guó)際鐵路港和德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港的協(xié)作發(fā)展，推動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，共建內(nèi)陸開(kāi)放高地和開(kāi)發(fā)開(kāi)放樞紐。

     成都市政府與眉山市政府簽署《共享天府新區(qū)建設(shè)勢(shì)能共促成眉同城化發(fā)展成勢(shì)見(jiàn)效共建區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展先行示范區(qū)合作協(xié)議》提出，著眼建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放門(mén)戶和打造國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，協(xié)商共建成眉高新技術(shù)協(xié)作產(chǎn)業(yè)園,促進(jìn)眉山東部新城建設(shè)。依托“成都區(qū)位+眉山成本”疊加優(yōu)勢(shì)，探索建立兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)作促進(jìn)機(jī)制與企業(yè)轉(zhuǎn)移利益分享機(jī)制。

     此外，《成德眉資同城化糧食生豬蔬菜區(qū)域生產(chǎn)保供合作協(xié)議》提出，將以“基地共建共享、保供合理補(bǔ)償”等多種方式，開(kāi)展糧食、生豬、蔬菜生產(chǎn)基地同城化共建、聯(lián)建，構(gòu)建跨區(qū)域生產(chǎn)保障體系。

                   互聯(lián)互通 450公里成都外環(huán)鐵路連接成德眉資

    同城化發(fā)展，交通的互聯(lián)互通是“先手棋”。到2022年，成德眉資將建成一批重大功能性支撐項(xiàng)目，交通“同城同網(wǎng)”建設(shè)取得顯著成效，交通往來(lái)更加順暢，運(yùn)輸服務(wù)同城化水平不斷提升，有效支撐成都都市圈建設(shè)開(kāi)好局、起好步。

    成德眉資四地政府與四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司共同簽署《關(guān)于成都外環(huán)鐵路共建共管框架合作協(xié)議》。根據(jù)預(yù)可研報(bào)告，項(xiàng)目全長(zhǎng)約450公里，連接成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)四市，項(xiàng)目采用國(guó)鐵制式，速度目標(biāo)值計(jì)劃采用200~250km/h速度標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目沿線還將進(jìn)行TOD綜合開(kāi)發(fā)。

          成都

    成都市政府與德陽(yáng)市政府簽訂《關(guān)于市域鐵路S11線共建共管協(xié)議》。協(xié)議中說(shuō)，S11線暫定起于成都火車(chē)北站，止于德陽(yáng)火車(chē)北站，途經(jīng)成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市，德陽(yáng)市廣漢市、旌陽(yáng)區(qū)。線路全長(zhǎng)約72公里,成都段約34公里，德陽(yáng)段約38公里。

    成都市政府與眉山市政府于簽訂《關(guān)于市域鐵路S5線共建共管協(xié)議》。根據(jù)初步規(guī)劃，S5線總長(zhǎng)約83.2公里，位于成都市和眉山市行政區(qū)內(nèi)，設(shè)S5主線段和S5仁壽支線段。其中，S5主線段長(zhǎng)約50.4公里,其中成都段約19.4公里,眉山段約31公里；S5仁壽支線段長(zhǎng)約32.8公里。

    成都市政府與資陽(yáng)市政府簽署《關(guān)于軌道交通資陽(yáng)線共建共管協(xié)議》。協(xié)議透露，資陽(yáng)線起于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)的成都軌道交通18號(hào)線福田站(機(jī)場(chǎng)南站)，止于成渝客專資陽(yáng)北站。采用地面、高架和地下相結(jié)合敷設(shè)方式，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里。線路全長(zhǎng)約39.37公里，其中路基段長(zhǎng)約3.91公里，高架段長(zhǎng)約25.69公里，地下段長(zhǎng)約9.77公里。共設(shè)置車(chē)站7座，其中高架站3座(福田站、呂家咀站、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站)，地下站4座(嬌子大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)大道站、資陽(yáng)北站)。線路在資陽(yáng)主城區(qū)內(nèi)沿幸福大道、南駿大道、濱江大道敷設(shè)，在沱一橋和沱三橋之間穿越沱江，沿寶臺(tái)大道、蜀鄉(xiāng)大道至資陽(yáng)北站。

    此外，都市圈高快速通道路網(wǎng)更加暢通。記者了解到，成都至德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)分別建成2條、2條、1條高速公路，高速公路通車(chē)?yán)锍逃?965公里增加到2545公里；東西城市軸線成都東段、天府大道北延線、金簡(jiǎn)仁快速路、成資大道等快速通道建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，新建（在建）里程856公里；基本消除交界地帶“斷頭路”，建設(shè)一批交通旅游融合發(fā)展的示范性工程，形成內(nèi)暢外通的都市圈公路網(wǎng)。

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