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首發(fā)列車駛出!貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港正式開通運(yùn)營(yíng)

2021-4-30 16:14| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 21081 |原作者: 彭剛剛|來自: 貴陽(yáng)網(wǎng)

摘要: 貴陽(yáng)網(wǎng)訊 4月30日上午,貴州鐵投貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港開通暨首發(fā)儀式舉行。一輛由60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱載著1650噸鋁礬土的貨運(yùn)專列,從貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港駛出,經(jīng)西部陸海新通道開往廣西北部灣欽州港,標(biāo)志 ...

貴陽(yáng)網(wǎng)訊 4月30日上午,貴州鐵投貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港開通暨首發(fā)儀式舉行。一輛由60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱載著1650噸鋁礬土的貨運(yùn)專列,從貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港駛出,經(jīng)西部陸海新通道開往廣西北部灣欽州港,標(biāo)志著貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港正式加入西部陸海新通道運(yùn)輸體系。

貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港項(xiàng)目,是貴州鐵投集團(tuán)首個(gè)以公鐵聯(lián)運(yùn)為主的現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)物流項(xiàng)目,由集團(tuán)下屬貴州鐵投都拉物流有限公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)。貴州鐵投都拉物流有限公司成立于2018年7月,主要負(fù)責(zé)物流園投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與管理,致力于整合鐵路、公路等各種交通運(yùn)輸方式,在全省范圍內(nèi)打造多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流樞紐。

貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港地理位置優(yōu)勢(shì)明顯、區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。它位于貴陽(yáng)市北部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,地處貴陽(yáng)綜合保稅區(qū),正好在觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)、白云區(qū)、烏當(dāng)區(qū)的幾何中心。它依托川黔鐵路都拉營(yíng)站接軌設(shè)置鐵路貨場(chǎng),可有效銜接滬昆、川黔、黔桂等鐵路干線,正好在我國(guó)路網(wǎng)主骨架“八縱八橫”中心通道及連接西南、中東部、西北、南部沿海地區(qū)的重要交匯點(diǎn)上。貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港2018年被列為貴州省級(jí)重點(diǎn)工程和重大建設(shè)項(xiàng)目,2019年被國(guó)家發(fā)改委在《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中明確作為國(guó)家重點(diǎn)培育物流園區(qū)中的大型貨運(yùn)場(chǎng)站、重要的物流樞紐。

據(jù)介紹,貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港項(xiàng)目分為兩期建設(shè)。項(xiàng)目一期于2018年12月開工建設(shè),2020年底完工,2021年1月順利通過竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目用地910畝,基礎(chǔ)設(shè)施投資13.84億元,鐵路貨場(chǎng)設(shè)有站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)貨物線1條,笨重及集裝箱作業(yè)線2條,均能滿足整列裝卸作業(yè)。新建鐵路作業(yè)區(qū)設(shè)到發(fā)線兼交接線1條,存車線2條,貨物站臺(tái)1座,貴陽(yáng)端設(shè)牽出線1條,重慶端設(shè)散糧卸糧線1條。怕濕貨物倉(cāng)庫(kù)、通用倉(cāng)庫(kù)、辦公用房及鋼材市場(chǎng)門面、鐵路站后綜合辦公樓建筑共20余萬平方米。項(xiàng)目一期建成投運(yùn)后貨物年運(yùn)輸能力約500萬噸。

在貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港建設(shè)前,貴陽(yáng)的鐵路樞紐主要貨運(yùn)站東有龍里、南有改貌、西有湖潮,唯北部不足。隨著貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港建成投運(yùn),將有效彌補(bǔ)貴陽(yáng)北部綜合性鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施的不足,推動(dòng)貴陽(yáng)鐵路物流形成環(huán)形樞紐、實(shí)現(xiàn)南北聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局,破解區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸,助力貴陽(yáng)“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)。

據(jù)了解,貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港最大的特色,是其位于貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)內(nèi),可與貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)形成“區(qū)港一體”協(xié)同發(fā)展。物流港的鐵路走行線可延伸至貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)內(nèi),實(shí)現(xiàn)貨物快速出關(guān)、入關(guān),提高通關(guān)便利性;通過用好貴陽(yáng)綜保區(qū)保稅加工、保稅物流及保稅服務(wù)等,可促進(jìn)物流集聚,有效降低區(qū)域物流總體成本,有力提升貴陽(yáng)作為西部陸海新通道重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的集聚輻射效能,為貴州深度融入“一帶一路”建設(shè),打造內(nèi)陸對(duì)外開放型經(jīng)濟(jì)新高地提供有力支撐,助推“黔貨出山,外貨入黔”。

下一步,貴州鐵投都拉物流有限公司將以物流港開通運(yùn)營(yíng)為新起點(diǎn),積極打造以多式聯(lián)運(yùn)為核心,集現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈、保稅貿(mào)易、電子商務(wù)、流通加工、物流信息、城市綜合配送等功能為一體的現(xiàn)代綜合物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,為西部陸海新通道的建設(shè)提供強(qiáng)大助力,為貴州高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

(貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)融媒體記者 彭剛剛)


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