五一小長假，北京資源·夢想城迎來了絡繹不絕的看房客

    今年“五一”長假，貴陽的旅游業(yè)火熱非凡，短短3天小長假共接待國內外游客268.95萬人次，同比增長30.19%！其中貴陽火車站進出站旅客數(shù)量也同比大幅上升，隨著我省首條城際鐵路客運專線——— 貴開鐵路的正式開通運營，貴陽北站不再是僅僅貴廣高鐵一條“孤單”的線路，按照計劃，6月份滬昆高鐵貴陽至長沙段將正式開通營運，我省通往全國主要城市的高鐵通道將打通，讓貴州真正意義上融入全國高鐵網(wǎng)。

    與此同時，貴陽北站周邊的高鐵物業(yè)也越發(fā)紅火。作為貴陽北站功能區(qū)唯一在售樓盤——— 北大資源·夢想城，其售樓中心也迎來了絡繹不絕的看房客，看著我省高鐵路網(wǎng)建設步伐的加快，貴陽北站功能區(qū)正發(fā)生翻天覆地的變化，投資者對未來高鐵商圈發(fā)展前景充滿信心。

    ■高鐵一響 物業(yè)價格應聲漲

    “高鐵一響，黃金萬兩，”隨著高鐵建設的逐步推進，各條高鐵線路的依次開通，帶動貴陽旅游業(yè)及房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，貴陽北站周邊的高鐵物業(yè)價值不斷凸顯，價格也在持續(xù)走高。

    根據(jù)觀山湖區(qū)招商部門的測試，火車北站功能區(qū)4-5年建成后，預計可容納30萬-40萬人口，可產(chǎn)生500億-1000億元的商業(yè)效益。高鐵紅利釋放受益最直接的是旅游和房地產(chǎn)業(yè)。不論是日本的新干線、法國的巴黎——— 里昂線，都帶來了周邊房地產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。而國內的廣州、蘇州、長沙等城市高鐵開通后，周邊地產(chǎn)物業(yè)也應聲而漲。

    貴陽北站站房正對面的北大資源·夢想城，是一座包含了住宅、商鋪、LOFT、SOHO、寫字樓等全系物業(yè)的300萬方新文化城市綜合體，同時配備了歡樂頌、水幕年華、生活廣場三個全功能商業(yè)組合，是致力于打造服務北站、補充北站、互利北站的大型綜合社區(qū)。將成為高鐵經(jīng)濟區(qū)完善、完備的商業(yè)體配套，而今年年末首批入駐的客戶更是將感受到成熟交通網(wǎng)絡社區(qū)帶來的便利。

    “高鐵時代”的到來，不僅是交通版圖的改變，而是帶動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的一次變革。貴陽市在觀山湖轄區(qū)內規(guī)劃一個20.19平方公里的“站前科技金融商務功能區(qū)”，其中火車北站功能區(qū)將成為貴陽市科技創(chuàng)新要素的重要載體，促進觀山湖區(qū)產(chǎn)業(yè)結構由房地產(chǎn)和傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)為主導，向現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)融合發(fā)展轉變。

    ■生態(tài)、人文、科技理念深植社區(qū)

    今年“五一”期間，家住觀山湖區(qū)大關附近的王先生并沒有遠游。作為夢想城的業(yè)主他，五一那天帶著妻女來到了北大資源·夢想城，他4歲的女兒幾乎每天都要來這里玩兒童的游樂設施。他是首次開盤時買下一套40平米的LOFT公寓，那時候價格比較便宜，現(xiàn)在上漲了不少。他說自己買這里純粹是為了投資，一是看中這里是貴陽北站正對面，高鐵樞紐站這塊金字招牌很有吸引力，二來是喜歡LOFT公寓，5.5米的層高，相當于買一層送一層。還有就是喜歡北大資源·夢想城規(guī)劃設計，將20萬方森林公園納進社區(qū)，已經(jīng)建成的區(qū)域景觀綠化非常好，還有豐富的水岸景觀和免費的兒童游樂設施，每處景觀的修建和布置都下足了功夫，所以樓盤現(xiàn)在成了附近居民的休閑公園，每天都有不少人來這里散步、納涼。

    王先生來時，夢想城正開展一場名為“速度與激情”的嘉年華活動，開發(fā)商在現(xiàn)場在濱水景觀區(qū)域和商業(yè)街附近配置了遙控航模和賽車賽道，還準備了免費的爆米花、可樂和棉花糖等豐盛的小吃飲料，凡是到場的客人都可以免費領券參與活動。悠閑地坐在夢想城內時尚水岸商業(yè)街的藤沙發(fā)上，看著女兒玩得不亦樂乎，王先生覺得小長假沒有去人擠人的旅游景區(qū)，絕對是明智的選擇。

    這次來，王先生還看中了北大資源·夢想城近期推出的一樓臨街商鋪，準備入手一套，他認為隨著貴陽北站高鐵線的增加，以后這里不管是自己經(jīng)營還是租賃都是穩(wěn)賺不賠的買賣。

    ■巨量旅客預期 投資者青睞高鐵物業(yè)

    貴陽北站共有長昆、渝黔、成貴、貴廣及貴開5條鐵路線引入，總規(guī)模為3場，車站設到發(fā)線32條，目前開通了貴廣和貴開兩條鐵路線，再過一個多月滬昆高鐵貴陽至長沙段也將正式開通營運。到2017年底，長昆、渝黔、成貴三條高鐵線路都將建設完畢，從我國西北方向出海的火車，從西南前往東部，從西北、西南至華南地區(qū)的高速列車幾乎都將經(jīng)停貴陽北站。

    根據(jù)有關部門的測算，預測近期(2020年)旅客列車268對，其中始發(fā)車153對，通過列車115對；遠期(2030年)旅客列車418對，其中始發(fā)客車199對，通過客車219對，預測旅客發(fā)送量近期(2020年)為3510萬人，遠期(2030年)為5014萬人。巨大的客流量帶來的是酒店、餐飲以及辦公物業(yè)的無限商機。

    貴陽市民劉先生為了投資高鐵物業(yè)，他還專門去廣州南站實地考察作為比較和參考。他認為貴陽北站除了是高鐵綜合樞紐站之外，最大的價值在于位于城市中心區(qū)。

    劉先生說：“廣州南站和貴陽北站一樣都還在開發(fā)建設中，因為得益于高鐵樞紐這個金字招牌，廣州南站區(qū)域不是羊城房價最高的，而是漲幅最高的，從最初一千多起價到現(xiàn)在一萬多、兩萬多，翻了十幾倍。同為鐵路交通樞紐，也都是包含了輕軌、公交一體的綜合交通樞紐，不同之處在于廣州南站離市區(qū)很遠，至少有20公里，而貴陽北站地處觀山湖區(qū)，離貴陽老城區(qū)和高新區(qū)都很近，就幾分鐘的車程，周邊還有會展城、金融城配套設施完善，交通和區(qū)位優(yōu)勢非常優(yōu)越，根據(jù)廣州的經(jīng)驗，現(xiàn)在選擇北大資源·夢想城投資，只有更好發(fā)展?jié)摿�，一定有更加巨大的升值空間。

    據(jù)了解，作為貴陽北站功能區(qū)唯一在售樓盤，北大資源·夢想城自開盤以來，簽約量一直位居貴陽樓市前列。購房者主要以商業(yè)用途的為主，其中有相當部分的省外投資客，甚至組團過來專門看房，除了購買寫字樓外，許多購房者看好未來貴陽北站巨大的旅客量，準備投資酒店、公寓以及餐飲，所以很多遠見者一擲上千萬，甚至數(shù)千萬元，購買整層甚至整棟物業(yè)。

    記者　呂飛