在洞庭湖與長(zhǎng)江交匯處，浩蕩之水，橫無際涯，一灣天然深水孕育了“長(zhǎng)江八大良港”之一的岳陽城陵磯。

這里常年不淤不凍，即使是枯水季節(jié)，水深超6米以上，可供萬噸級(jí)以上江海輪�？孔鳂I(yè)。

1899年開埠，首開門戶;經(jīng)百余年風(fēng)雨，立開放潮頭。如今，城陵磯坐擁“三區(qū)一港四口岸”——中國(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)岳陽片區(qū)、中國(岳陽)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、城陵磯綜合保稅區(qū)、啟運(yùn)退稅港和汽車、肉類、糧食、水果進(jìn)口指定口岸等8個(gè)國家級(jí)開放平臺(tái)，中部地區(qū)獨(dú)此一家。

華聲在線全媒體記者 曹嫻 謝卓芳

夕陽隨江波流淌，港口被鍍上一層好看的金色。6月30日傍晚，載有210箱煙花的貨輪，從岳陽城陵磯港鳴笛起航，順江而下，這些煙花將在歐美國家的上空璀璨綻放。

內(nèi)聯(lián)四水、外通江海，物流繁忙。湖南的煙花、鋼材，廣袤內(nèi)陸的日用品、加工產(chǎn)品，從這里出發(fā)，走向五湖四海、廣闊市場(chǎng);來自巴西、東南亞等地的糧食、礦石、汽車等，從這里上岸，走進(jìn)園區(qū)企業(yè)、千家萬戶。

依托黃金水道，釋放“黃金效應(yīng)”。城陵磯港的貨物吞吐量從2009年約4萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)至2021年的60余萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貿(mào)易額從2015年以前不足1億美元，到今年可望突破100億美元。

從百年老港到活力新港，沖刺“百萬標(biāo)箱樞紐大港”

鳥瞰城陵磯港，10余公里的深水岸線，分布著集裝箱、散貨、件雜貨、汽車滾裝等10個(gè)作業(yè)區(qū)，壯觀、忙碌。

集裝箱碼頭泊位上，一座座紅色岸橋伸展長(zhǎng)臂。鎖頭一開、一收，吊具一提、一放，1分鐘完成一個(gè)集裝箱的抓取、裝卸。

岳陽城陵磯新港公司7樓控制室里，大屏幕實(shí)時(shí)顯示港口10多個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)畫面：閘口車流不息，場(chǎng)橋有序運(yùn)轉(zhuǎn)，集裝箱分區(qū)碼放。

“貨物進(jìn)得來、走得快、走得好�！背橇甏壭赂酃�司中控主管胡文勇介紹，一個(gè)班一個(gè)晝夜生產(chǎn)量在2500個(gè)集裝箱以上。

(6月30日，繁忙的岳陽城陵磯新港碼頭。)

從城陵磯新港遠(yuǎn)眺，洞庭湖畔有一幢兩層歐式建筑。這是岳州海關(guān)舊址。1899年，岳州關(guān)開關(guān)，湖南的門戶，率先在城陵磯打開。城陵磯港歷經(jīng)戰(zhàn)亂，岳州關(guān)于1939年落幕。

上世紀(jì)80年代，岳陽海關(guān)開關(guān)，沉睡的城陵磯港蘇醒。1996年10月，國務(wù)院批準(zhǔn)城陵磯港為國家對(duì)外開放一類水運(yùn)口岸。城陵磯港張開雙臂擁抱世界。

進(jìn)入新時(shí)代，湖南的戰(zhàn)略坐標(biāo)被明確定位為“一帶一部”——東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶、長(zhǎng)江開放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合部。

城陵磯港作為湖南唯一通江達(dá)海的港口，長(zhǎng)江與京廣線的“十字交叉點(diǎn)”，區(qū)位優(yōu)勢(shì)更清晰，開放責(zé)任更重大。

“依托長(zhǎng)江和京廣線兩條交通主動(dòng)脈，暢通東部與西部地區(qū)的長(zhǎng)江橫向通道，拓展中部與南部地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)縱向通道�！焙�南城陵磯新港區(qū)管委會(huì)港口發(fā)展部部長(zhǎng)劉向葵表示，城陵磯港已經(jīng)與成渝、中三角、長(zhǎng)三角、京津冀、長(zhǎng)株潭五大城市群形成聯(lián)動(dòng)。

內(nèi)聯(lián)四水�！八�上穿梭巴士”串聯(lián)長(zhǎng)沙、常德、衡陽、株洲等地，把全省97.6%以上的地域融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

外通江海。西部中轉(zhuǎn)航線上連川渝、宜昌等地，至南京、太倉、上海始發(fā)直達(dá)航線實(shí)現(xiàn)東向出海，還開辟了港澳直航以及至東盟、澳大利亞、日韓、臺(tái)灣地區(qū)等接力航線，與世界的距離步步拉近。

貨運(yùn)“觸角”伸向廣袤內(nèi)陸。以“鐵水聯(lián)運(yùn)”方式，打通華南地區(qū)向長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及內(nèi)陸通道的“最后一公里”。廣西的碳酸鈣，廣東的調(diào)味品、瓷磚、洗滌劑，貴州的水泥熟料、化肥等貨物，也選擇從城陵磯港中轉(zhuǎn)。

2015年，城陵磯港集裝箱吞吐量突破20萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍;2017年40萬標(biāo)箱，2020年50萬標(biāo)箱，2021年60萬標(biāo)箱……

最新數(shù)據(jù)喜人。今年上半年，城陵磯新港吞吐量36.99萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)二成。

(6月30日，湖南城陵磯國際集裝箱港。)

“今年沖刺百萬標(biāo)箱目標(biāo)，成為全國第9個(gè)年集裝箱吞吐量過百萬的內(nèi)河港口，步入長(zhǎng)江內(nèi)河樞紐大港行列�！焙�南城陵磯新港區(qū)黨工委書記李建華信心滿懷。

從貨種單一到功能疊加，從內(nèi)陸走向開放前沿

曾在城陵磯老港工作的員工記得，以前貨運(yùn)量不大，船來了，要在港口等好幾天。貨物就是“白+黑”，即運(yùn)出大米、運(yùn)進(jìn)煤炭。

2009年，城陵磯集裝箱港開港后，依然面臨吞吐量不大、進(jìn)出口貨值不高的窘境。通江達(dá)海的岳陽，經(jīng)濟(jì)總量常居全省前列，但經(jīng)濟(jì)外向度曾一直落后于全省平均水平。

改革開放逐浪高，就看誰能抓住機(jī)遇、敢闖敢試。

2014年，注定將被載入城陵磯港乃至湖南開放發(fā)展史冊(cè)。

7月，城陵磯綜合保稅區(qū)獲國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立;城陵磯港納入全國8個(gè)啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)改革范圍;城陵磯汽車整車進(jìn)口口岸獲批籌建。

9月，岳陽城陵磯進(jìn)口肉類指定口岸通過驗(yàn)收，是長(zhǎng)江內(nèi)河港第三個(gè)進(jìn)口肉類的查驗(yàn)港口平臺(tái)。

10月，岳陽城陵磯進(jìn)口糧食指定口岸獲批經(jīng)營，如今已成為長(zhǎng)江沿線除上海港以外最大的糧食口岸。

“多塊國家級(jí)‘金字招牌’，讓城陵磯港成為開放功能疊加的大平臺(tái)，政策紅利持續(xù)釋放。”岳陽市政府口岸辦口岸管理科科長(zhǎng)周洪波說。

湖南竟成(集團(tuán))有限公司從國外進(jìn)口糧食原料，在城陵磯綜保區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工，銷往下游飼料企業(yè)。2020年6月建成運(yùn)營，當(dāng)年?duì)I收即過億元。次年，企業(yè)建設(shè)二期項(xiàng)目，年產(chǎn)能提升到80萬噸。貨物大進(jìn)大出，企業(yè)資金需求量大。綜保區(qū)利用自有公司平臺(tái)，為企業(yè)提供擔(dān)保，企業(yè)只需繳納10%的保證金，就能獲得100%的貨物。資金壓力減輕，企業(yè)迅速發(fā)展壯大�！叭ツ�?duì)I收8億元，今年?duì)幦∽龅?2億元�！惫�司總裁李健說。

建平臺(tái)，用平臺(tái)。企業(yè)進(jìn)口、出口整體通關(guān)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定在35小時(shí)與0.7小時(shí)以內(nèi)，暢享通關(guān)便利。岳陽成為湖南重要進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品加工集散地，進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品占全省60%，進(jìn)口糧食占全省98%。

開放型經(jīng)濟(jì)風(fēng)生水起。2016年，岳陽城陵磯綜保區(qū)封關(guān)運(yùn)行，當(dāng)年進(jìn)出口貿(mào)易額約60億元;2021年達(dá)到498.7億元。岳陽市連續(xù)5年躋身全國外貿(mào)百強(qiáng)城市。

△ 6月30日，海銘德(岳陽)科技有限公司，工人在組裝藍(lán)牙遙控器。

2020年9月24日，中國(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)岳陽片區(qū)揭牌成立。城陵磯，迎來更大的開放平臺(tái)。

“走黃金水道更省錢啦!”自2021年9月起，凡在岳陽上岸清關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)貨物，均可享受“進(jìn)口貨物內(nèi)河運(yùn)費(fèi)不征關(guān)稅”自貿(mào)創(chuàng)新政策，成功吸引云貴川鄂等外地企業(yè)來岳清關(guān)。

坐擁“三區(qū)一港四口岸”8大國家級(jí)開放平臺(tái)，城陵磯港由“物流港”向“商貿(mào)港”轉(zhuǎn)型升級(jí)，從內(nèi)河港走向開放最前沿。

從“一業(yè)獨(dú)大”到“萬木成林”，開放優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成發(fā)展優(yōu)勢(shì)

一直以來，岳陽經(jīng)濟(jì)以化工產(chǎn)業(yè)為主。開放，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。

3層樓，4個(gè)車間，6條自動(dòng)化生產(chǎn)線，位于城陵磯臨港高新產(chǎn)業(yè)園的海銘德(岳陽)科技有限公司，一小時(shí)可生產(chǎn)1000只高端藍(lán)牙遙控器，主要銷往歐美地區(qū)。

“10條自動(dòng)化生產(chǎn)線全部達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)能5000萬只以上，將是全球最大的高端藍(lán)牙遙控器生產(chǎn)基地�！焙ｃ懙戮C合部經(jīng)理蔣海平告訴記者，去年10月量產(chǎn)，產(chǎn)能持續(xù)爬坡。

物流通天下，產(chǎn)業(yè)鏈全球。

城陵磯港沿線12公里，是長(zhǎng)江深水黃金岸線，更是產(chǎn)業(yè)蓬勃生長(zhǎng)線。

2018年，世界500強(qiáng)企業(yè)新金寶集團(tuán)投資100億元，在城陵磯綜保區(qū)建設(shè)年產(chǎn)1300萬臺(tái)噴墨打印機(jī)項(xiàng)目。這讓岳陽有了首個(gè)全球化意義的“世界工廠”。知名跨國公司的資本、技術(shù)、品牌，與岳陽的土地、人力等要素結(jié)合，通過綜保區(qū)的保稅“橋梁”，形成全球化產(chǎn)業(yè)鏈分工。2021年，新金寶在岳陽的產(chǎn)值突破百億元。

栽下一棵樹，長(zhǎng)成一片林�！霸狸栔圃臁钡男∶准す獯蛴�機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，性能全球領(lǐng)先;生產(chǎn)液晶顯示大屏的鑫圓鏈，打造全球最大綁定加工基地;相隔一條馬路的卂龍電子，則主打液晶小屏……岳陽的電子信息產(chǎn)業(yè)集群從無到有、從小到大，串珠成鏈。

(坐落于岳陽城陵磯港老港碼頭的巨型“膠囊”形散貨倉庫。)

“400萬噸，相當(dāng)于萬噸級(jí)貨船要運(yùn)400次�！睗M足大運(yùn)量、低成本的需求，中國民營500強(qiáng)企業(yè)攀華集團(tuán)在新港區(qū)建設(shè)中部地區(qū)最大的鋼薄板生產(chǎn)基地，一期年產(chǎn)400萬噸薄板新材料項(xiàng)目建成投產(chǎn)。

將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)，近幾年，城陵磯新港區(qū)集聚起9家“三類”500強(qiáng)企業(yè)、14家上市公司，其中兩家企業(yè)年產(chǎn)值過百億元。

城陵磯新港區(qū)黨工委書記李建華透露一個(gè)好消息：不久前，一家從事高端消費(fèi)類電子產(chǎn)品精加工的上海企業(yè)，簽約落戶新港區(qū)。有新港區(qū)金融平臺(tái)助力，這家企業(yè)有望把年產(chǎn)值由之前的七八十億元做到300億元以上�！霸诋a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)華麗轉(zhuǎn)型�！崩罱ㄈA說。

“‘光灰’城市，水泥馬路”，曾是當(dāng)?shù)厝藢?duì)城陵磯港區(qū)環(huán)境的調(diào)侃，形容灰塵多、路況差。如今，百年老港面貌煥新、產(chǎn)業(yè)興旺，借力“黃金水道”加速驅(qū)動(dòng)“產(chǎn)業(yè)引擎”。

【青年觀察】

湖南水路第一門戶

崔莉婷 (湖南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院學(xué)生)

我是國際商務(wù)專業(yè)碩士研究生，最近參與了一個(gè)研究課題：打造新發(fā)展格局下物流通道建設(shè)的“湖南樣板”。城陵磯港作為湖南水路第一門戶，常常出現(xiàn)在課題資料中。

“通江達(dá)海，互聯(lián)世界”，走進(jìn)城陵磯港，遼闊江面上吹來的風(fēng)，仿佛都帶著開放的氣息。平日在資料上看到卻一知半解的內(nèi)容，變成一個(gè)個(gè)生動(dòng)鮮活的場(chǎng)景。

碼頭上，8000噸級(jí)的巨輪等待裝箱，即將遠(yuǎn)航;五顏六色的集裝箱堆場(chǎng)，蔚為壯觀。在控制室里，我體驗(yàn)了一把“場(chǎng)橋司機(jī)”，動(dòng)動(dòng)手柄，就能實(shí)現(xiàn)集裝箱起、放、轉(zhuǎn)、運(yùn)等各種遠(yuǎn)程操作。

在綜保區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和各種口岸、海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，便利的通關(guān)條件、大量的政策創(chuàng)新，讓企業(yè)享受到實(shí)實(shí)在在的好處。與世界“做生意”，變得觸手可及。

聽說，城陵磯港迎來兩個(gè)新的指定監(jiān)管口岸。水果指定監(jiān)管口岸已獲批，對(duì)于中西部地區(qū)的水果批發(fā)商來說，這是個(gè)好消息;木材指定監(jiān)管口岸加快建設(shè)，進(jìn)口原木從城陵磯港上岸后，將進(jìn)入臨湘的中非經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園，加工成建筑、家裝行業(yè)需要的板材。

在產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一棟棟簡(jiǎn)約大氣的廠房里，竟然“藏著”全球最大噴墨打印機(jī)生產(chǎn)基地、全國最大的伺服電機(jī)生產(chǎn)中心。國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈打通，“鏈”起經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃?jiǎng)恿Α?/p>

采訪結(jié)束，一場(chǎng)突如其來的“太陽雨”，帶來一絲清涼，還在天邊“繪”出一道美麗彩虹，如同一座彩色大橋。

一個(gè)開放平臺(tái)，架起一座發(fā)展橋梁。透過城陵磯這個(gè)窗口，我對(duì)開放有了新認(rèn)識(shí)。開放，是貨暢其流，是產(chǎn)業(yè)分工，是全球化趨勢(shì)下的合作共贏。

(本版照片均為華聲在線全媒體記者 易昂 攝)