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滬昆高鐵開(kāi)通倒計(jì)時(shí) “動(dòng)少”“動(dòng)姐”準(zhǔn)備好了!

2015-6-16 00:38| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 22875 |來(lái)自: 貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)

摘要: 早晨七點(diǎn),姜天祥整理好儀容,準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)。 動(dòng)少、動(dòng)姐們經(jīng)過(guò)站前廣場(chǎng)。 在一等座車(chē)廂,前輩為大家演示小桌板的收放。   滬昆高鐵貴州段動(dòng)車(chē)列車(chē)員培訓(xùn)工作已于近日結(jié)束,進(jìn)入崗前上車(chē)實(shí)習(xí)階段。與貴廣高鐵清一色 ...

早晨七點(diǎn),姜天祥整理好儀容,準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)。

動(dòng)少、動(dòng)姐們經(jīng)過(guò)站前廣場(chǎng)。

在一等座車(chē)廂,前輩為大家演示小桌板的收放。

  滬昆高鐵貴州段動(dòng)車(chē)列車(chē)員培訓(xùn)工作已于近日結(jié)束,進(jìn)入崗前上車(chē)實(shí)習(xí)階段。與貴廣高鐵清一色的“高姐”不同的是,這批列車(chē)服務(wù)員,將新增百余名男性動(dòng)車(chē)列車(chē)員,并被人親切地稱(chēng)為“動(dòng)少”。

  滬昆高鐵開(kāi)通時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),為承擔(dān)好成都鐵路局貴陽(yáng)客運(yùn)段12對(duì)始發(fā)列車(chē)的值乘任務(wù),“動(dòng)少”、“動(dòng)姐”一刻不敢放松,時(shí)刻準(zhǔn)備好,投入到正式的動(dòng)車(chē)服務(wù)工作中去。

  日前,本報(bào)記者來(lái)到貴陽(yáng)客運(yùn)段動(dòng)車(chē)車(chē)隊(duì),與一隊(duì)平均年齡不到23歲的準(zhǔn)動(dòng)車(chē)列車(chē)員,進(jìn)行了深入的接觸和了解。

  說(shuō)到“動(dòng)少”這個(gè)稱(chēng)呼,甘壽萬(wàn)和他的小組隊(duì)員都忍不住笑了。不過(guò),笑歸笑,甘壽萬(wàn)內(nèi)心里有一絲自豪,他說(shuō),動(dòng)車(chē)是將來(lái)的趨勢(shì),能夠成為其中一員,是很榮幸的一件事。

  甘壽萬(wàn)是第一批合格的“動(dòng)少”!懊嬖嚹翘煸缟,有100來(lái)號(hào)人,能被選中也不容易!贝饲埃谄湛蜕袭(dāng)列車(chē)長(zhǎng),跑貴陽(yáng)到上海,長(zhǎng)相英俊的姜天祥是他的同事,現(xiàn)在也成了一名合格的準(zhǔn)“動(dòng)少”。在為期半個(gè)月的培訓(xùn)期間,兩人被分在一個(gè)小組,甘與同組的徐菲菲暫任列車(chē)長(zhǎng)。

  “培訓(xùn)是魔鬼式的。”早上6點(diǎn)半起床,7點(diǎn)鐘到操場(chǎng)集合,7點(diǎn)到7點(diǎn)45分是“高端禮儀培訓(xùn)”的時(shí)間。8點(diǎn)鐘吃早餐,8點(diǎn)20統(tǒng)一集合,由列車(chē)長(zhǎng)帶隊(duì)前往教室上課!鞍滋焓抢碚撜n程,包括高鐵知識(shí)、消防安全知識(shí)、應(yīng)急逃生等十幾門(mén)課。晚飯后,全員又要開(kāi)展禮儀培訓(xùn)!

  讓甘壽萬(wàn)感受最深的,是“高端禮儀培訓(xùn)”,這門(mén)課程讓小伙伴們“痛并快樂(lè)著”!拔覀円毩(xí)站姿、坐姿、微笑和鞠躬等,普快并沒(méi)有這么細(xì)致的要求。過(guò)程雖然辛苦,但真的學(xué)到很多東西。比如說(shuō)鞠躬禮就分好幾種,15°是打招呼,30°是謝謝,45°是道歉。這些知識(shí)以前也了解過(guò),但這次的教學(xué)是融入了高鐵服務(wù)意識(shí)的,也就是說(shuō),我們必須要做到,而且只能做得更好!彼呎f(shuō)邊讓隊(duì)員們做示范,期間不斷提醒大家:“保持微笑!”

  培訓(xùn)完后,就進(jìn)入崗前實(shí)習(xí)階段,貴廣高鐵上的高姐,成了他們“實(shí)戰(zhàn)”中的老師。有出城任務(wù)時(shí),他們通常會(huì)提前一天入住車(chē)隊(duì)公寓。站在公寓房的窗邊,就能看到排列整齊的動(dòng)車(chē)道,延伸到遠(yuǎn)方。甘壽萬(wàn)喜歡這幅畫(huà)面,但也感到了出城的壓力。

  “我們組實(shí)習(xí)的列車(chē),有一趟是早上8點(diǎn)發(fā)車(chē)。5點(diǎn)半左右起床,女生因?yàn)橐瘖y,起得更早。6點(diǎn)鐘吃早飯,然后開(kāi)出城會(huì),確認(rèn)大家的衣著、妝容是否得體,站姿、蹲姿、手勢(shì)、微笑、鞠躬等也都要演練一遍。半小時(shí)后,列隊(duì)進(jìn)站,等待列車(chē)到站。列車(chē)會(huì)提前40分鐘到1小時(shí)到站,大概有一刻鐘左右的時(shí)間,大家再次熟悉一遍操作規(guī)范和禮儀,然后各就各位,迎接乘客!备蕢廴f(wàn)說(shuō)。在熱備車(chē)(始終處于開(kāi)機(jī)狀態(tài),隨時(shí)能夠上線運(yùn)行的備用動(dòng)車(chē))上,他的同事姜天祥示范了中英文的禁煙宣傳,表達(dá)十分流利,看來(lái)也沒(méi)少練習(xí)。

  貴廣動(dòng)十一組的“高姐”嚴(yán)婷,閑暇時(shí)候,會(huì)在車(chē)上教他們一些高鐵常識(shí)。“動(dòng)車(chē)門(mén)的開(kāi)啟、座位的調(diào)整、一等座餐桌板的使用等,很多細(xì)節(jié),上車(chē)以后才能把握。拿一等座座位轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō),在幫助乘客轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),應(yīng)該先請(qǐng)乘客站到過(guò)道上,否則你會(huì)發(fā)現(xiàn),你一轉(zhuǎn)動(dòng),乘客就被擠在座位里面了。”嚴(yán)婷毫無(wú)保留地與大家分享她的經(jīng)驗(yàn),“要讓乘客感受到我們無(wú)處不在的服務(wù)。”

  就像甘壽萬(wàn)說(shuō)的,列車(chē)員要時(shí)刻注意自己的形象,因?yàn)槭浅丝椭苯咏佑|得到的,代表著鐵道部門(mén)的形象!艾F(xiàn)在的我,對(duì)自己的言行舉止有了更高的要求!薄皠(dòng)少”這個(gè)稱(chēng)呼,如今不僅透著親切,還多了一分嚴(yán)肅。


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