11月22日，貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線首列電客車接車儀式在東風(fēng)鎮(zhèn)車輛段舉行，標(biāo)志著貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程建設(shè)又取得新成果，運(yùn)營(yíng)籌備進(jìn)入新階段。

　　貴陽(yáng)軌道交通三號(hào)線一期工程項(xiàng)目是貴陽(yáng)市連接南北的一條骨干線路，同時(shí)也是目前貴陽(yáng)市軌道交通線路最長(zhǎng)、時(shí)速最快、涵蓋區(qū)域最廣、客流量最大的一條地鐵線路。全長(zhǎng)43.03千米，共設(shè)車站29座，最高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)每小時(shí)100千米。

　　貴陽(yáng)軌道交通三號(hào)線電客車以“中國(guó)紅”為主題色，結(jié)合多彩貴州地域文化特色，前端整體造型為一張“笑臉”，車身蜿蜒的紅色絲帶形似貴陽(yáng)地標(biāo)建筑甲秀樓的飛檐，代表純凈、安詳與廣闊，彰顯貴陽(yáng)的蓬勃發(fā)展和美好未來，也寓意著暖暖的貴陽(yáng)人熱情好客。

　　該電客車采用4動(dòng)2拖6編組的B2型車，車體為整體承載的鋁合金焊接結(jié)構(gòu)，電客車長(zhǎng)度119.88米，最大寬度2.88米，高度3.84米，總重198噸，每列電客車設(shè)置252個(gè)座位，最大載客量為2094人。

　　根據(jù)乘客需求的差異，電客車設(shè)置強(qiáng)冷車廂和弱冷車廂兩種空調(diào)溫度控制模式，乘客可根據(jù)自身需求選乘相應(yīng)的車廂，為乘客提供更舒適性的乘坐體驗(yàn)。

　　來源：貴陽(yáng)地鐵