多彩貴州網訊(本網記者 楊昌鼎)貴陽軌道交通三號線已進入空載試運行階段。9月28日，貴陽軌道交通三號線舉行媒體開放日活動，跟隨記者的鏡頭看看三號線運營籌備工作進展如何。

貴陽軌道交通三號線中曹司控制中心

　　早上9點，記者首先來到中曹司控制中心，映入眼簾的是一塊超大的屏幕，分別用于顯示信號系統(tǒng)、監(jiān)控、客流和供電系統(tǒng)信息。工作人員詳細介紹控制中心如何實現線路運營監(jiān)督、調度指揮、客運組織等工作。

　　“三號線開通運營后，我們將根據貴陽市民出行特點分為工作日、周末兩種運營模式。”據貴陽軌道交通三號線一期工程建設管理有限公司運營分公司運務部調度中心主任胡建介紹。

工作人員正忙著列車的調度指揮

　　據了解，工作日有高、平、低峰三種行車間隔，其中高峰時段同時開行26列車，行車間隔5分30秒，平峰期同時開行20列車，行車間隔7分10秒。20:30以后考慮市民出行需求較小選為低峰期，同時開行16列車，行車間隔9分鐘。周末分為平、低峰兩種行車間隔，8:30至22:30時段選作平峰期，同時開行22列車，行車間隔6分30秒，其余時段均為低峰期，同時開行18列車，行車間隔8分鐘。

貴陽軌道交通三號線中曹司站點

　　隨后，記者進入貴陽軌道交通三號線中曹司站點，登上前往明珠大道的列車，實地體驗智能車廂、43寸超大的LCD動態(tài)地圖、簡潔明亮的乘車環(huán)境帶來的舒適體驗。

干凈、整潔的車廂

　　媒體開放日的最后一站，記者來到明珠大道地鐵站內。剛走進站廳，就被墻上的出入口指示牌所吸引，指示牌內的字母融入了貴州本土的民族風格紋飾，讓人眼前一亮。

站內的出入口指示牌內的字母融入了貴州本土的民族風格紋飾

　　車站內天花吊頂上獨特的蘭花造型也成為貴陽軌道交通三號線一道靚麗的風景線。在車站站長的帶領下，大家實地了解了車站智能客服中心、自助購票設備、求助按鈕等設施設備，親身感受貴陽軌道交通三號線“至精至善、暖心相伴”的運營服務理念。

天花吊頂采用貴陽市市花“蘭花”的造型，象征三號線一期工程所代表的三脈圍繞貴陽城市的發(fā)展均衡和諧

　　據工作人員介紹，三號線全線車站采用智能客服中心為乘客服務，在一些服務設施的設置上也有新的變化，引入智能客服系統(tǒng)，乘客可通過自助服務設備完成車票無法出站、購票、或者查詢信息等操作。

智能客服中心

　　“三號線開通以后，預計工作日日均客運量超過每日20萬人次，周末日均客運量超過每日18萬人次�！辟F陽軌道交通三號線一期工程建設管理有限公司副總經理、運營分公司總經理孔冰濤介紹，貴陽地鐵三號線預計在2023年底前開通，除手機購票、現金購票，貴陽地鐵三號線還支持語音購票，當然貴州方言也是可行的。

呼嘯而過的貴陽軌道交通三號線列車，目前正在空載試運行階段

　　貴陽軌道交通三號線一期是首條貫穿貴陽市南北的主干線路，三號線一期全長43.03公里，共設置29座車站，開通運營后，全線共有3座換乘車站，分別是與1號線換乘的北京路站、2號線換乘的延安西路、還有中曹司站與未來的S1號線換乘。實現與貴陽市軌道交通網的聯(lián)系和錨固。屆時，從洛灣站到桐木嶺(省委黨校)站，全程預計1小時左右。