華聲在線(xiàn)全媒體記者 徐典波 4月26日,一列滿(mǎn)載卷筒紙、硫酸銨、鉀長(zhǎng)石等貨物的鐵水聯(lián)運(yùn)火車(chē),從岳陽(yáng)港前站始發(fā),經(jīng)懷化西站中轉(zhuǎn),到廣西欽州港出海,再經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)至澳大利亞和巴基斯坦。 這標(biāo)志著岳陽(yáng)-懷化-東盟國(guó)際鐵水聯(lián)運(yùn)首發(fā)開(kāi)行,兩地共同開(kāi)啟西部陸海新通道。 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,兩地架設(shè)合作交流橋梁 西部陸海通道建設(shè),已成為中國(guó)西部地區(qū)貨物出海出邊的主通道,RCEP框架下連接中國(guó)與東盟地區(qū)最快速、最便捷的通道。 湖南融入“一帶一路”過(guò)程中,西部陸海通道作用日益凸顯。省委、省政府賦予岳陽(yáng)和懷化建設(shè)西部陸海新通道戰(zhàn)略門(mén)戶(hù)城市以及東盟貨運(yùn)集結(jié)中心的使命任務(wù)。 雪峰君山遙對(duì)望,沅江洞庭水相連。 岳陽(yáng)和懷化,分別是湖南的“北大門(mén)”和“西大門(mén)”,是湖南水路和鐵路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)城市,建設(shè)西部陸海新通道,兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。 岳陽(yáng)是國(guó)家首批沿江對(duì)外開(kāi)放城市、第五個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū),擁有九大國(guó)家級(jí)開(kāi)放平臺(tái),在開(kāi)放發(fā)展上優(yōu)勢(shì)突出、潛力很大。 懷化是共建“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、國(guó)家戰(zhàn)略“雙通道”在中部地區(qū)的唯一節(jié)點(diǎn),在助推全省融入新發(fā)展格局中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 岳陽(yáng)-懷化-東盟國(guó)際鐵水聯(lián)運(yùn)開(kāi)行,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將在兩地架設(shè)合作交流的橋梁,聯(lián)結(jié)區(qū)域開(kāi)放發(fā)展之路。 無(wú)縫銜接、雙向奔赴,為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)作出貢獻(xiàn) 共商、共建、共享。岳陽(yáng)和懷化兩地經(jīng)貿(mào)合作協(xié)同性、互補(bǔ)性不斷增強(qiáng),在西部陸海新通道建設(shè)的歷史機(jī)遇下,具有務(wù)實(shí)合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和廣闊前景。 懷化正搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇、發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),將懷化國(guó)際陸港打造成為內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放高地的標(biāo)志性工程,構(gòu)建“依托雙通道、對(duì)接兩大洋、服務(wù)雙循環(huán)”新格局;岳陽(yáng)將著力增貨源、穩(wěn)航線(xiàn),助力全省外貿(mào)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 岳陽(yáng)和懷化攜手努力,水陸兩港將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接、雙向奔赴,為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)作出貢獻(xiàn)。 長(zhǎng)沙海關(guān)作為口岸監(jiān)管部門(mén),著力支持班列開(kāi)行——深入貫徹海關(guān)總署支持西部陸海新通道建設(shè)的15條重點(diǎn)舉措,細(xì)化落實(shí)長(zhǎng)沙海關(guān)配套的18條具體措施,因地制宜推動(dòng)政策落地實(shí)施。 同時(shí),強(qiáng)化海關(guān)與口岸的通關(guān)協(xié)作,深入推進(jìn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”“直裝直提”改革,針對(duì)國(guó)際鐵水聯(lián)運(yùn)物流特點(diǎn),探索設(shè)立海關(guān)集中監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,促進(jìn)物流無(wú)縫銜接,進(jìn)一步提升通關(guān)服務(wù)水平。 為更好優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,海關(guān)部門(mén)還將指導(dǎo)企業(yè)充分享受RCEP關(guān)稅優(yōu)惠,做好技術(shù)性貿(mào)易措施咨詢(xún)服務(wù),持續(xù)打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的一流口岸營(yíng)商環(huán)境。 推動(dòng)更多企業(yè)抱團(tuán)式“走出去”、鏈條式“引進(jìn)來(lái)” 放眼長(zhǎng)遠(yuǎn),兩地決策者認(rèn)為,建立西部陸海新通道,不單純是物流通道,而應(yīng)是交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合的經(jīng)濟(jì)走廊。 岳陽(yáng)和懷化共同開(kāi)啟西部陸海新通道,將有力促進(jìn)城陵磯水運(yùn)通道和懷化陸海新通道的合作,共建國(guó)際鐵水聯(lián)運(yùn)大通道,以通道促產(chǎn)業(yè),推進(jìn)湖南腹地經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等建設(shè)。 以此次班列首發(fā)為契機(jī),岳陽(yáng)和懷化正通力協(xié)作大產(chǎn)業(yè),合作共謀大發(fā)展,推動(dòng)更多湘企抱團(tuán)式“走出去”、鏈條式“引進(jìn)來(lái)”,讓西部陸海新通道成為互聯(lián)互通、互利共贏之路。 目前,岳陽(yáng)、懷化攜手整合資源優(yōu)勢(shì),共同參與對(duì)接西部陸海新通道,致力于共同發(fā)展昆明-懷化-岳陽(yáng)-上海,以及長(zhǎng)江上游城市-岳陽(yáng)-懷化-東盟鐵水聯(lián)運(yùn)大通道,推動(dòng)海關(guān)及口岸通關(guān)便利化,共享雙方政策紅利,為兩地企業(yè)降低物流成本。 兩地正深入探討,如何進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)、文旅、物流等領(lǐng)域合作,更好服務(wù)于全省乃至全國(guó)構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展大格局,共同為全省打造內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放高地作出新貢獻(xiàn)。 |