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貴州省5年交通事故行人傷亡數(shù)據(jù)分析

2015-7-30 09:54| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 36332 |原作者: 曹源麟|來自: 貴州都市報

摘要: 晴天行人“最受傷”2015年07月30日 星期四貴州都市報行人發(fā)生交通事故哪些部位最受傷行人發(fā)生交通事故機(jī)動車分類天氣與行人發(fā)生事故分析交通事故中,行人受傷的男女比例是多少?小孩多還是老人多?行人身體的哪些部 ...

晴天行人“最受傷”

行人發(fā)生交通事故哪些部位最受傷

行人發(fā)生交通事故機(jī)動車分類

天氣與行人發(fā)生事故分析


    交通事故中,行人受傷的男女比例是多少?小孩多還是老人多?行人身體的哪些部位最易受傷?一周之中哪天事故最多?什么樣的天氣最易讓行人發(fā)生交通事故……昨日,貴州省公安廳交管局利用大數(shù)據(jù),對貴州省5年來行人在交通事故中的傷亡數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析。

    行人傷亡男比女多

    昨日,貴州省公安廳交管局通過公安交警大數(shù)據(jù)云平臺對5年以來全省行人交通事故進(jìn)行了深度分析(統(tǒng)計只包含行人傷亡,不含乘客傷亡),希望廣大交通參與者都來高度關(guān)注“行人”這個群體的交通安全。

    據(jù)統(tǒng)計,在5年以來全貴州省車輛與行人的交通事故中,行人傷亡男性占55.33%,女性占44.67%,男性的比例要大于女性。從這個比例可以看出男性活動更加頻繁,交通參與度更高,但另一方面不知是否表示女性更遵守交通規(guī)則呢?

    傷亡行人中,1-10歲的小孩最多,占總數(shù)的18.32%,其次是40-49歲年齡段,占總數(shù)的15.63%,60-69歲年齡段排第三,占總數(shù)的14.63%。

    按性別看,男性1-10歲的幼兒傷亡最多,占總數(shù)的19.42%,其次是40-49歲年齡段的男性也很容易與車輛發(fā)生交通事故,占總數(shù)的16.29%;女性1-10歲幼兒事故率,占總數(shù)的15.51%。

    在與車輛發(fā)生交通事故中,行人頭部最容易受傷,占42.11%;然后是身體多部位,占24.34%;下肢,占15.23%。

    以上數(shù)據(jù)足以警醒家長,平常除了看好孩子,對孩子的交通安全教育也不容忽視;而40-49歲年齡段正是社會及每個家庭的中堅力量,事業(yè)有成,外事頻繁,更應(yīng)注意交通安全。

    晴天行人最受傷

    根據(jù)對5年以來全貴州省車輛與行人的事故統(tǒng)計,事故發(fā)生在晴天的最多,占46.81%,陰天占38.76%,雨天占13.77%,其他占0.66%,天氣越好,行人越多,越容易出事,大雪天氣發(fā)生人車事故的比例很低。

    可能大家會認(rèn)為,被車撞的都是不守規(guī)矩橫穿馬路的人。據(jù)統(tǒng)計,與行人橫穿馬路有關(guān)的事故占比為26.25%,過人行橫道的事故比例為6.83%,兩項加起來都沒有行人在正常通行情況下發(fā)生的事故比例。

    正常通行是機(jī)動車一方主動撞擊行人,占事故總數(shù)的43.97%。所以別以為自己只要不橫穿馬路就安全,正常通行時也要時刻注意觀察周邊的交通環(huán)境,提高自我保護(hù)意識。

    此外,根據(jù)行人與車輛發(fā)生事故的道路情況看,瀝青路占76.23%,水泥路占18.05%,可以看出,越適合車輛、行人通行的地方,事故率越高。從車輛與行人發(fā)生事故的道路類型看,三級道路占26.02%,一般城市道路24.49%,二級道路和四級道路分別占13.07%和13.36%,說明越適合車輛、行人通行且具有開放性的地方,事故率也越高。

    以一周為周期分析,周日和周三是發(fā)生人車事故的高峰期,其中周日最高;周二和周六事故少發(fā),以周六最少。

    從與行人發(fā)生事故的車型來看,小型客車占比最高,為39.31%,普通摩托車排第二,占24.81%,貨車占19.79%排第三。小型客車保有量大,事故率也就最高,雖然貨車排第三,但貨車與小型客車的保有量不在一個數(shù)量級上,但貨車與行人的事故率仍高達(dá)19.79%,作為行人,遠(yuǎn)離貨車是絕對必要的。


路過

雷人

握手

鮮花

雞蛋

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