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“電動(dòng)車(chē)咋上牌”貴陽(yáng)市民最關(guān)心

2015-9-1 14:06| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 24525 |原作者: 黃啟旺|來(lái)自: 貴陽(yáng)晚報(bào)

摘要: 8月31日是《貴陽(yáng)市電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)向公眾征求意見(jiàn)的截止日期。采訪中,市民最關(guān)心電動(dòng)車(chē)如何取得上牌資格和如何對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格管理。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年貴陽(yáng)市新增電動(dòng)自行車(chē)約15萬(wàn)輛,存量總數(shù)約8 ...

    

    8月31日是《貴陽(yáng)市電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)向公眾征求意見(jiàn)的截止日期。采訪中,市民最關(guān)心電動(dòng)車(chē)如何取得上牌資格和如何對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格管理。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年貴陽(yáng)市新增電動(dòng)自行車(chē)約15萬(wàn)輛,存量總數(shù)約80萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)保有量大幅增長(zhǎng),給貴陽(yáng)市的道路交通秩序帶來(lái)考驗(yàn)。電動(dòng)自行車(chē)肇事引發(fā)交通事故后,由于無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn),傷者的合法權(quán)益無(wú)法得到有效保障。另外,電動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、在排隊(duì)車(chē)輛中穿行、逆行、闖紅燈等違法行為也帶來(lái)其他的交通安全隱患,被廣大交通參與者所詬病。

    在對(duì)電動(dòng)車(chē)駕駛員、經(jīng)營(yíng)者、出租車(chē)駕駛員、私家車(chē)主等數(shù)十名受訪者的采訪中,他們對(duì)電動(dòng)車(chē)如何管理,主要集中在兩個(gè)方面,一是電動(dòng)車(chē)咋上牌,二是如何對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格管理。

    出租車(chē)駕駛員蘇師傅認(rèn)為,出臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定很好,關(guān)鍵是誰(shuí)來(lái)管?如何管?在跑車(chē)的過(guò)程中他就發(fā)現(xiàn),每次下客開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候,道路右側(cè)經(jīng)常有電動(dòng)車(chē)沖出來(lái),讓駕駛員很鬧心。

    電動(dòng)車(chē)車(chē)主經(jīng)先生認(rèn)為,從規(guī)范管理和防止盜搶的角度來(lái)看,電動(dòng)車(chē)上牌很有必要。但由于種種原因,他家中兩臺(tái)電動(dòng)車(chē)均沒(méi)有上牌,并不是主觀上不想上。還有一種情況,目前市面上不少電動(dòng)車(chē)屬于“超標(biāo)車(chē)”,難以獲得上牌的“資格”。他希望有關(guān)部門(mén)盡快理順電動(dòng)車(chē)上牌的程序,讓老百姓辦事更加便捷。

    另外,受訪者還提出了其他意見(jiàn),如電動(dòng)車(chē)速度過(guò)快等問(wèn)題。公交車(chē)駕駛員王師傅認(rèn)為,道路上隨處可見(jiàn)電動(dòng)車(chē)跑得比公交車(chē)還快,他希望對(duì)這部分車(chē)子能夠加強(qiáng)管理;作為經(jīng)營(yíng)者,張先生提出了不同意見(jiàn):貴陽(yáng)坡多、坡陡的特殊地形決定了電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者的需求,電動(dòng)車(chē)功率太低根本不適用,到時(shí)就不是人騎車(chē),而是人推車(chē)了。

    記者獲悉,征求意見(jiàn)期間,貴州省電動(dòng)自行車(chē)流通商會(huì)已通過(guò)貴州省工商聯(lián)向有關(guān)部門(mén)集中反映了情況,希望結(jié)合地方實(shí)際,對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行規(guī)范管理。 (本報(bào)記者 黃啟旺)

貴陽(yáng)市噴水池路口的“電動(dòng)車(chē)大軍”

    ■第一現(xiàn)場(chǎng)

    電動(dòng)車(chē)管理 市民有話說(shuō)

    1、違反交通規(guī)則,需嚴(yán)管重罰

    不靠邊行駛,過(guò)天橋也要“騎起走”……在《貴陽(yáng)市電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)中,這些行為都是被明令禁止的。

    對(duì)此,市民田女士認(rèn)為,對(duì)于部分電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕,違法成本低!跋裎覀冮_(kāi)汽車(chē)需要駕照,違法就得扣分,但電動(dòng)車(chē)則不然。對(duì)這部分電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行嚴(yán)格管理很有必要。”

    2、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)上牌行駛、上保險(xiǎn),發(fā)生交通事故可追責(zé)

    市民王先生是一名私家車(chē)車(chē)主。他認(rèn)為,電動(dòng)自行車(chē)就應(yīng)該像機(jī)動(dòng)車(chē)一樣,懸掛號(hào)牌上路。由于相當(dāng)一部分電動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌,駕駛行為相當(dāng)隨意,令其他交通參與者感到頭痛。上了號(hào)牌,至少是戴上了一個(gè)“緊箍咒”。

    3、電動(dòng)自行車(chē)能否開(kāi)慢點(diǎn)

    私家車(chē)駕駛員周先生認(rèn)為,目前市面上很多電動(dòng)車(chē),從速度、外形上和摩托車(chē)“幾乎沒(méi)有區(qū)別”。尤其在等待信號(hào)燈時(shí),表現(xiàn)特別明顯。很多電動(dòng)車(chē)習(xí)慣占據(jù)道路中央網(wǎng)格線,為了搶幾秒鐘時(shí)間,在黃燈尚未變綠燈時(shí)就“一扭電門(mén)”沖出去,極易引發(fā)交通事故。希望《規(guī)定》中能對(duì)電動(dòng)車(chē)的行駛速度進(jìn)行限制。

    電動(dòng)車(chē)車(chē)主楊先生說(shuō),絕大多數(shù)騎電動(dòng)車(chē)的人還是遵守交通規(guī)則的,一小部分人的不文明駕駛行為,導(dǎo)致了大家都認(rèn)為騎電動(dòng)車(chē)就都不守規(guī)矩,我覺(jué)得這樣挺“冤枉”的。

    4、一環(huán)內(nèi),能否考慮“禁電”

    私家車(chē)駕駛員者周先生認(rèn)為,像深圳、廣州、?诘鹊囟几鶕(jù)實(shí)際情況對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的行駛區(qū)域進(jìn)行了限制。貴陽(yáng)市是一環(huán)內(nèi)交通壓力本來(lái)就大,再加上修路、修城市軌道,應(yīng)當(dāng)考慮像“禁摩”一樣對(duì)電動(dòng)車(chē)限時(shí)、限區(qū)域通行。

    電動(dòng)車(chē)車(chē)主楊先生說(shuō),和汽車(chē)比起來(lái),電動(dòng)自行車(chē)更加環(huán)保,占用的道路資源更少,嚴(yán)格規(guī)范管理電動(dòng)車(chē)是應(yīng)該的,但不能輕率地“一禁了之”。

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    電動(dòng)自行車(chē)

    緣何受青睞

    在貴陽(yáng)市做家裝泥瓦工的老唐說(shuō),他的工地地點(diǎn)遍布觀山湖區(qū)、白云區(qū)、南明區(qū)等地,很多時(shí)候城里交通很堵,電動(dòng)車(chē)便成了最便捷的交通工具。每天到工地上干活,都得攜帶十多斤重的工具包,還得馱上打下手的老婆。

    他算了一筆賬:一輛電動(dòng)車(chē)三千元左右,充一次電能跑近百公里,每個(gè)月充電的費(fèi)用不到20元錢(qián)!捌(chē)買(mǎi)不起,搭公交車(chē)不好帶東西,打車(chē)不劃算!彼f(shuō)。

    據(jù)了解,電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)者絕大多數(shù)為中低收入群體,他們當(dāng)中有普通白領(lǐng)、畢業(yè)不久的大學(xué)生,也有外來(lái)務(wù)工者。

    已購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)

    上牌細(xì)則尚在制訂

    《貴陽(yáng)市電動(dòng)自行車(chē)管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車(chē)之日起20日內(nèi),向公安交通管理部門(mén)提交相關(guān)材料申請(qǐng)登記,現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)車(chē)輛。交管部門(mén)會(huì)對(duì)符合規(guī)定的電動(dòng)自行車(chē)當(dāng)場(chǎng)辦理登記手續(xù),并發(fā)放電動(dòng)自行車(chē)號(hào)牌和行駛證。未經(jīng)依法登記的新購(gòu)電動(dòng)自行車(chē),不得上道路行駛。符合登記條件的新購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè),可以持?gòu)車(chē)憑證自購(gòu)車(chē)之日起15日內(nèi)臨時(shí)通行。而已購(gòu)電動(dòng)自行車(chē),依法登記的相關(guān)細(xì)則目前尚在制訂中。

    《意見(jiàn)稿》還對(duì)電動(dòng)車(chē)通行進(jìn)行了十一項(xiàng)規(guī)定,包括駕駛?cè)四挲g需在16歲以上、需攜帶行駛證等;另外還規(guī)定多項(xiàng)禁止行為,包括酒后駕駛,載客營(yíng)運(yùn),逆向行駛,駕駛拼裝、改裝、制動(dòng)器失效、夜間無(wú)有效照明條件的電動(dòng)車(chē)等情形。

   


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