10月2日，新寧縣崀山景區(qū)，游客在八角寨峰頂觀賞瓊魚鬧海奇景。當(dāng)天，崀山景區(qū)迎來客流高峰，共接待游客7.9萬人次，比去年同期增加30%。 楊堅(jiān) 顏克明 攝

華聲在線—三湘都市報(bào)10月7日訊 省旅游局今天下午發(fā)布，國慶7天長假期間，全省旅游接待人數(shù)突破3700萬人次，假日旅游總收入首次突破200億元。

人數(shù)、收入創(chuàng)新高

據(jù)記者了解，今年國慶假期(10月1日至7日)，我省旅游接待人數(shù)再創(chuàng)新高。全省預(yù)計(jì)接待旅游者3762.26萬人次，同比增長7.58%。其中自助游成為出游的主要方式，占全省假日旅游總?cè)藬?shù)的71.5%，組團(tuán)游占28.5%。全省14個(gè)市州接待人數(shù)都超過100萬人次，其中超過200萬人次的有長沙、衡陽、株洲、湘潭、岳陽、益陽、郴州、婁底、湘西共9個(gè)市州。

旅游收入方面，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)旅游收入201.59億元人民幣，同比增長7.98%。一日旅游者人均消費(fèi)412.85元，過夜旅游者人均消費(fèi)1075.63元。各主要旅游城市、旅游景區(qū)的旅游收入普遍有大幅度的增加。旅游收入同比增長20%以上的市州有張家界、岳陽、常德、湘潭、邵陽、婁底、永州、湘西8個(gè)市州。

首個(gè)“限流”黃金周

記者從相關(guān)方面了解到，景區(qū)最大承載量管理、旅游新產(chǎn)品走俏以及特色旅游是今年國慶我省旅游市場的主要特點(diǎn)。

節(jié)前省旅游局首次公布了全省264家A級(jí)旅游景區(qū)最大承載量(包括日承載量、瞬時(shí)承載量)。假日期間，省旅游局官網(wǎng)每天公布超過最大日載量的熱點(diǎn)旅游景區(qū)，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，假期7天全省有25個(gè)景區(qū)超過最大日載量。省旅游局通過官網(wǎng)及各大媒體及時(shí)發(fā)布信息，采取門票預(yù)約、游客分流措施。平江縣政府針對(duì)石牛寨景區(qū)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r，10月2日晚發(fā)布《緊急限流公告》，起到了立竿見影的作用。

一些新景點(diǎn)、新項(xiàng)目和旅游活動(dòng)投放市場，豐富了假日旅游內(nèi)容。湘西州老司城世界文化遺產(chǎn)今年申報(bào)成功，在假期之前正式開園，假日期間推出系列特色活動(dòng)，游客紛至沓來。平江石牛寨推出國內(nèi)首座全透明高空玻璃橋。常德今年新開發(fā)的夜間旅游項(xiàng)目——常德燈光藝術(shù)節(jié)自9月26日開園以來，每晚都接待5000多人入園瀏覽參觀。

假日期間，紅色旅游、生態(tài)休閑游、民俗文化游、鄉(xiāng)村田園游受到廣大游客青睞。岳麓山—橘子洲基本上每天接待10萬人次以上，韶山每天接待8萬人次左右。10月3日至6日張家界武陵源核心景區(qū)、天門山景區(qū)、黃龍洞景區(qū)每天接待10萬人次左右。鳳凰古城10月4日至6日分別接待13.73萬人次、13.97萬人次、11.1萬人次�！鲇浾� 梁興 通訊員 黃得意

客流

長沙兩大汽車站發(fā)送旅客57萬人次

華聲在線—三湘都市報(bào)10月7日訊 記者了解到，從9月30日至10月7日，長沙汽車西站、南站共發(fā)送旅客約57萬人次，發(fā)送班車2.4萬余趟。

9月30日汽車西站搬遷至新樞紐站試運(yùn)行。長沙汽車西站運(yùn)輸科左思源介紹,從9月30日至10月7日該站共發(fā)送旅客約35萬人次,發(fā)送班車1.4萬余趟。長沙汽車南站共發(fā)送旅客約22萬人次,發(fā)送班次1萬余趟。

■記者 丁鵬志

花絮

“馬大哈”頻現(xiàn)，八成系“低頭族”

華聲在線—三湘都市報(bào)10月7日訊 今天，記者從長沙鐵路公安處獲悉，從10月1日至7日，鐵警共幫旅客找到遺失物品45件，其中現(xiàn)金17萬余元。丟東西的人群中，8成是手機(jī)“低頭族”。

據(jù)民警介紹，遺失的物品中，丟得最多的是背包，而手機(jī)、筆記本電腦、相機(jī)等單件物品也不在少數(shù)。從遺失地點(diǎn)看，火車站安檢口位居榜首，其次是候車室、售票廳。

民警提醒，乘客應(yīng)把行李放在自己的視線范圍內(nèi)，上下車時(shí)檢查行李是否齊全，上下車時(shí)最好不要用手機(jī)，以免忘了拿行李�！鲇浾� 楊昱 通訊員 朱紅梅

現(xiàn)場

長株潭城鐵趕工忙

華聲在線—三湘都市報(bào)10月7日訊 鉆孔、開挖、澆灌混凝土、填筑路基……國慶假期里，長株潭城際鐵路的施工現(xiàn)場依然忙碌著，中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目部近2/3工人留守長沙，以讓這條城際鐵路如期在明年完工。

長株潭城際鐵路在2010年6月動(dòng)工，線路以長沙站為中心，連接株洲、湘潭、長沙西(雷鋒大道)三個(gè)方向。通車后，長株潭三地互通只要半個(gè)小時(shí)。

梁玉龍是長株潭城際鐵路長沙火車站往瀏陽河、城東方向段的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，他接到的指示是，要力爭在今年12月底完成路基填注和路面澆灌。

按照計(jì)劃，長株潭城鐵的長沙站至株洲、湘潭段預(yù)計(jì)2016年底建成，長沙火車站以西、包括西延線在內(nèi)的城鐵線路有望2017年建成。