(Jeep自由光在廣汽菲亞特克萊斯勒長沙工廠正式下線。)

　　紅網時刻新聞記者 劉玉先 整理報道
　　
　　10月19日，廣汽菲克首款高端車型——JEEP在長沙經開區(qū)正式下線。湖南省委書記、省人大常委會主任徐守盛，省委副書記、省長杜家毫出席下線儀式。
　　
　　比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、上海大眾……近年來，長沙汽車產業(yè)迅猛發(fā)展，成為繼工程機械、電子信息、新材料后又一支柱產業(yè)。
　　
　　其實，不只在長沙經開區(qū)，在長沙市，在長株潭，在衡陽、常德、婁底、永州、益陽，同樣涌動著“大干快上”汽車產業(yè)的熱潮：
　　
　　2014年8月，北汽株洲基地二工廠項目開工。規(guī)劃設計產能30萬臺，加上一工廠，北汽股份株洲分公司年整車產能可達50萬輛。
　　
　　今年7月，浙江吉利控股集團與湘潭市政府簽署合作協(xié)議，共同推進吉利汽車湘潭生產基地新增新能源SUV產品平臺項目建設。
　　
　　根據(jù)協(xié)議，吉利集團將投資35億元，在湘潭經開區(qū)內的吉利汽車生產基地現(xiàn)有平臺基礎上，新增全新新能源SUV產品平臺項目，全面對標沃爾沃技術和生產程序、標準，生產渦輪增壓節(jié)能汽油SUV、插電式混合動力SUV等車型。
　　
　　陜汽環(huán)通長沙基地5萬輛重卡項目，今年或將達到年產銷重卡5萬輛的規(guī)模，實現(xiàn)銷售收入120億元以上。
　　
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　　“自2013年以后，汽車制造業(yè)已成為全省新興行業(yè)，增加值增速超越全省規(guī)模工業(yè)平均水平�！笔〗y(tǒng)計局工業(yè)處相關負責人表示。
　　
　　資料顯示，2008年至2014年，湖南規(guī)模以上汽車制造業(yè)快速發(fā)展，全省汽車產量由14.90萬輛增加至62.12萬輛，增長了3.2倍。另外，汽車制造業(yè)規(guī)模工業(yè)企業(yè)數(shù)由2008年的229家增加到267家，企業(yè)數(shù)量凈增38家；主營業(yè)務收入由2008年的307.57億元增加到2014年的1039.63億元，增長2.4倍。
　　
　　伴隨著湖南汽車產業(yè)的快速發(fā)展，湖南新能源汽車也是新軍突起。
　　
　　小巧可愛的車型，流暢、圓潤的線條，簡約的車身色彩，由眾泰汽車公司生產的云100很是惹人關注。這也是湖南省內首款純電動乘用車。媒體公開報道顯示，云100長沙上市后，市場反應響烈，一個月時間車輛訂單近5000輛。
　　
　　作為新能源產業(yè)的新生力量，湖南新能源汽車發(fā)展態(tài)勢強勁。涌現(xiàn)出南車時代電動、比亞迪、中聯(lián)重科、長沙眾泰等一批新能源汽車骨干企業(yè)。同時，長沙比亞迪K9純電動大客車、中聯(lián)重科的環(huán)衛(wèi)車輛、南車時代的插電式混合動力客車、眾泰純電動汽車等在全國均有較高的知名度和美譽度。
　　
　　資料顯示，湖南目前已初步形成了以長株潭三市為核心區(qū)域，衡陽、永州、常德、邵陽、婁底、益陽等市為零部件配套基地的汽車產業(yè)格局。
　　
　　湖南省經信委介紹，隨著一大批重大項目的陸續(xù)投產，產能得以集中釋放，到2015年末，湖南汽車整車的產能有望達到230萬輛以上，全省汽車及零部件制造業(yè)銷售收入有望突破2000億元。
　　
　　湖南——中國汽車版圖上的第六極，已經以傲然之姿立于中華大地！