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湖南省委宣傳部長(zhǎng)張文雄:以左亭為榜樣 做好人生選擇題

2016-2-26 00:24| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 75605 |原作者: 楊艷 楊楊|來(lái)自: 紅網(wǎng)

摘要: 2月25日,學(xué)習(xí)左亭同志先進(jìn)事跡座談會(huì)召開(kāi),湖南省紀(jì)委、省委組織部、省委宣傳部、省發(fā)改委等單位的負(fù)責(zé)同志和省社科理論界、新聞出版單位等負(fù)責(zé)同志參加。 湖南省委常委、省委宣傳部部長(zhǎng)張文雄出席并講話,稱左亭 ...

2月25日,學(xué)習(xí)左亭同志先進(jìn)事跡座談會(huì)召開(kāi),湖南省紀(jì)委、省委組織部、省委宣傳部、省發(fā)改委等單位的負(fù)責(zé)同志和省社科理論界、新聞出版單位等負(fù)責(zé)同志參加。

湖南省委常委、省委宣傳部部長(zhǎng)張文雄出席并講話,稱左亭同志是一本“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育的生動(dòng)教材,是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。

湖南省委常委、省委宣傳部部長(zhǎng)張文雄出席并講話,稱左亭同志是一本“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育的生動(dòng)教材,是學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。

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.        因長(zhǎng)期高負(fù)荷的工作量,湖南省發(fā)改委原副主任左亭積勞成疾倒下,走完了他51年的精彩人生。
  
  “人的一生面臨許多選擇,左亭同志也一樣。在公與私面前,他選擇了立黨為公;在苦與樂(lè)面前,他選擇了為民吃苦;在名與利面前,他選擇了淡泊名利;在得與失面前,他選擇了無(wú)私奉獻(xiàn)!苯袢障挛纾瑢W(xué)習(xí)左亭同志先進(jìn)事跡座談會(huì)召開(kāi),湖南省委常委、省委宣傳部部長(zhǎng)張文雄出席并講話,希望大家以左亭為榜樣,做好人生選擇題。
  
  省紀(jì)委、省委組織部、省委宣傳部、省發(fā)改委等單位的負(fù)責(zé)同志和省社科理論界、新聞出版單位及相關(guān)企業(yè)的負(fù)責(zé)同志參加。
  
  “勤政務(wù)實(shí)干凈為官的榜樣”
  
  “左亭同志壯志未酬,英年早逝,累倒在工作崗位上,家庭失去了一個(gè)好兒子、好父親、好丈夫,組織失去了一名好黨員、好干部、好同志!笔∥M織部副部長(zhǎng)蔡建和用“為之痛惜、為之動(dòng)容、為之驕傲”表達(dá)了哀思。
  
  他解讀左亭同志的政治品格最集中的是牢記使命,始終把對(duì)黨忠誠(chéng)銘刻在心;勤政務(wù)實(shí),始終把敢于擔(dān)當(dāng)扛在肩上;嚴(yán)格自律,始終把干凈為官貫穿生命。
  
  省發(fā)改委黨組書(shū)記、主任謝建輝與左亭共事3年多,她認(rèn)為左亭是干事創(chuàng)業(yè)、攻堅(jiān)克難、改革創(chuàng)新、嚴(yán)于律己的典范,要學(xué)習(xí)他忘我工作、勤奮敬業(yè)的求實(shí)作風(fēng),心系群眾、服務(wù)人民的公仆情懷,敢于擔(dān)當(dāng)、知難而進(jìn)的奮斗精神,艱苦樸素、清正廉潔的道德情操,舍己為公、無(wú)私奉獻(xiàn)的崇高境界。
  
  “最近事情比較多,鐵路規(guī)劃和張吉懷鐵路項(xiàng)目前期的事正在節(jié)骨眼上,等我忙完這陣后,再去醫(yī)院住院,我這身體應(yīng)該還扛得住!边@是2015年6月左亭對(duì)省發(fā)改委重點(diǎn)辦副主任陳江平說(shuō)的一段話,他至今難以忘懷。陳江平稱,左亭是鐵路建設(shè)管理的專家,在鐵路系統(tǒng)工作了26年,湖南鐵路建設(shè)能有今天這個(gè)局面,左亭功不可沒(méi)。
  
  “遺憾沒(méi)能在左亭生前認(rèn)識(shí)他挖掘他”
  
  什么才是重大典型人物?光明日?qǐng)?bào)記者唐湘岳有自己的兩條標(biāo)準(zhǔn),一是一般人不愿做或者難以做到的事,他做了,做到了;二是很多人都在做但違反原則的事,他堅(jiān)持不做。
  
  唐湘岳是最早挖掘左亭感人事跡的記者,他花了數(shù)天的時(shí)間采寫(xiě),發(fā)現(xiàn)從領(lǐng)導(dǎo)到打字員,沒(méi)有一個(gè)不說(shuō)左亭的好話,幾乎單位所有的人自發(fā)去參加左亭告別儀式,他用自己的筆墨挖掘了一個(gè)好官的工作狀態(tài)、幸福觀、內(nèi)心世界和家庭觀念。
  
  “遺憾的是,沒(méi)有在左亭生前認(rèn)識(shí)他!碧葡嬖勒J(rèn)為,干部隊(duì)伍里,不是少了“左亭”,而是沒(méi)有在他們活著的時(shí)候去發(fā)現(xiàn)、去挖掘、去宣傳。唐湘岳稱,媒體不應(yīng)該只有大老虎、小蒼蠅的丑惡現(xiàn)象,更需要永不停歇“火車頭”的美麗正義形象。
  
  湖南師范大學(xué)道德文化研究中心主任王澤應(yīng)點(diǎn)評(píng),“左亭同志赤誠(chéng)為國(guó)、忠誠(chéng)為民,開(kāi)拓創(chuàng)新、發(fā)奮圖強(qiáng),敢于擔(dān)當(dāng)、勇挑重?fù)?dān),克己奉公、敬業(yè)奉獻(xiàn),清正廉潔、光明磊落”。
  
  張文雄:為榜樣人物點(diǎn)贊,為時(shí)代先鋒立傳
  
  “左亭同志的一生,是實(shí)干苦干的一生、奮勇?tīng)?zhēng)先的一生、無(wú)私奉獻(xiàn)的一生!睆埼男鄯Q,左亭身上體現(xiàn)的精神是對(duì)共產(chǎn)黨人為民務(wù)實(shí)清廉優(yōu)秀品質(zhì)的生動(dòng)詮釋,是對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的真實(shí)寫(xiě)照,是對(duì)當(dāng)今中國(guó)時(shí)代精神的生動(dòng)折射。
  
  要學(xué)習(xí)左亭同志堅(jiān)定信念、對(duì)黨忠誠(chéng)的政治本色;學(xué)習(xí)左亭同志一心為公、無(wú)私奉獻(xiàn)的公仆情懷;學(xué)習(xí)左亭同志恪盡職守、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)干精神;學(xué)習(xí)左亭同志淡泊名利、清正廉潔的優(yōu)秀品質(zhì)。
  
  張文雄稱,左亭同志雖然走了,但他的崇高精神將永遠(yuǎn)激勵(lì)我們繼續(xù)奮斗。他就是一本“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育的生動(dòng)教材,是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。
  
  張文雄要求各級(jí)宣傳部門和新聞媒體要以宣傳推介左亭同志先進(jìn)事跡為契機(jī),進(jìn)一步挖掘閃光事例、先進(jìn)典型,把“身邊好人”“凡人善舉”的故事講出來(lái)、講出彩,為榜樣人物點(diǎn)贊、為時(shí)代先鋒立傳,引導(dǎo)和激勵(lì)廣大黨員干部群眾以先進(jìn)為榜樣,進(jìn)一步振奮精神、凝聚力量,推動(dòng)更多“三嚴(yán)三實(shí)”好干部涌現(xiàn)出來(lái),為建設(shè)富饒美麗幸福新湖南提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和豐沛的道德滋養(yǎng)。

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30年鐵路線上奮力奔跑 左亭繪制湖南鐵路藍(lán)圖

       

紅網(wǎng):2015年左亭(左二)進(jìn)入鐵路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)考察。紅網(wǎng)時(shí)刻新聞?dòng)浾?王敏 劉玉先 實(shí)習(xí)生徐小彬長(zhǎng)沙報(bào)道

攤開(kāi)“湖南省鐵路十三五規(guī)劃示意圖”,左亭一邊用手比劃,一邊告訴一旁的同事,“小于45度角為橫,大于45度角為縱,六橫六縱的鐵路線已覆蓋全省!

  懷邵衡鐵路、黔張常鐵路、渝長(zhǎng)廈鐵路……同事們都知道,這地圖上的每一條線路都留下過(guò)左亭忙碌的身影,湖南鐵路的高速發(fā)展,他功不可沒(méi)!

  他曾是湖南鐵路交通的建設(shè)者,后來(lái)又成為湖南鐵路交通藍(lán)圖的繪制者,在這片土地上,他默默“耕耘”了30年。他說(shuō),這樣的工作經(jīng)歷讓他深感榮譽(yù)和自豪,“將來(lái)我老了,和朋友們聊起湖南鐵路,我有很多話說(shuō)。”

  然而,未等他變老,這個(gè)急速奔跑著的“火車頭”便再也開(kāi)不動(dòng)了。2015年11月17日18時(shí)30分,時(shí)任湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任的左亭因積勞成疾,突發(fā)腦溢血倒在了顯示著文件材料的電腦屏幕前,走完了他51年的鐵路人生。

  今年2月,湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任徐守盛,省委副書(shū)記、省長(zhǎng)杜家毫分別對(duì)左亭的先進(jìn)事跡作出批示,稱贊左亭是真正的時(shí)代先鋒、楷模,號(hào)召?gòu)V大黨員干部向他學(xué)習(xí),把他的好思想好作風(fēng)發(fā)揚(yáng)光大。

  出身基層 關(guān)心基層

  

  1986年,22歲的左亭從北方交通大學(xué)鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后,成為了廣州鐵路局衡陽(yáng)車站的一名見(jiàn)習(xí)生;鶎邮撬聵I(yè)的起點(diǎn),從此鐵路成為他又一個(gè)家。

  隨后,他的升遷速度與他的付出成正比。2002年,他調(diào)任衡陽(yáng)車站站長(zhǎng)。主動(dòng)尋找市場(chǎng)、提升服務(wù)水平、穩(wěn)定隊(duì)伍人心……任職期間,左亭采取有力舉措破解了衡陽(yáng)站經(jīng)營(yíng)困境,使車站連續(xù)兩年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核被上級(jí)評(píng)為優(yōu)秀,同時(shí),他個(gè)人還獲得鐵道部最高榮譽(yù)稱號(hào)——“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄D且荒,?0歲。

  為了調(diào)動(dòng)職工積極性,左亭不僅帶頭減薪,更把他獲“鐵道部青年科技拔尖人才”的1萬(wàn)多元獎(jiǎng)金拿出來(lái)放進(jìn)集體獎(jiǎng)金的盤子里。不顧同事勸阻,他說(shuō),“就這么定了”。

  衡陽(yáng)任職期間,他還寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于鐵路基層員工尤其是鐵路老員工生存現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告。父親問(wèn)他說(shuō),這樣尖銳的問(wèn)題提出合適嗎?他說(shuō),越是這樣越要反映。

  不圖享樂(lè) 廉潔自律

  

  2012年,湖南省政府領(lǐng)導(dǎo)急需引進(jìn)一名懂得鐵路工作的“干將”,擔(dān)任湖南省發(fā)改委鐵路建設(shè)辦公室主任。中國(guó)鐵路總公司推薦了時(shí)任滬昆客專湖南公司副總經(jīng)理的左亭。

  到湖南省發(fā)改委辦理人事關(guān)系時(shí),人事主任專員王秀全看到他之前的工資表,拿的是年薪。“我當(dāng)時(shí)就開(kāi)他玩笑,這邊工資才4000元,你吃大虧了?”王秀全至今仍記得他的回答,“他說(shuō),組織安排哪就到哪。我們這是周瑜打黃蓋,一個(gè)愿打一個(gè)愿挨!”

  2月23日,時(shí)刻新聞?dòng)浾咴谧笸さ霓k公桌抽屜里看到一張工資條,加上津貼補(bǔ)助,這名副廳級(jí)干部的實(shí)發(fā)工資是5230.82元。

  左亭的家在老舊集資房里,老舊的沙發(fā),老式顯像管電視機(jī),廁所天花板上的墻漆已經(jīng)剝落。兒子想買雙耐克鞋,他說(shuō):“我這輩子都沒(méi)穿過(guò),你穿什么耐克鞋。”

  “走”的時(shí)候,左亭腳上穿的是一雙磨壞了鞋底的舊皮鞋。

  心系群眾 權(quán)為民所用

  

  “雖然湖南近幾年鐵路得到長(zhǎng)足的發(fā)展,但湘西、湘南等老少邊窮地區(qū)還存在大量的鐵路空白地區(qū),嚴(yán)重地制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,沿線人民群眾盼望鐵路的心情十分強(qiáng)烈!弊笸ぴ谒摹堆影矊W(xué)習(xí)建言》中如此寫(xiě)到。

  為了拉動(dòng)湘西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)扶貧攻堅(jiān),早日實(shí)現(xiàn)湘西地區(qū)脫貧,他曾做了大量的實(shí)地調(diào)研和地方協(xié)調(diào),與各設(shè)計(jì)院來(lái)回討論設(shè)計(jì)方案。

  2013年,懷邵衡鐵路節(jié)能評(píng)估獲批前夕,他連夜從長(zhǎng)沙趕往北京,為爭(zhēng)取加快節(jié)能評(píng)估,上六點(diǎn)多便趕到鐵科院等在院長(zhǎng)辦公室門口。院長(zhǎng)看到他問(wèn):“你怎么這么早,還沒(méi)上班呢!弊笸ご,“就是沒(méi)上班才找得到您!

  那一年,左亭平均每個(gè)月跑北京兩次。“懷邵衡鐵路,從動(dòng)意到動(dòng)工僅一年,這是相當(dāng)快的。可以說(shuō),這條路基本是左亭跑出來(lái)的!焙鲜“l(fā)改委重點(diǎn)辦副主任張巍如是說(shuō)。

  鐵路建設(shè)觸及老百姓利益,他說(shuō):“我們少發(fā)幾百塊不是問(wèn)題,但是破壞了老百姓的天地、道路,可能收入也只少了幾百塊,但對(duì)他們來(lái)說(shuō),是大事!

  科學(xué)決策 繪就藍(lán)圖

  

  左亭擔(dān)任湖南省鐵建辦主任數(shù)年來(lái),湖南省鐵路建設(shè)完成投產(chǎn)里程近1000公里,完成投資1134億元,其中2014年開(kāi)工項(xiàng)目投資規(guī)模達(dá)1000億元左右,是歷年湖南鐵路投資額度最多的,建成鐵路和在建鐵路投資也一直位列中部六省前列。

  “最初提出張吉懷鐵路項(xiàng)目,國(guó)家不是很認(rèn)可!焙鲜“l(fā)改委重點(diǎn)項(xiàng)目辦干部陳新林解釋,這三地位于貧困地區(qū),通高鐵怕沒(méi)人流量。

  左亭創(chuàng)造性的提出“高鐵環(huán)線”概念。張吉懷通高鐵后,湖南省鐵路就能形成一條環(huán)線,提高鐵路受益,同時(shí)也能提高當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。

  隨后,張吉懷順利立項(xiàng)、懷邵衡鐵路成功獲批,湖南省六橫六縱的鐵路網(wǎng)在左亭的手下一筆筆繪就!

  “把這條路修好了,我們一起退休!比ナ赖那耙惶,左亭曾這樣跟前同事劉正說(shuō)起張吉懷鐵路。

  “他說(shuō)笑的,他根本退不下來(lái)!被貞洰(dāng)日,劉正無(wú)奈的搖搖頭,“如果可以,好歹也讓他看看修好的樣子啊。”


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