近日，由中國(guó)鐵路總公司、成都鐵路局組織的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”第二季活動(dòng)走進(jìn)貴州，20余家媒體圍繞“多彩貴州·醉美高鐵”開展大型采訪拍攝活動(dòng)。圖為榕江至從江高鐵橋穿越農(nóng)家果園。圖片來自成都鐵路局。

　　自從5月15日調(diào)圖后，貴陽北站每天開行動(dòng)車組62對(duì)（124趟），也就是說每24小時(shí)有124趟動(dòng)車組進(jìn)出貴陽北站，平均11.6分鐘就有一趟動(dòng)車組進(jìn)出，密度非常大。滬昆西段開通后，從昆明駛往北京、上海、廈門、福州、南京、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、廣州等方向的動(dòng)車將經(jīng)過貴陽北站，貴陽北站預(yù)計(jì)每天將增加數(shù)十對(duì)動(dòng)車組停靠，屆時(shí)貴陽北站會(huì)更加繁忙。圖為貴陽北站夜景。新華網(wǎng) 韓家慧 攝

圖為貴開城際鐵路、貴廣高鐵和滬昆高鐵形成的“5洞5橋”并行交錯(cuò)景觀�！�5洞5橋”分別為：

　　貴開鐵路貴陽1、2號(hào)隧道，山羊左右線大橋，大龍灘左右線大橋；貴廣客專養(yǎng)牛坡左右線隧道，大龍灘左右線1號(hào)大橋，奶牛場(chǎng)3號(hào)隧道，大龍灘左右線2號(hào)大橋，劉家沖左右線隧道；滬昆高鐵柳花村隧道，柿花樹特大橋，云井莊隧道。圖片來自成都鐵路局。

圖為滬昆高鐵凱里南至三穗?yún)^(qū)間長(zhǎng)灘1號(hào)、2號(hào)大橋穿越梯田。圖片來自成都鐵路局。

　　“詹穎之約”是以貴陽車站售票車間副主任詹穎同志的名字命名的綜合服務(wù)品牌，自2011年9月創(chuàng)建以來，日均服務(wù)旅客300余人次，先后收到旅客錦旗56面，感謝信266封，已經(jīng)成為貴陽火車站服務(wù)窗口的一個(gè)知名品牌。圖為沈陽局高級(jí)美術(shù)師劉玉春為詹穎作畫。新華網(wǎng) 韓家慧 攝

　　凱里南站是滬昆高鐵貴州段的大站之一，客流輻射周邊10多個(gè)縣市，于去年6月18日投入運(yùn)營(yíng)。滬昆高鐵新晃至貴陽段通車后，從凱里乘動(dòng)車，半個(gè)小時(shí)可以到達(dá)貴陽，半天就可以到達(dá)全國(guó)多個(gè)省會(huì)城市。圖為凱里南站內(nèi)的苗語服務(wù)臺(tái)。從凱里南站到我國(guó)目前最大的苗族聚居村寨——西江千戶苗寨僅需一小時(shí)的車程。新華網(wǎng) 韓家慧 攝

圖為從凱里南站開往貴陽北站的高鐵上，鐵路工作人員向旅客查驗(yàn)車票。新華網(wǎng) 韓家慧 攝