會(huì)議指出,“十二五”以來,貴州鐵路建設(shè)取得了歷史性突破,對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、后發(fā)趕超、同步小康作出了重要貢獻(xiàn)。舉辦本次鐵路項(xiàng)目招商引資大會(huì)暨簽約儀式,為各大企業(yè)參與鐵路建設(shè)搭建了重要平臺(tái),既是貴州省借鑒高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn),大力推廣鐵路PPP模式的一次有益探索,也是貴州省積極應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)和推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,借助外力加快貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和同步小康建設(shè)的重要舉措。

　　據(jù)介紹,2015年貴州省以“股權(quán)合作+效益動(dòng)態(tài)調(diào)整”方式,成功吸引中鐵二院、中鐵建、中交建、省交建四家公司組成社會(huì)資本聯(lián)合體參與甕馬鐵路建設(shè),甕馬鐵路成為貴州省首個(gè)以PPP模式自建自營的地方鐵路項(xiàng)目;省政府批準(zhǔn)設(shè)立了總規(guī)模600億元的貴州鐵路發(fā)展基金,首期90億元基金募集成功并呈超募狀態(tài)。今年6月16日,貴州省出臺(tái)了《省人民政府關(guān)于加快鐵路建設(shè)的意見》,對(duì)推廣PPP模式、政府購買服務(wù)、創(chuàng)新融資方式、鐵路沿線土地開發(fā)等作出制度性安排。

　　截至2015年底,全省鐵路營業(yè)里程達(dá)3037公里,其中高速鐵路701公里;在建鐵路項(xiàng)目1196公里,其中高速鐵路955公里。目前,滬昆高鐵貴陽至昆明段、渝黔鐵路、林織鐵路、成貴鐵路樂山至貴陽段、銅玉鐵路、小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線等鐵路項(xiàng)目正加快建設(shè)。

　　本次招商引資大會(huì)推出了貴陽至興義鐵路、六盤水至威寧鐵路、水城至盤縣鐵路、都勻至凱里鐵路、馬場(chǎng)坪至都勻及甕安至遵義鐵路等6個(gè)條件相對(duì)成熟的鐵路項(xiàng)目。簽約儀式上,7家潛在社會(huì)投資人與貴州省簽訂了鐵路項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,意向性投資額達(dá)662億元;15家金融機(jī)構(gòu)與貴州省簽訂了銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議,授信額度1683億元。(劉力維)