7月26日下午13時(shí)許，南航貴州公司地面服務(wù)保障部工作人員突然接到兩名醫(yī)護(hù)人員的“緊急申請(qǐng)”：二人需要攜帶一個(gè)裝有人體器官肝臟的冷藏箱，由貴陽(yáng)飛往北京，箱子需隨身登機(jī)，器官將用于移植手術(shù)，而且只有12個(gè)小時(shí)的保存時(shí)間。經(jīng)過(guò)公司方面的努力，醫(yī)護(hù)人員順利提前登機(jī)。據(jù)悉，本次系貴州民航首次通過(guò)“人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道”運(yùn)送器官。

據(jù)旅客告知，該器官來(lái)自于遵義市一名不幸遭遇車禍，已宣告腦死亡的7歲男孩，自當(dāng)天上午9時(shí)，器官裝入冷藏箱后，只有12個(gè)小時(shí)的保存時(shí)間。旅客所申請(qǐng)的航班正常起飛時(shí)間為下午15時(shí)20分，計(jì)劃登機(jī)時(shí)間為14時(shí)40分。

從辦理值機(jī)手續(xù)、通過(guò)安檢，到協(xié)調(diào)座位、安置冷藏箱，每一步都與平時(shí)的登機(jī)流程不同。多耽誤一分鐘，北京的受助者就會(huì)多一分危險(xiǎn)。

南航貴州公司立即與貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)各現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行部門(mén)協(xié)調(diào)，為這兩名醫(yī)護(hù)人員搭建起了一條“民航綠色通道”。

由于時(shí)間緊急，公司方值班人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，與地面服務(wù)人員使用頭等艙安檢通道為旅客進(jìn)行安全檢查；同時(shí)，地服部為旅客安排靠前且方便進(jìn)出的座位，并免費(fèi)提供一個(gè)相鄰座位，用以放置裝有器官的冷藏箱，盡可能地減緩空中顛簸，及箱體滑動(dòng)帶來(lái)的不便和影響。

由于該航班正處飛機(jī)起降高峰期，飛機(jī)無(wú)法由原定的遠(yuǎn)機(jī)位改為靠廊橋�？�。因此，公司方立即加派內(nèi)場(chǎng)車輛護(hù)送醫(yī)護(hù)人員優(yōu)先登機(jī)。登機(jī)后，由于冷藏箱體偏大，座椅上原有的安全帶無(wú)法固定箱體，乘務(wù)長(zhǎng)胡薇與地服人員韓春睿立即找來(lái)了“加長(zhǎng)版”的安全帶，將箱體牢牢“綁”住。

南航貴州公司總經(jīng)理張勝說(shuō)，雖然是首次接到此類“特殊任務(wù)”，但由于配合緊密，該航班比原航班計(jì)劃提前登機(jī)6分鐘、提前關(guān)閉艙門(mén)10分鐘、提前起飛9分鐘。

登機(jī)前，護(hù)送器官的醫(yī)護(hù)人員譚先生說(shuō)，之前人體捐獻(xiàn)器官大多采用由醫(yī)務(wù)人員攜帶，通過(guò)民航、高鐵及公路的運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)，過(guò)程當(dāng)中面臨著很多不確定因素，時(shí)間和器官質(zhì)量都不能保證。此次由于匆忙，沒(méi)來(lái)得及提前向航空公司申請(qǐng)，他對(duì)貴州民航工作者表示感謝。他還透露，這次護(hù)送的器官肝臟，可能移植到北京一名三歲患兒體內(nèi)，使其生命得到延續(xù)。（王晨 楊皓鈞）

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綠色通道轉(zhuǎn)運(yùn)心臟

中國(guó)民航歷史首例

今年5月，國(guó)家衛(wèi)計(jì)委等6部門(mén)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》，要求建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道。

5月8日，南航就啟動(dòng)緊急保障機(jī)制，聯(lián)手相關(guān)單位率先開(kāi)通空中“綠色通道”，成功保障1例心臟器官?gòu)暮贾菘焖俎D(zhuǎn)運(yùn)至武漢，全程僅用時(shí)2小時(shí)15分鐘。這是六部門(mén)《通知》下發(fā)后，中國(guó)民航使用人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道保障的第一例器官運(yùn)輸。