記者探訪在建的松溪河濕地公園——

擴(kuò)寬溫泉路，攔河起平湖

小河口處將攔河形成面積5000平方米的湖泊。

自今年3月開(kāi)工以來(lái)，烏當(dāng)區(qū)松溪河·環(huán)溪河生態(tài)環(huán)境綜合治理建設(shè)項(xiàng)目(又稱“濕地公園項(xiàng)目”)，作為今年貴陽(yáng)市打造千園之城的項(xiàng)目之一，受到烏當(dāng)城區(qū)新添寨數(shù)萬(wàn)住戶的關(guān)注。

溫泉路擴(kuò)寬并拉直

在去往松溪河下段指揮部的路上，記者看到，綿延幾公里的河道內(nèi)，數(shù)輛挖掘機(jī)和上百位帶著安全帽的工人正在緊張施工。

施工方深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司技術(shù)總工劉興宏告訴記者：“政府給我們的工期很緊。我們必須抓緊時(shí)間，確保在春節(jié)前游客可以進(jìn)入游覽！”

采訪中，記者了解到溫泉路上之前較窄的路段將拓寬并拉直，從兩車道變?yōu)殡p向兩車道。

溫泉路全長(zhǎng)2.2公里，但從與梅蘭山路交叉口開(kāi)始一直到貴御溫泉這一段約1.5公里的路段，目前只有10米左右寬、兩個(gè)車道，而且路上有兩個(gè)連續(xù)的彎道。

而作為連接新添寨和水東路的重要路段之一，溫泉路上的車流量是非常大的。道路狹窄多彎的結(jié)果就是上下班高峰期會(huì)堵車，而且在彎道處容易肇事。

此次借助河道治理打造濕地公園的機(jī)會(huì)，松溪河下段工程的一個(gè)子項(xiàng)目就是負(fù)責(zé)把這一段道路拓寬并拉直，從10米左右拓寬至18米，包括雙向兩車道和車行道兩邊各有一條人行道。

新光廠老橋變新橋

與溫泉路交接的新光路上，在新光廠后門處狹窄的危橋是令附近住戶詬病的一個(gè)路段。

這處危橋距離河面約7米，地處急彎，橋面狹窄，并行兩輛車都困難，而道路破爛不堪，橋面上曾多次出現(xiàn)幾個(gè)空洞，透過(guò)空洞，能看到下面流淌的河水。本報(bào)曾多次報(bào)道，后來(lái)，有相關(guān)部門在橋面上用水泥簡(jiǎn)單敷設(shè)破洞，實(shí)際并沒(méi)有解決險(xiǎn)情。

這次河道治理項(xiàng)目，把老橋改造納入進(jìn)去，從劉興宏出示的示意圖上看，這個(gè)橋改造后的名字是明德橋，并且此處的彎拐情況也有所緩和。劉興宏介紹，改造后的橋面寬13米，為雙向四車道。

可以預(yù)見(jiàn)，這座舊橋改造后，將大大緩解新光路上的通行難題。

攔河成平湖

目前，鐵漢生態(tài)負(fù)責(zé)的松溪河下段的項(xiàng)目，主要施工區(qū)域在小河口附近及往上，一直到新光路口附近，約四五公里的河段。

從小河口附近到溫泉路與新光路交叉口處的這一段松溪河，長(zhǎng)約500米，河道不算陡，河中多石頭，之前，就是孩子們喜歡挽起褲腳玩水的地方。而現(xiàn)在，從這一處河段將被一座大壩攔斷，河壩長(zhǎng)160米，高5米，蓄水后形成一處較大湖泊。蓄水面積將達(dá)到5000平方米。

用印尼進(jìn)口的木材打造的棧道。

自行車慢行道

在提倡綠色出行的當(dāng)下，圍繞松溪河下段打造的濕地公園自然不會(huì)落伍。記者了解到，松溪河岸邊將建成自行車道，稱為自行車慢行道。

從示意圖上可以看到，自行車慢行道，從新光路后面開(kāi)始，一直蜿蜒到松溪河下游的貴御溫泉附近，距離在3公里左右。

其中路上還會(huì)設(shè)3個(gè)自行車驛站和6個(gè)出口，方便換乘。自行車驛站還提供自行車出租和還車等業(yè)務(wù)。游客可以在三個(gè)驛站中任意一處租用自行車，在其他任意一個(gè)驛站歸還。

而自行車慢行道和登山慢行道無(wú)縫連接，方便游客選擇自己的行走方式。

一軸五區(qū)八景

從劉興宏出示的示意圖來(lái)看，完工后的松溪河下段濕地公園，可概括為一軸五區(qū)八景。

一軸指的是以河道為軸，正式的稱呼是“清水松溪軸”。五區(qū)指的是“尋花探水區(qū)”、“樂(lè)山質(zhì)趣區(qū)”、“弄石戲水區(qū)”、“棲林觀水區(qū)”、“游徑惜水區(qū)”。八景指的是水東逸事，曲水幽壁、趣石留趣、詩(shī)地波心、香果映翠、花臺(tái)照溪、聽(tīng)松風(fēng)吟、登高攬眾。

由于下面的“游徑惜水區(qū)”，以及另一處面積較大“樂(lè)山質(zhì)趣區(qū)”所處的位置未拆遷完成，所以這兩處目前處于小范圍開(kāi)工階段。

當(dāng)前主要的施工區(qū)域在“尋花探水區(qū)”、“弄石戲水區(qū)”和上面一處“樂(lè)山質(zhì)趣區(qū)”。這也是烏當(dāng)區(qū)希望在春節(jié)前建成開(kāi)放的區(qū)域。

其中在上面的一處“樂(lè)山質(zhì)趣區(qū)”包含了一處地勢(shì)較高的山頭，按照施工規(guī)劃，將建成橫跨松溪河的幾座橋梁連接溫泉路與對(duì)面的山頭，并且從河道上山，將建幾處登山步道，為了確保游客暢行，上山步道寬度達(dá)到了1.8米。上山步道由石頭和木材建成，用料也比較考究，木材多是印尼進(jìn)口的菠蘿格，石頭也多是來(lái)自福建等地的知名石材。

一橋連接松溪河和梅蘭山

據(jù)了解，整個(gè)兩河項(xiàng)目分成兩塊，除了鐵漢生態(tài)負(fù)責(zé)的松溪河下段外，松溪河的育新路以上河段(松溪河上段)和環(huán)溪河，由貴州水務(wù)股份有限公司負(fù)責(zé)施工。記者走訪發(fā)現(xiàn)，這兩處工程同樣在有序推進(jìn)中。

按照之前的規(guī)劃，兩河治理項(xiàng)目將會(huì)在2018年3月完工。不過(guò)據(jù)劉興宏介紹，工程完工日期可能會(huì)提前。

至于很多新添寨市民關(guān)心的梅蘭山改造，之前烏當(dāng)區(qū)生態(tài)委等有關(guān)部門就已經(jīng)透露，梅蘭山將與松溪河、環(huán)溪河一起打造的“一山兩河”為一體的山體濕地公園。目前，梅蘭山改造的方案正在優(yōu)化修改中，預(yù)計(jì)很快就會(huì)公布。

至于梅蘭山和松溪河是怎么無(wú)縫連接的，記者了解到，是通過(guò)空中橫跨溫泉路的一座橋連接的，這里的梅蘭山入口稱為梅蘭山公園的北門，另有西門和東門，另有幾處次入口。這樣，游客可以選擇先玩濕地公園，再爬梅蘭山；或者爬完梅蘭山，再下山到濕地公園里悠閑散步。