核心提示：9月7日，也就是昨天，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布最新消息，國(guó)務(wù)院、中央軍委同意新建湖南郴州民用機(jī)場(chǎng)。這意味著，湖南“十二五”納入國(guó)家規(guī)劃的11個(gè)民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、新建以及開(kāi)展前期研究項(xiàng)目，全部塵埃落定。

湖南納入“十二五”國(guó)家規(guī)劃的11個(gè)民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中，改擴(kuò)建項(xiàng)目有長(zhǎng)沙、張家界、常德、懷化、永州、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)，新建項(xiàng)目有衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、邵陽(yáng)(武岡)機(jī)場(chǎng)，開(kāi)展前期研究項(xiàng)目有婁底、郴州機(jī)場(chǎng)。截至目前，6個(gè)機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建項(xiàng)目已全部完成。新建項(xiàng)目中，2014年，衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)正式通航。岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)2017年建成，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)今年年底試飛。而婁底機(jī)場(chǎng)已經(jīng)完成了前期的選址等工作，預(yù)計(jì)2019年建成。

湖南省納入國(guó)家規(guī)劃的11個(gè)機(jī)場(chǎng)全部建成后，全省機(jī)場(chǎng)數(shù)量將在全國(guó)靠前，為湖南成為航空強(qiáng)省奠定重要基礎(chǔ)。

湖南這11個(gè)機(jī)場(chǎng)可不簡(jiǎn)單，其中不僅有全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)，還有中國(guó)自然風(fēng)景最美的機(jī)場(chǎng)，不僅如此，湖南還有全國(guó)首座跨地區(qū)命名的機(jī)場(chǎng)呢！

我們先來(lái)看看湖南已經(jīng)投入使用的機(jī)場(chǎng)有哪些不一樣的風(fēng)采——

作為中南地區(qū)最大的和最繁忙的航空港，黃花機(jī)場(chǎng)不僅是湖南航空交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，更是一張?bào)w現(xiàn)湖南經(jīng)濟(jì)騰飛的名片。

來(lái)，看看黃花機(jī)場(chǎng)的閃亮名片有哪些：全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”。

黃花機(jī)場(chǎng)于1986年動(dòng)工興建，1989年啟用。2011年7月19日，T2航站樓全面竣工并正式投入啟用。第二跑道建設(shè)工程同時(shí)啟動(dòng)，翻開(kāi)了我省民航發(fā)展的新篇章。

黃花機(jī)場(chǎng)具備年接納2200萬(wàn)名旅客出入機(jī)場(chǎng)的能力。2016年上半年，完成旅客吞吐量1018.1萬(wàn)人次!

黃花機(jī)場(chǎng)擁有通往國(guó)內(nèi)、國(guó)際共100余條定期航線，機(jī)場(chǎng)每周航班執(zhí)行密度超過(guò)2700余架次。

還有更加國(guó)家范兒的：在2012年國(guó)際民航業(yè)的權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SKYTRAX官方網(wǎng)站上，黃花機(jī)場(chǎng)正式與國(guó)際知名的法國(guó)巴黎戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、美國(guó)亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)、比利時(shí)布魯塞爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)和阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)被一同列入“國(guó)際三星機(jī)場(chǎng)”名錄。這也標(biāo)志著黃花機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)第5個(gè)、中部第1個(gè)通過(guò)該機(jī)構(gòu)評(píng)審并獲得星級(jí)機(jī)場(chǎng)認(rèn)證的國(guó)際機(jī)場(chǎng)!

目前，連接高鐵長(zhǎng)沙南站與長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)沙磁浮快線正在試運(yùn)營(yíng)，加上起于梅溪湖終于黃花機(jī)場(chǎng)的地鐵6號(hào)線的年內(nèi)動(dòng)工，以后咱們長(zhǎng)沙市民去機(jī)場(chǎng)越來(lái)越快捷了!

更加驚喜的是!!!

黃花機(jī)場(chǎng)國(guó)際直飛航線已經(jīng)包括首爾、曼谷、洛杉磯、安克雷奇、濟(jì)州島、馬爾代夫等32個(gè)國(guó)際航點(diǎn)。據(jù)了解，9月12日將開(kāi)通湖南首條直飛澳洲的航線。

天啊，再過(guò)幾天咱弗蘭人就可以在家門(mén)口直飛澳洲，看可愛(ài)的袋鼠和樹(shù)懶了，小編想想就好激動(dòng)呢!

張家界荷花機(jī)場(chǎng)被公認(rèn)為中國(guó)自然風(fēng)景最漂亮的機(jī)場(chǎng)之一，果然很漂亮很特別有木有!

張家界荷花機(jī)場(chǎng)于1991年開(kāi)工建設(shè)，最初叫“大庸機(jī)場(chǎng)”。1994年年初，大庸機(jī)場(chǎng)更名為“大庸張家界機(jī)場(chǎng)”，8月18日正式通航。1995年10月31日，大庸張家界機(jī)場(chǎng)更名為“張家界荷花機(jī)場(chǎng)”。2011年，張家界荷花機(jī)場(chǎng)升級(jí)為張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

作為湖南省第二大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，荷花機(jī)場(chǎng)在湖南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

2015年9月30日，經(jīng)過(guò)一年半的改擴(kuò)建，張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓正式竣工并啟用。從1994年建成通航至今，旅客吞吐量逐年攀升，先后開(kāi)通了至北京、上海、廣州等59條國(guó)內(nèi)航線，開(kāi)通了韓國(guó)首爾、日本大阪、泰國(guó)曼谷和香港、臺(tái)北、高雄等20個(gè)境外直航點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)旅客年吞吐量近160萬(wàn)人次。

2016年1月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意在張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸開(kāi)展落地簽證工作，標(biāo)志著張家界市對(duì)外開(kāi)放程度提高到一個(gè)新水平。

作為湖南省第三大機(jī)場(chǎng)，常德桃花源機(jī)場(chǎng)始建于1958年，1964用“運(yùn)五”飛機(jī)開(kāi)通了常德至長(zhǎng)沙客貨航班。1991年經(jīng)擴(kuò)建為3C級(jí)機(jī)場(chǎng)。

為適應(yīng)航空市場(chǎng)的飛速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)于1993年12月進(jìn)行了第二次擴(kuò)建，按國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)修建為4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，可供波音737、757、空客A320及以下機(jī)型滿載起降。

機(jī)場(chǎng)于2009年進(jìn)行第三次擴(kuò)建，2015年11月26日機(jī)場(chǎng)改造通過(guò)竣工驗(yàn)收，航站樓面積達(dá)到了20165平方米，實(shí)現(xiàn)了桃花源機(jī)場(chǎng)從4C到4D的升級(jí)。2015年12月23日新機(jī)場(chǎng)正式啟用，以中南地區(qū)一流的4D級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)面向游客。新航站樓可滿足年度吞吐量旅客220萬(wàn)人次。

從今年6月30日起，常德桃花源機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通飛往南寧、沈陽(yáng)的航班。目前，常德桃花源機(jī)場(chǎng)每周航班共有74架次，執(zhí)飛的航線有北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、西安、廈門(mén)。南寧-常德-沈陽(yáng)航線開(kāi)通后，常德桃花源機(jī)場(chǎng)的通航城市將達(dá)到10個(gè)。

芷江機(jī)場(chǎng)始建于1936年10月，建成于1942年。在抗戰(zhàn)時(shí)期，這里可是中美空軍重要軍事基地哦，有“遠(yuǎn)東第二大機(jī)場(chǎng)” 之稱(chēng)!

美國(guó)陸軍航空隊(duì)中將陳納德及其所組織的美國(guó)志愿航空隊(duì)“飛虎隊(duì)”，曾以此為基地迎擊日寇，為支援中國(guó)抗戰(zhàn)做出了重大貢獻(xiàn)，是為飛虎隊(duì)支援中國(guó)抗戰(zhàn)的一個(gè)重要基地�，F(xiàn)在機(jī)場(chǎng)旁建有飛虎隊(duì)陳列室。

1945年，中日雙方曾在此舉行了舉世矚目的“洽降會(huì)議”，宣告侵華日軍的最后失敗。

新中國(guó)成立后，機(jī)場(chǎng)閑置40多年。

2001年12月，芷江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)正式立項(xiàng)，2002年7月經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、總參謀部批復(fù)了《湖南省懷化芷江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》。2003年元月，芷江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工，經(jīng)過(guò)2年建設(shè)，2005年12月正式通航。

芷江機(jī)場(chǎng)為懷化的唯一航空港，是一個(gè)3C國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)(軍民合用)，可滿足波音737—300型飛機(jī)(140個(gè)座位)全載起降。2014年，芷江機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破20萬(wàn)人次大關(guān)。

目前，懷化芷江機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至北京、上海、廣州、深圳等7條航線。

永州零陵機(jī)場(chǎng)始建于1938年，1965年中央軍委改建零陵機(jī)場(chǎng)，1966年8月動(dòng)工，1969年10月竣工，同年海軍航空兵部正式接收使用。

1993年經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)海軍零陵機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用，按4C級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。2001年4月30日，零陵機(jī)場(chǎng)正式通航。零陵機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通過(guò)永州至長(zhǎng)沙、�？�、深圳、廣州等航線。

2010年4月26日，由南方航空公司執(zhí)飛的深圳至永州定期往返航線通航，深圳寶安機(jī)場(chǎng)與永州零陵機(jī)場(chǎng)的單程航行時(shí)間約為1小時(shí)，湘西南與珠三角的空中距離從此僅需1小時(shí)!

銅仁不是貴州的嗎?鳳凰不是湖南的嗎?這個(gè)機(jī)場(chǎng)跟湖南神馬關(guān)系?

起初，這個(gè)機(jī)場(chǎng)叫銅仁大興機(jī)場(chǎng)，始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。

2001年，在投資1.63億元完成一次改擴(kuò)建工程之后，銅仁大興機(jī)場(chǎng)成功復(fù)航。

直到2009年10月28日，這個(gè)機(jī)場(chǎng)才更名為銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)。說(shuō)起機(jī)場(chǎng)的更名，并不僅僅是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)50%左右的土地面積在湖南鳳凰縣境內(nèi)，更因?yàn)檫@個(gè)機(jī)場(chǎng)由湖南和貴州共同進(jìn)行了第二次擴(kuò)建。這也是我國(guó)首座跨地區(qū)命名的機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)場(chǎng)跨地區(qū)命名新突破。

2012年12月31日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程進(jìn)入全面實(shí)施建設(shè)階段。

2016年3月，總投資4.46億元的銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目全部通過(guò)國(guó)家民航局行業(yè)驗(yàn)收，目前已投入運(yùn)行。

過(guò)去，銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)只能執(zhí)飛波音737-300型及以下型號(hào)客機(jī)，改擴(kuò)建后，該機(jī)場(chǎng)已能滿足空客A320、A321及波音737-800等主力飛機(jī)機(jī)型起降。目前，機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、北京、廣州、南京等地的10余條航線。

而依托改擴(kuò)建后的銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)，貴州和湖南將共同推動(dòng)銅仁梵凈山和湘西鳳凰旅游比翼齊飛，開(kāi)發(fā)“張家界—鳳凰—梵凈山”一程多站式旅游環(huán)線，打造黔東湘西旅游金三角，加快旅游一體化進(jìn)程。

你注意到了嗎，南岳機(jī)場(chǎng)航站樓外觀體現(xiàn)衡陽(yáng)的特色形象，無(wú)論是左看右看，都呈現(xiàn)“雙雁齊飛”狀。

2010年12月17日，國(guó)務(wù)院、中央軍委批復(fù)同意新建衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)。2014年12月23日，衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)正式通航。

通航以來(lái)，南岳機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了至北京、上海、昆明、西安、三亞、張家界等6條國(guó)內(nèi)航線。未來(lái)，南岳機(jī)場(chǎng)還將開(kāi)通至成都、廈門(mén)、福州、重慶、大連、青島、�？诘葯C(jī)場(chǎng)航線。

衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)的建成有利于完善華南北部地區(qū)和湖南機(jī)場(chǎng)布局，填補(bǔ)湘中南地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)的空白，進(jìn)一步改變湘中南地區(qū)的交通面貌，加速湘中南地區(qū)人流、物流、資金流的流動(dòng)。

同時(shí)，南岳機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)唱響南岳衡山品牌奠定了良好的基礎(chǔ)。來(lái)衡陽(yáng)必來(lái)衡山，已經(jīng)成為眾多來(lái)衡陽(yáng)觀光、旅游客人的共識(shí)，南岳衡山已經(jīng)成為首選國(guó)際旅游目的地。

看完這些已投入使用的機(jī)場(chǎng)，我們?cè)賮?lái)關(guān)心一下湖南新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)——

在建中的岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)位于岳陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)三荷鄉(xiāng)，距市區(qū)約18公里，項(xiàng)目總投資12.39億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按“4D”規(guī)劃、“4C”建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)用地2273畝，跑道長(zhǎng)2600米，航站樓建筑面積15000平方米。

三荷機(jī)場(chǎng)在2013年7月31日獲得國(guó)務(wù)院、中央軍委批復(fù)，并于2015年12月10日開(kāi)建。

三荷機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)2017年建成，2018年投入營(yíng)運(yùn)。到2020年，預(yù)計(jì)旅客吞吐量60萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1800噸，飛機(jī)起降量6450架次。機(jī)場(chǎng)1.5小時(shí)車(chē)程可覆蓋環(huán)洞庭湖區(qū)、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區(qū)2300多萬(wàn)人口，可為岳陽(yáng)發(fā)展航空貨運(yùn)及快遞物流、臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造極為有利的條件。

快隨小編看看武岡機(jī)場(chǎng)的效果圖，很氣派有木有!

2013年7月31日，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)同意新建湖南邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)。2014年12月26日，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)舉行了建設(shè)奠基儀式。

據(jù)悉，武岡機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)今年年底建成試飛，2017年上半年正式通航。近期擬開(kāi)通至北京、上海、廣州、�？�、三亞、深圳、成都、昆明、桂林等城市的航線。

婁底通用機(jī)場(chǎng)功能定位為文化體育、旅游事業(yè)發(fā)展，森林防火、農(nóng)業(yè)病蟲(chóng)害防治、搶險(xiǎn)救災(zāi)、航空教學(xué)和戰(zhàn)備需要等。項(xiàng)目規(guī)劃總投資約6.3億元，擬采用PPP模式建設(shè)，計(jì)劃于2019年2月底完成婁底通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)和驗(yàn)收，并投入使用。

婁底作為咱湖南的地理幾何中心，具備輻射全省的先天條件，婁底機(jī)場(chǎng)建成后，將有利于完善我省內(nèi)機(jī)場(chǎng)布局，豐富湖南省民用機(jī)場(chǎng)的層次，也可以作為周邊民航備降機(jī)場(chǎng)，填補(bǔ)湖南省中部機(jī)場(chǎng)的空白。

國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于同意新建湖南郴州民用機(jī)場(chǎng)的批復(fù)上說(shuō)，機(jī)場(chǎng)總投資約18.26億元，原則上由發(fā)展改革委、民航局和湖南省共同籌措解決。該機(jī)場(chǎng)建成后，由地方經(jīng)營(yíng)管理，民航局實(shí)行行業(yè)管理。

機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)址位于郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn)小阜村和塔水村附近。

根據(jù)批復(fù)，本期工程建設(shè)規(guī)模為：飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4C，新建一條長(zhǎng)2600米的跑道;航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建航站樓6000平方米、站坪機(jī)位6個(gè);配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。