昨日，來(lái)自貴陽(yáng)市軌道交通有限公司消息，《貴陽(yáng)市城市軌道交通2號(hào)線二期工程可行性研究報(bào)告》已正式獲省發(fā)展改革委批復(fù)。批復(fù)的投資估算為80.09億元，計(jì)劃2020年投入試運(yùn)營(yíng)。

     據(jù)了解，軌道交通2號(hào)線期工程起于油榨街站，經(jīng)貴鋼、森林公園、龍洞堡、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)東站，止于水淹壩。線路全長(zhǎng)12.87公里，其中地下線長(zhǎng)9.95km，高架及過(guò)渡段長(zhǎng)2.92km，共設(shè)8座車(chē)站，分別為貴鋼站、富源北路站、森林公園站、龍洞堡站、機(jī)場(chǎng)站、小碧站、云盤(pán)村站、水淹壩站。其中，云盤(pán)村站、水淹壩站為高架站，其余為地下站，在終點(diǎn)附件設(shè)小碧停車(chē)場(chǎng)。

     貴陽(yáng)市軌道公司將做好項(xiàng)目建設(shè)與貴鋼區(qū)域改造規(guī)劃、雙龍新區(qū)規(guī)劃的銜接，穩(wěn)定線位、站位方案；充分考慮大長(zhǎng)坡道特點(diǎn)，完善運(yùn)營(yíng)組織和機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)方案；加強(qiáng)沿線地區(qū)勘察工作，專題深化采空區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)施工方案研究和工程風(fēng)險(xiǎn)分析；加快完善與本工程密切相關(guān)的車(chē)站上蓋開(kāi)發(fā)工程方案，完善審批程序，確保相關(guān)工程同步實(shí)施。