為了慶祝誕生50周年，福特汽車(chē)決定重溫約50年前的一幕，把一輛福特新款野馬敞篷版放置在美國(guó)著名的地標(biāo)建筑紐約帝國(guó)大廈86層觀光臺(tái)上展出，同時(shí)福特發(fā)布50周年紀(jì)念版福特野馬，對(duì)于該車(chē)型，福特董事長(zhǎng)比爾·福特(Bill Ford Jr.)認(rèn)為：“如果你不喜歡這款車(chē)，那你一定壓根就不喜歡汽車(chē)”。

　　要將一輛Mustang展車(chē)送上大廈第86層的觀光平臺(tái)絕非易事。移動(dòng)起重吊車(chē)辦不到，帝國(guó)大廈的尖頂和相對(duì)狹窄的頂層平臺(tái)讓直升飛機(jī)運(yùn)車(chē)也成為不可能的任務(wù)。因此，帝國(guó)大廈的電梯成為唯一可行的方案。但這可不是把車(chē)開(kāi)到電梯里面然后直接運(yùn)上去就行了。1965年，福特汽車(chē)將一輛第一代福特Mustang敞篷車(chē)送上了當(dāng)時(shí)還是世界第一高建筑的帝國(guó)大廈觀光臺(tái)。為了送上去，福特工程師便完成了這一創(chuàng)舉，他們經(jīng)過(guò)反復(fù)的測(cè)量和計(jì)算，將剛問(wèn)世的敞篷版福特Mustang量身切割成三段，拆下?lián)躏L(fēng)玻璃，通過(guò)帝國(guó)大廈電梯運(yùn)往86層觀光平臺(tái)，并在樓頂再將其完美地拼合成一輛展車(chē)，然后供人參觀。

如今，福特的工程師們又再次發(fā)起沖擊，把一輛全新福特Mustang放置在帝國(guó)大廈86層的觀光平臺(tái)，來(lái)慶祝這一傳奇品牌的50歲生日�！昂退�有能工巧匠一樣，負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的福特工程師團(tuán)隊(duì)必須經(jīng)過(guò)深思熟慮制定詳密計(jì)劃才能開(kāi)始工作，以確保切割車(chē)能順利裝進(jìn)電梯，”福特Mustang總工程師Dave Pericak表示，“和1965年的工程團(tuán)隊(duì)所做的一樣，我們?cè)陂_(kāi)始對(duì)這輛全新福特Mustang進(jìn)行切割前對(duì)帝國(guó)大廈作了非常周詳?shù)目疾�，仔�?xì)度量了大廳、電梯和每一個(gè)入口的尺寸，確保整個(gè)工作能夠準(zhǔn)確無(wú)誤。”

　　比1965年更難的是，全新福特Mustang比第一代車(chē)型長(zhǎng)了17厘米，寬了10厘米，這給工程師團(tuán)隊(duì)提出了更高的挑戰(zhàn)和要求。幸好的是，50年后他們有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù)對(duì)車(chē)身切割數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合驗(yàn)證，最終保證切割車(chē)輛能精確地置入電梯。其實(shí)，折車(chē)并難不到福特工程師們，不能碰傷任何部件和漆面，還要在5小時(shí)內(nèi)爭(zhēng)分奪秒地把車(chē)輛重新裝回跟新車(chē)一樣，才是最難的。最終，當(dāng)天參觀帝國(guó)大廈的訪客們可以迎來(lái)一個(gè)驚喜，在86層高的觀光平臺(tái)上，可以一睹全新福特Mustang敞篷版的風(fēng)采�！　】傊�第二天早上游客們就會(huì)發(fā)現(xiàn)曼哈頓帝國(guó)大廈的86樓要比以往擁擠了很多，福特也完全可以在車(chē)前放個(gè)牌子調(diào)戲一下游客：開(kāi)得走的話，這車(chē)歸你。瑞昕名車(chē)匯自2006年由隋亮先生一手創(chuàng)立，專注于中高端新車(chē)、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)，業(yè)務(wù)范圍囊括了購(gòu)車(chē)置換、評(píng)估收購(gòu)、保險(xiǎn)牌證、金融按揭、售后維修、汽車(chē)精品等。公司設(shè)立車(chē)輛評(píng)估事業(yè)部、汽車(chē)銷(xiāo)售部、車(chē)輛整備部、企業(yè)合作部等一線業(yè)務(wù)部門(mén)及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)事業(yè)部、車(chē)務(wù)服務(wù)部、綜合事務(wù)部等二線部門(mén)共9個(gè)，員工30余名，年交易車(chē)輛1000臺(tái)、年交易額在2億元左右�？偟晡挥跐�(jì)南市經(jīng)十西路5800號(hào)濟(jì)西二手車(chē)市場(chǎng)高檔名車(chē)館內(nèi)，營(yíng)業(yè)面積1800平米。