共享單車 貴陽人每次騎行5公里
進入貴陽的首家共享單車試運營結(jié)束 擬增加5萬輛新車
貴陽街頭的快兔共享單車。
3月16日，進入貴陽的首家共享單車品牌快兔出行宣布：貴陽試運營正式結(jié)束；進入貴陽不到兩個月的時間里，快兔出行累計注冊已超過10萬人次，騎行次數(shù)約12萬人次。
“平均每人每次騎行時間約26分鐘�！北本┛焱脛恿π畔⒓夹g(shù)有限公司貴州市場負責(zé)人潘小東介紹，目前貴陽市場投放的車輛突破1萬輛。按照公司的整體計劃，從下周起，快兔出行的押金降低至99元，而且會在4月初追加投放車輛，預(yù)計至少投放5萬輛，將成為目前貴陽市場共享單車車輛最多的服務(wù)商。
貴陽人騎共享單車：單次人均用時26分鐘
快兔出行最早于2016年11月在烏鎮(zhèn)第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布，先后布局了北京、天津、�？诘榷鄠�城市，并于2017年1月底進駐貴陽�？紤]到地形因素，快兔出行選擇了觀山湖、白云區(qū)和花溪大學(xué)城等路面相對平坦的路段作為首批投放區(qū)域。
“運行近2個月，注冊量已超過10萬余人，騎行次數(shù)約12萬人次�！笨焱贸鲂新�(lián)合創(chuàng)始人兼CTO邱林介紹，總騎行公里數(shù)近60萬公里，平均到每個使用者，每單騎行約26分鐘，平均騎行距離為5公里，每位乘客支付的車費在1.2至1.3元。
作為解決市民最后一公里的出行需求，快兔出行這樣的新方式對環(huán)保作用非常大�？焱贸鲂蟹矫嬗嬎愕臄�(shù)據(jù)顯示，60萬公里的騎行總公里數(shù)，相當(dāng)于繞行貴陽環(huán)城高速5000圈，減少碳排放35噸，相當(dāng)于700棵大樹10年吸收的總量。
貴陽人用共享單車：下周起，押金降低至99元
通過對試運營整體運營狀況分析，快兔出行發(fā)現(xiàn)貴陽人對這種短途出行工具有著旺盛的需求，因此計劃在車?yán)锏男阅芎蛿?shù)量方面進行整體提升，不僅要降低押金、提高車輛整體性能，而且還要至少增加5萬輛車，讓貴陽全市都布滿快兔出行的共享單車。
“現(xiàn)在的押金是每輛299元，從下周起正式降至99元。老用戶可以選擇退，也可選擇把多余的200元作為租車費用繼續(xù)使用�！迸诵|說，貴陽人對共享單車十分友好，已投放的1萬多輛車中，破損率不到千分之一�！皳p失車輛不超過10輛，且部分破壞共享單車的市民被公安民警處理過，所以我們現(xiàn)在把押金降低三分之二，就是希望有更多的市民選擇我們的車出行�！�
同時，對于貴陽市民呼喚“老城區(qū)共享單車少”的問題，潘小東說，貴陽市場計劃將在4月份追加投放至少5萬輛新一代快兔共享單車，且這一代的新車增加了固定的籃筐，還可調(diào)節(jié)座椅高度�？紤]到更加方便市民出行，這一代的新車改成了免維護的實心輪胎，車胎上還增設(shè)了獨有的熒光安全線，讓夜間騎行更安全。
貴陽人選共享單車：品牌增多，成“三國鼎立”形勢
作為新型的出行方式，共享單車在全國發(fā)展都很迅猛，全國累計提供共享單車服務(wù)的公司多達20余家。截至3月中旬，按照時間先后順序進入貴陽市場的有快兔出行、永安行和ofo。其中貴陽市民最熟悉的就是快兔出行和永安行，但是后來者ofo在全國知名度和口碑上頗高，可見貴陽共享單車競爭已進入三國鼎立、群雄爭霸的階段。
“不僅在貴陽投放有車輛，安順也有我們的公共自行車�！庇腊残械呢撠�(zé)人介紹，永安行現(xiàn)在已與支付寶和芝麻信用達成協(xié)議，芝麻信用超過600分以上的用戶可以不要押金租車。而在3月1日才進入貴陽的ofo共享單車，先后在小河等地投放了1萬輛共享自行車，目前在押金、車費和活動方面也有相應(yīng)調(diào)整。
“接下來，會讓共享單車在貴陽布局更加合理，比如在BRT車站附近設(shè)立停車點，讓它們與快速公交實現(xiàn)接駁�！迸诵|說，后期還會針對環(huán)衛(wèi)工人這類群體開展騎車體驗活動，讓更多人了解和使用共享單車。
而針對少部分市民不文明使用或破壞共享單車的違法行為，運營公司也在進行勸阻，公安部門進行打擊，三橋派出所就曾處理過一起惡意破壞共享單車的案例。而貴陽市交委和城管部門均表示，目前貴陽還沒有出臺專門管理自行車的法規(guī)，還是按照以前的屬地原則規(guī)范共享單車。（記者 李堅 楊興波）
