北汽EC180（北京汽車）續(xù)航180公里左右。

現(xiàn)場體驗

　　紅網(wǎng)長沙3月22日訊（時刻新聞記者 劉玉先 通訊員 張晶）當(dāng)共享單車逐漸占據(jù)我們的視野，滿街的“小黃車”“小綠車”在長沙蔓延之際，共享汽車也來啦！今天上午，長沙先導(dǎo)快線科技發(fā)展有限公司召開媒體見面會，介紹由該公司投入運(yùn)營的新能源時租車相關(guān)情況。

　　概況：五個租賃點共投入300臺電動汽車

　　首批試點：河西綠地中央廣場、漁人碼頭、汽車西站、洋湖濕地公園和洋湖景園

　　汽車類型：電動汽車

　　汽車數(shù)量：五個租賃站點共投入車輛300臺

　　汽車品牌：北汽EC180（北京汽車） 續(xù)航180公里左右

　　押金：1500元（包括1000元的車輛押金+500元的違章押金）

　　費用：半小時起租，每小時20元，暫定每天159元封頂

　　體驗：5分鐘取車 還車可在任意站點

　　在瀟湘北路漁人碼頭分時租賃站點，記者搶先體驗了一把“共享汽車”。在下載了“先導(dǎo)出行”手機(jī)APP，填寫相關(guān)資料并上傳自己的身份證、駕駛證進(jìn)行驗證后，就可以正常使用了，整個過程5分鐘可完成。

　　進(jìn)入APP使用頁面后，可以看到站點上的車輛信息，包括車型、車牌號碼、續(xù)航里程等。工作人員介紹，選擇車輛后，再選擇租賃模式，就可以開始使用車輛了。同時，還車可以在任意站點，無需開回取車網(wǎng)點，使用非常方便。

　　現(xiàn)場體驗后，記者發(fā)現(xiàn)與普通汽車不同的是，電動車只有前進(jìn)、后退、N擋和加速四個擋位，車子在啟動時幾乎沒有聲音，啟動后電動機(jī)發(fā)出的聲音也比較小。當(dāng)記者踩下油門時，電動機(jī)的音量沒有增加多少，車內(nèi)仍然很安靜、平穩(wěn)，而且動力也“毫不示弱”，有一種全新的駕乘樂趣。

　　規(guī)劃：年內(nèi)投放車輛5000臺 建成租賃站點100個

　　長沙先導(dǎo)快線科技發(fā)展有限公司董事長余莉莉女士介紹，先導(dǎo)快線目前在湘江新區(qū)已投入車輛300臺，計劃年內(nèi)投放車輛5000臺，長沙市內(nèi)建成分時租賃站點超過100個。

　　“十三五”期間，公司計劃在湖南投放1萬臺新能源車、建設(shè)8000個充電樁、4個公交充電站、600個分時租賃網(wǎng)點，并介入公車改革、網(wǎng)約車等領(lǐng)域。在站點建設(shè)上，將涵蓋交通樞紐、旅游景區(qū)、企業(yè)園區(qū)、重點商圈、住宅小區(qū)等市民出行頻率最高的地點，讓市民出門有站點租車，到達(dá)目的地后有站點還車。

　　目前先導(dǎo)快線已與國內(nèi)多家優(yōu)秀的新能源汽車生產(chǎn)廠家達(dá)成合作協(xié)議，未來將引進(jìn)不同的車型，給廣大用戶帶來更好的用車體驗。

　　熱潮：多個共享汽車項目長沙“來襲”

　　上世紀(jì)90年代，一些注重環(huán)境保護(hù)的歐洲企業(yè)開始推行汽車分享的理念，認(rèn)為沒有必要人人擁有汽車，否則對環(huán)境將是一個巨大的災(zāi)難。為提高汽車的使用效率，他們倡導(dǎo)由若干個消費者共同使用一輛汽車，即分時租賃模式。

　　分時租賃在2011年引入中國，結(jié)合國家大力扶持新能源汽車的戰(zhàn)略，短短幾年間，涌現(xiàn)了大批新能源汽車分時租賃運(yùn)營企業(yè)，如上海的“Evcard”，杭州的“左中右微公交”、重慶的“盼達(dá)用車”等，極大地方便了當(dāng)?shù)厥忻癯鲂小?/P>

　　具體到長沙，除長沙先導(dǎo)快線科技發(fā)展有限公司投入的“先導(dǎo)快線”共享汽車外，“位位用車”共享汽車項目已經(jīng)悄然運(yùn)營了一個多月。近期，其在保利國際的第二個網(wǎng)點也將試運(yùn)行。這個由海歸長沙人蔡興創(chuàng)辦的項目，主要由湖南省步客網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，目前的使用對象主要是學(xué)生。

　　同時，就在3月初，湖南省國家低碳技術(shù)交易中心與上汽旗下的共享汽車品牌達(dá)成合作，或?qū)⒃趦蓚�月內(nèi)簽訂合同，將共享汽車項目引入長沙高新區(qū)。