3月28日16時，

　　　銅仁思南新港，

　　　貴州首艘1000噸級

　　　集裝箱船舶“深能616號”

　　　順利下水……

　　“深能616號”順利下水為貴州烏江復航增添新動力，標志著我省在建設(shè)“一帶一路”西南地區(qū)重要樞紐銜接中的實質(zhì)推進。

　　“深能616號”順利下水

　　工作人員在“深能616號”前合影

　　　先來介紹一下“深能616號”——

　　LNG(Liquefied Nature Gas液化天然氣)動力集裝箱船舶“深能616號”長55米、寬10.8米、型身3.8米、總高9.2米、自重400噸。該船舶是根據(jù)烏江現(xiàn)有航道等級現(xiàn)狀和貴州水運發(fā)展規(guī)劃，由貴州深能股份和中船重工重慶川東船舶重工有限公司聯(lián)合在我省境內(nèi)量身打造的大型綠色動力船舶。其不僅是我省打造“烏江-長江集裝箱班輪航線”的開始，更是我省實現(xiàn)干支聯(lián)運的基礎(chǔ)。

　　“野外”作業(yè)讓“深能616號”在貴州本地建造增加了不少困難

　　“深能616號”下水的意義——

　　貴州烏江是長江經(jīng)濟帶的重要組成部分，也屬于國家規(guī)劃的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級航道，該船舶的下水為烏江水運融入長江經(jīng)濟帶奠定歷史性基礎(chǔ)。在烏江建造并運營綠色船舶，對貴州發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟，建設(shè)公園省具有重要意義，也符合“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。烏江橫貫貴州，流經(jīng)7個市州和貴安新區(qū)，據(jù)統(tǒng)計，貴州省GDP的70%以上、財政收入的70%以上都誕生于烏江流域。烏江全線復航之后更將成為貴州名副其實的“黃金水道”。

　　沒有造船廠，把這個大家伙弄進水里，可費勁了

　　下一步——

　　輪船下的一個個大氣囊，在輪船下水時起到輪子的作用

　　◆ 15艘同型號大型集裝箱船舶也將全部投入烏江航線運營

　　作為我省烏江水域應用LNG試點項目、LNG動力標準船示范項目的實施單位，“深能616號”是貴州深能股份第一批建造的1000噸級LNG動力船舶的首員大將，在進一步安裝、調(diào)試、檢測完畢后，隨后15艘同型號大型集裝箱船舶也將全部投入烏江航線運營。為保證LNG船舶動力供應，我省還將投資3300余萬元在貴州沿河建設(shè)加油與天然氣加氣、壓縮天然氣加氣合建站。與此同時，預計將投入3億元資金，總共建造70艘LNG動力多用途集裝箱船投入烏江航線的運營中。

　　◆將開辟貴陽-重慶-上海-海外集裝箱班輪航線

　　隨著“深能616號”順利下水，我省將開辟和經(jīng)營貴陽-重慶-上海-海外集裝箱班輪航線，未來將形成一日一萬噸的定期貨運班輪航線，除此之外，貴州內(nèi)河LNG動力船舶安全管理業(yè)務(wù)，包括船員培訓和船舶管理等也將同期開展，為LNG動力船舶安全運行保駕護航。

　　每個氣囊大約重500公斤，得好幾名年富力強的工人師傅合力才能拖得動