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貴陽金陽臨時客車站將搬到西南商貿(mào)城 明年春節(jié)前投入運營

2014-10-29 01:36| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 22531 |原作者: 作者:黃雅琴 李楠|來自: 貴州商報

摘要: 10月26日,貴陽市委副書記、市長劉文新專題調(diào)研西南商貿(mào)城長途客運分站等項目規(guī)劃建設(shè)情況,并主持召開客運站場建設(shè)專題會,強調(diào)要圍繞打造貴陽發(fā)展升級版目標,按照“疏老城、建新城”的要求,加快客運西站、西南商 ...

10月26日,貴陽市委副書記、市長劉文新專題調(diào)研西南商貿(mào)城長途客運分站等項目規(guī)劃建設(shè)情況,并主持召開客運站場建設(shè)專題會,強調(diào)要圍繞打造貴陽發(fā)展升級版目標,按照“疏老城、建新城”的要求,加快客運西站、西南商貿(mào)城長途客運分站建設(shè),3至5年內(nèi)構(gòu)建現(xiàn)代城市公交客運樞紐體系。

據(jù)了解,2010年5月,為緩解中心城區(qū)交通擁堵,貴陽市委、市政府采取遠近結(jié)合、過度轉(zhuǎn)移的方式,將原市客運總站、西客站等5個客運車站搬遷至現(xiàn)金陽臨時客車站,并在將軍山附近選址新建主要承擔昆明、四川方向的省際客運及省內(nèi)重要的客運運輸和服務(wù)功能的客運西站,待其建成后再搬遷轉(zhuǎn)移。隨著觀山湖區(qū)城市的快速發(fā)展,人氣、商氣日益旺盛,金陽臨時客車站的實際承載量已超出設(shè)計承載能力,交通擁堵問題日益突出。同時,客運西站建設(shè)周期較長,不能在短時間內(nèi)實現(xiàn)承接金陽臨時客車站的搬遷轉(zhuǎn)移。相關(guān)單位經(jīng)過調(diào)研和論證后建議,將金陽臨時客車站整體搬遷轉(zhuǎn)移到西南商貿(mào)城長途客運分站,待客運西站建成后,仍保留其核心功能,作為重要的客運分站場。

調(diào)研當天,劉文新先后來到宏泰物流園、西南商貿(mào)城臨時客運站、西南商貿(mào)城長途客運分站項目選址地,詳細了解有關(guān)情況。他指出,規(guī)劃建設(shè)西南國際商貿(mào)城長途客運分站,既能有效承接金陽臨時客車站的搬遷轉(zhuǎn)移,又能加快推進金陽臨時客車站片區(qū)的整體開發(fā),還能促進西南商貿(mào)城服務(wù)業(yè)聚集區(qū)的發(fā)展,是完善城市功能布局,提升城市對外形象,促進城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展、解決交通擁堵的多贏之舉。

在隨后召開的專題會議上,劉文新強調(diào),推進金陽臨時客車站搬遷轉(zhuǎn)移,加快客運西站、西南商貿(mào)城長途客運分站建設(shè),作為一項事關(guān)民生福祉的民心工程和著眼未來的發(fā)展工程,各有關(guān)單位和部門要加大力度、形成合力、加快推進。一要優(yōu)化設(shè)計,按照“零換乘”理念,規(guī)劃設(shè)計客運西站集公路客運、城市輕軌、城市公交等于一體;西南商貿(mào)城長途客運分站既要有效承接金陽臨時客車站搬遷轉(zhuǎn)移,又要有效承接商貿(mào)城及周邊物流功能。二要加快建設(shè),12月30日前完成西南商貿(mào)城長途客運分站主體工程,力爭2015年春節(jié)前投入運營;3至5年內(nèi)建成客運西站,屆時將與已在運營的客運東站形成現(xiàn)代城市公交客運樞紐體系。三要搞好統(tǒng)籌,加強宣傳和調(diào)度,高效有序推進各項工作。


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