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貴陽出租車將進“滴滴” 從此的哥是“滴哥”

2017-5-20 17:19| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 26123 |來自: 貴陽晚報

摘要: 隨著滴滴、神州、神馬網(wǎng)約車在貴陽“獲證”,貴陽市網(wǎng)約車合法化的進程逐步加快。而傳統(tǒng)巡游出租車將如何發(fā)展?昨日上午,貴陽市出租車行業(yè)協(xié)會與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將推動全市出租車司機注冊進入滴滴平臺, ...

     隨著滴滴、神州、神馬網(wǎng)約車在貴陽“獲證”,貴陽市網(wǎng)約車合法化的進程逐步加快。而傳統(tǒng)巡游出租車將如何發(fā)展?昨日上午,貴陽市出租車行業(yè)協(xié)會與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將推動全市出租車司機注冊進入滴滴平臺,并建立公開透明的出租車考核評價體系,實現(xiàn)貴陽網(wǎng)約車與巡游出租車的互利共贏。

  出租車將進入滴滴平臺

  據(jù)了解,由貴陽市道路運輸管理局主辦,貴陽市出租汽車行業(yè)協(xié)會和滴滴出行承辦的“巡游出租汽車與網(wǎng)絡預約出租汽車融合發(fā)展研討會”在貴陽市貴州飯店國際會議中心舉行,本次研討會以“推動出租汽車行業(yè)供給側結構性改革,提高出租汽車管理水平和服務質量”為主題。

  自2016年7月,國家層面的出租汽車行業(yè)改革意見和網(wǎng)約車管理暫行辦法出臺后,《貴陽市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》于2017年1月5日公布施行。

  據(jù)了解,貴陽市巡游出租汽車近萬臺,客運量約占到城市公共交通客運總量的35%。但出租汽車管理與服務質量不高,亟須借助各方之力改變提高。面對網(wǎng)約車的出現(xiàn),貴陽市公交出租車公司負責人坦言,當前貴陽的傳統(tǒng)巡游出租車受到了不小的沖擊,行業(yè)內還出現(xiàn)了不少司機要求退車的情況。他們此前嘗試將部分車輛加入網(wǎng)約車平臺運作,取得了不錯的效果。

  昨日,貴陽市出租車行業(yè)協(xié)會與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展。合作將推動全市出租車司機注冊接入滴滴平臺,滴滴還將協(xié)助行業(yè)主管部門建立公開透明的出租汽車考核評價體系,并通過一定方式掌握出租車的車輛運營情況。從而幫助貴陽巡游出租車實行線上化、精細化、規(guī)范化管理,為發(fā)展貴陽市智慧交通提供抓手。

  幫助出租車“提收入”

  “我們致力于將巡游出租車改革的新思路、網(wǎng)約車與傳統(tǒng)巡游出租車融合發(fā)展的新理念付諸實施,致力于提升貴陽出租車行業(yè)的管理水平和服務質量,使市民出行更便捷、更安全、更舒適!辟F陽市運管局局長芮金表示。

  此次合作滴滴將通過流量融合、服務融合、技術融合三方面,推動巡游出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展!傲髁咳诤稀笔侵复舜魏献鲗⑹谷醒灿纬鲎廛囁緳C全量注冊接入滴滴平臺,實現(xiàn)線上化運營,從而點對點的把乘客需求和巡游出租車供給進行精準匹配,幫助巡游出租車司機降低空駛、提高收入。

  同時,巡游出租車運力情況的數(shù)據(jù)化,為科學、動態(tài)調控出租車運力提供了管理依據(jù)。在服務融合方面,通過搭建巡游出租車服務評價及投訴處理聯(lián)動機制,將使巡游出租車納入公開透明的服務考核評價體系,提升巡游出租車行業(yè)服務水平。

  此次合作的一大亮點在于,貴陽市低碳交通運輸將依托滴滴平臺的大數(shù)據(jù)和交通云優(yōu)勢,滴滴將與行業(yè)協(xié)會通力協(xié)作設計高效的智能交通管控方案,從而解決城市交通擁堵問題,探索適合貴陽城市交通出行的新模式,滿足市民及游客多樣化的出行需求。

  貴陽市運管局表示,將通過與滴滴出行等平臺的深度合作,確保網(wǎng)約車政策穩(wěn)步推進實施,促進行業(yè)規(guī)范有序,新老業(yè)態(tài)互為補充,互為促進提高,使老百姓更好地通過大數(shù)據(jù)、信息化享受綠色低碳出行。(作者:歐魯男 來源:貴陽晚報)

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  貴州省出租車改革需破五大瓶頸

  受前期“快車”、“專車”快速發(fā)展的影響,網(wǎng)約出租車行業(yè)管理成貴州出租車行業(yè)改革核心問題。昨日,記者從貴州省道路運輸管理局獲悉,出租車深化改革面臨五大瓶頸問題。

  目前,神州專車、首汽約車、滴滴出行等在省外獲得線上能力認定的平臺公司,已在我省貴陽市獲得經(jīng)營許可;本省網(wǎng)約車公司中,除貴陽神馬專車外,另外幾家平臺公司正在按程序開展相關申報工作。

  但有關人士分析認為,當前我省深化出租汽車行業(yè)改革還存在五大瓶頸問題。包括:受利益影響,部分市州改革進展緩慢;平臺公司減少補貼優(yōu)惠后,網(wǎng)約車和巡游車均“吃不飽”,市場競爭反而造成整體服務質量下滑;各地改革重心集中在網(wǎng)約車方面,而巡游車受傳統(tǒng)出租車多方利益等復雜因素的影響,轉型尚未破題;“快車”、“專車”前期發(fā)展迅速,平臺集聚大量車輛和人員,但改革開始后,部分平臺對不符合當?shù)貥藴实能囕v和駕駛員的自查清理工作開展緩慢;網(wǎng)約車管理具有跨部門、跨區(qū)域特點,單靠交通運輸部門“單打獨斗”難以實現(xiàn)有效監(jiān)管,目前部門聯(lián)合監(jiān)管機制尚未有效建立,“監(jiān)管難”的問題更加突出。

  目前,我省只有貴陽和遵義出臺了改革實施細則,尚未出臺落地政策7個市州。為破解巡游出租汽車轉型升級難題,省運管局要求對原有出租汽車,逐年收取經(jīng)營權有償使用費的不再收。灰岩淮涡允杖《嗄杲(jīng)營權有償使用費的,采取優(yōu)先配置經(jīng)營權、延長經(jīng)營期限或貨幣退還等方式,盡早實現(xiàn)經(jīng)營權無償使用,原則上2019年底前過渡完畢。

  同時,將完善巡游車價格調整機制,特別是節(jié)假日等時段價格浮動調節(jié)。創(chuàng)新企業(yè)與駕駛員利益合理分配、運營風險共擔的經(jīng)營模式,提升行業(yè)整體運行效率。鼓勵巡游車企業(yè)轉型提供網(wǎng)約車服務,降低企業(yè)經(jīng)營負擔。(作者:王芳 來源:貴陽晚報)


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