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共享充電寶怎樣邁過(guò)“信息安全隱患”坎

2017-5-22 12:36| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 19515 |來(lái)自: 法制日?qǐng)?bào)

摘要: 在共享經(jīng)濟(jì)大潮中,共享充電寶可謂異軍突起。盡管共享充電寶的盈利前景尚不明朗,但在一系列數(shù)據(jù)支持下,共享充電寶的市場(chǎng)仍然被普遍看好。不過(guò),在被看好的同時(shí),也有不少人對(duì)其安全性提出了質(zhì)疑。   共享充電寶 ...

     在共享經(jīng)濟(jì)大潮中,共享充電寶可謂異軍突起。盡管共享充電寶的盈利前景尚不明朗,但在一系列數(shù)據(jù)支持下,共享充電寶的市場(chǎng)仍然被普遍看好。不過(guò),在被看好的同時(shí),也有不少人對(duì)其安全性提出了質(zhì)疑。

  共享充電寶分三類

  對(duì)于共享充電寶,各路資本都在蠢蠢欲動(dòng)。

  中國(guó)電子商務(wù)研究中心在一份報(bào)告中提到,在投資層面,3月底至4月上旬,超20家資本巨鱷機(jī)構(gòu)入局,累計(jì)攜大約3億元資金涌入共享充電寶領(lǐng)域。

  中國(guó)電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)O2O部助理分析師陳禮騰把國(guó)內(nèi)共享充電寶運(yùn)營(yíng)模式分為三大類:

  模式一是移動(dòng)模式下的移動(dòng)共享。人和充電設(shè)備都是可以移動(dòng)的,比如從一地借充電寶到另一地歸還。這種模式主攻大場(chǎng)景大設(shè)備,包括商場(chǎng)、高鐵、火車站、機(jī)場(chǎng)、景點(diǎn)、醫(yī)院等人流量大的地方,一臺(tái)單機(jī)設(shè)備可放幾十個(gè)充電寶。

  模式二是固定場(chǎng)景下的移動(dòng)共享。人在某一地點(diǎn)附近活動(dòng)時(shí),有借充電寶的需求,可以在付押金后從一個(gè)不算很大的機(jī)柜里借出。這種模式主攻小型柜臺(tái),場(chǎng)景包括餐廳、咖啡館、酒吧等,一般單柜有6個(gè)或12個(gè)充電寶。

  模式三是固定場(chǎng)景下的固定共享,主打的是每一張桌面,線機(jī)一體。桌面上有共享充電寶時(shí),用戶不需要交付押金,掃碼付費(fèi)后就可以直接充電。

  市場(chǎng)“虛火旺盛”

  與資本市場(chǎng)熱火朝天相比,一些業(yè)內(nèi)專家則對(duì)共享充電寶持冷靜的態(tài)度。

  中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任阿拉木斯認(rèn)為,目前的共享經(jīng)濟(jì)分兩大類,一類是租賃的“互聯(lián)網(wǎng)+”,如目前應(yīng)用最廣泛的共享單車;另一類是真正意義上的閑置物品基于互聯(lián)網(wǎng)的共享,如Airbnb。

  Airbnb是AirBed and Breakfast的縮寫,中文名為愛(ài)彼迎。愛(ài)彼迎是一家聯(lián)系旅游人士和家有空房出租房主的服務(wù)型網(wǎng)站,它可以為用戶提供多樣的住宿信息。

  “從節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的角度,第二類真正意義上的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該是更加值得提倡發(fā)展的。共享單車的火爆其實(shí)只是一個(gè)特例,建立在自行車這種日常反復(fù)隨時(shí)隨地使用,且地點(diǎn)不固定、價(jià)格不高、耐磨損、不宜攜帶等諸多特質(zhì)的物品的基礎(chǔ)上。共享單車的模式能否粘貼復(fù)制到其他領(lǐng)域,我是不看好的,國(guó)際上也沒(méi)有這樣好的案例!卑⒗舅拐f(shuō)。

  對(duì)于共享充電寶,阿拉木斯認(rèn)為,共享充電寶首先是基于智能手機(jī)需要頻繁充電的前提,如果智能手機(jī)待機(jī)時(shí)間大幅度延長(zhǎng)或者通過(guò)石墨烯等技術(shù)使得一次充電只需幾分鐘的時(shí)間,那充電本身就不再是問(wèn)題。也就是說(shuō),從技術(shù)發(fā)展的角度,充電寶本來(lái)就是個(gè)階段性臨時(shí)產(chǎn)品,5年前還很少有人用它。其次,充電寶本身是易于攜帶的,價(jià)格也不高,即便是出差坐飛機(jī),只要是符合規(guī)定要求的產(chǎn)品,也沒(méi)有大問(wèn)題,看不到很大的非要共用的必要性。即便是使用率很高的共享單車,其盈利模式也并不清晰;ヂ(lián)網(wǎng)風(fēng)投可以燒錢,但只是放長(zhǎng)線釣大魚,如果遲遲看不到實(shí)在的盈利模式,只會(huì)一哄而散。

  中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊也認(rèn)為,共享充電寶實(shí)際上只是披著“共享”外衣的租賃業(yè)務(wù),屬于“偽共享”范疇,有借風(fēng)口炒作的嫌疑。加之中國(guó)投融資環(huán)境的“跟風(fēng)”特性,才使這一領(lǐng)域被快速催熟,在市場(chǎng)需求被放大的前提下,這很可能是“虛火旺盛”的表現(xiàn)。

  硬件水平有待提升

  盡管盈利模式尚不清晰,但是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)卻變得激烈起來(lái)。

  “有了資本撐腰,創(chuàng)業(yè)者顯然并不急于盈利,快速跑馬圈地成為共識(shí)!辈芾谡f(shuō)。

  目前共享充電寶比較受到用戶關(guān)注的,則是其安全隱患。

  在艾媒咨詢發(fā)布的《2017Q1中國(guó)共享充電寶市場(chǎng)研究報(bào)告》中提到,此前市面部分共享充電設(shè)備被曝出盜取終端信息事件,信息安全問(wèn)題或?qū)⒊蔀楣蚕沓潆妼毼磥?lái)重要隱患。共享充電寶在多次流轉(zhuǎn)使用過(guò)程中,與多臺(tái)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行連接,而當(dāng)前移動(dòng)終端作為承載個(gè)人重要信息的載體,如何保證終端信息安全同樣將成為用戶在體驗(yàn)方面的重要考量因素。

  曹磊認(rèn)為,安全性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:其一是對(duì)人身體的危害,現(xiàn)在充電寶的質(zhì)量良莠不齊,更何況要輾轉(zhuǎn)多人之手,其質(zhì)量有可能難以得到保證。其二是數(shù)據(jù)安全,通過(guò)一根數(shù)據(jù)線就可以竊取用戶個(gè)人信息,這很可能被個(gè)別企業(yè)濫用,從而影響整個(gè)行業(yè)的信譽(yù),這是共享充電寶的致命缺陷。

  “由于共享充電寶長(zhǎng)期暴露在外面以及使用者使用不當(dāng),如果沒(méi)有及時(shí)維修保養(yǎng),就有可能給共享充電寶埋下安全隱患。共享充電寶被多人使用,有可能被植入病毒,又或者用戶手機(jī)本身就有病毒,通過(guò)共享充電寶傳播!辈芾谡f(shuō)。

  對(duì)于上述安全隱患,阿拉木斯則認(rèn)為不必過(guò)于擔(dān)憂,“只要是按照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的產(chǎn)品,按照說(shuō)明書要求合理使用,安全都還是有保障的。在此基礎(chǔ)上,沒(méi)必要增加額外的約束。對(duì)于個(gè)人信息談虎色變,好像處處是陷阱,也完全沒(méi)有必要”。

  對(duì)于共享充電寶今后的發(fā)展,曹磊認(rèn)為,硬件水平是滿足用戶需求的基本要素,也是平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的依靠。不論是充電效率、使用時(shí)長(zhǎng)、充電安全性等都會(huì)給用戶帶來(lái)不小的影響?梢哉f(shuō),優(yōu)秀的硬件會(huì)給用戶帶來(lái)良好的體驗(yàn)。因此,提升硬件水平,使用戶充電更加高效、安全,對(duì)于用戶的忠誠(chéng)度有積極地影響。

  從共享單車到共享充電寶,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人們生活越來(lái)越密切。

  “對(duì)于共享經(jīng)濟(jì),還是需要包容性監(jiān)管和謹(jǐn)慎監(jiān)管。我們的最大需求還是發(fā)展和消費(fèi)。當(dāng)消費(fèi)迅速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)迅速膨脹時(shí),問(wèn)題可能會(huì)增多,但大部分是良性的、發(fā)展中的問(wèn)題,政府部門不應(yīng)該貿(mào)然出手,還是要依靠市場(chǎng)機(jī)制解決問(wèn)題!卑⒗舅拐f(shuō)。


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