12月16日，滬昆高鐵長(zhǎng)懷段開(kāi)通，標(biāo)志著滬昆高鐵湖南全線貫通運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)沙至懷化最快車程101分鐘，而懷化至長(zhǎng)沙最快車程僅需78分鐘。許多乘坐當(dāng)日首趟列車的旅客紛紛表示省內(nèi)出行將更多選擇高鐵——
長(zhǎng)沙懷化半日還
省內(nèi)出行高鐵強(qiáng)
12月16日，韶山南站，一列動(dòng)車正減速準(zhǔn)備進(jìn)站。 本報(bào)記者 童迪 攝
12月16日下午，懷化南站，旅客走出動(dòng)車。本報(bào)記者 郭立亮 攝
12月16日，在長(zhǎng)沙工作的李貴南夫婦帶著106天大的寶寶坐高鐵回邵陽(yáng)外婆家。當(dāng)天，滬昆高鐵長(zhǎng)沙以西湖南段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。本報(bào)記者 郭立亮 攝
12月16日，首趟運(yùn)營(yíng)的列車上，參加高鐵建設(shè)的代表體驗(yàn)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)。
本報(bào)記者 鄧晶琎 通訊員 劉毅 李鎂銘
“這比乘大巴車方便快捷多了�！�
12月16日，在長(zhǎng)沙南開(kāi)往懷化南的G6409次列車上，帶著老婆孩子回邵陽(yáng)老家的李南貴，興奮地告訴記者。
李南貴乘坐的G6409次列車，是滬昆高鐵長(zhǎng)懷段開(kāi)通首日，從長(zhǎng)沙南始發(fā)的第一趟列車。
早上8時(shí)40分，列車向懷化南站駛?cè)ァ?時(shí)40分，列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)邵陽(yáng)北站。
G6409次列車上的不少旅客，在感受高鐵帶來(lái)的方便之時(shí)，也在盤(pán)算著：省內(nèi)出行，哪種交通方式強(qiáng)?
【算速度】
2小時(shí)高鐵圈圈定全省10市
在長(zhǎng)沙國(guó)儲(chǔ)電腦城從事個(gè)體經(jīng)營(yíng)生意的李南貴告訴記者：“以往，我們乘坐大巴去邵陽(yáng)的話，需要3個(gè)小時(shí)，加上兩頭車站的換乘時(shí)間，總共要花上5個(gè)多小時(shí)�！�
16日7時(shí)50分，李南貴從長(zhǎng)沙火車站乘地鐵2號(hào)線，半小時(shí)后抵達(dá)火車南站，加上等候的時(shí)間以及抵達(dá)邵陽(yáng)北站，一共不到2小時(shí)。
“出站后，坐1小時(shí)公交就可到家附近。”李南貴一算，前后共3個(gè)多小時(shí)就可到家。“以后可以白天長(zhǎng)沙上班，晚上回邵陽(yáng)家。”
一起乘坐首趟滬昆長(zhǎng)懷段高鐵的廣鐵長(zhǎng)沙客運(yùn)段黨支部書(shū)記章秋向記者介紹，G6409次列車于15日晚間才開(kāi)始售票，16日早就有六成多乘客。鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)，未來(lái)滬昆長(zhǎng)懷段的客流將持續(xù)攀升。
10時(shí)21分，G6409次列車抵達(dá)懷化南。11時(shí)，記者乘坐G6402次列車返回長(zhǎng)沙，于12時(shí)39分抵達(dá)長(zhǎng)沙南。
以往，開(kāi)車前往懷化需一天往返，而現(xiàn)在，高鐵實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)沙懷化半日還。
目前，長(zhǎng)沙至全省9市的主要站點(diǎn)的高鐵車程均在2小時(shí)以內(nèi)，只有到新晃站的車程最快為2小時(shí)15分。
其中，長(zhǎng)沙南至婁底南、懷化南每天均有17個(gè)車次，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高鐵“公交化”。長(zhǎng)沙南至婁底南最快42分鐘，至懷化南最快1小時(shí)41分。長(zhǎng)沙南至湘潭北最快14分鐘，至韶山南最快23分，至邵陽(yáng)北最快1小時(shí)，至新化南最快1小時(shí)8分，至溆浦南最快1小時(shí)20分，至芷江最快1小時(shí)56分，至新晃最快2小時(shí)15分。
京廣高鐵沿線車程更快。長(zhǎng)沙至郴州的車程在70分鐘之內(nèi)。
由此，以長(zhǎng)沙為中心的全省10個(gè)通高鐵的市，已經(jīng)形成2小時(shí)高鐵圈。
【比票價(jià)】
長(zhǎng)沙至婁邵懷高鐵票價(jià)與大巴持平
滬昆高鐵湖南全線的開(kāi)通，給公路客運(yùn)班線帶來(lái)“寒冬”。
以長(zhǎng)沙至懷化公路客運(yùn)班線為例。目前長(zhǎng)沙到懷化大巴票價(jià)為148元，全程需5個(gè)半小時(shí)左右。而從長(zhǎng)沙南至懷化南的G字頭高鐵最快僅需1小時(shí)41分，二等座只要152.5元，僅貴了4.5元;而D字頭動(dòng)車，也只需2小時(shí)2分，二等座票價(jià)102.5元。性價(jià)比一目了然。
“凡是有高鐵的地方，公路客運(yùn)市場(chǎng)都在萎縮。京廣高鐵全線開(kāi)通后，我們的北京班線直接停開(kāi)，鄭州班線縮減成隔日班，滬昆高鐵長(zhǎng)沙至懷化段開(kāi)通后，長(zhǎng)沙往婁底、邵陽(yáng)、懷化等地的公路客運(yùn)班線也將受到嚴(yán)重沖擊�！焙淆�?bào)J交通集團(tuán)副總經(jīng)理胡濱向記者介紹。
“以后回婁底老家肯定是不坐大巴了�！盙6409次列車上一位在廈門(mén)從事餐飲工作的乘客賀黎向記者透露，自己以往乘飛機(jī)抵達(dá)長(zhǎng)沙后，會(huì)選擇坐大巴去婁底，而以后到長(zhǎng)沙后肯定是坐高鐵回婁底老家了�！八俣雀�，價(jià)格也適合。”
目前，長(zhǎng)沙至湘潭、婁底、邵陽(yáng)、懷化等地的D字頭列車二等座價(jià)格已比大巴票價(jià)還低，而G字頭列車二等座價(jià)格則與大巴車持平。
坐上高鐵去韶山
12月16日上午，韶山南站，來(lái)自大連的于先生夫婦成為首批坐高鐵來(lái)韶山旅游的客人。本報(bào)記者 劉桂林 攝
華聲在線-湖南日?qǐng)?bào)12月16日訊(記者 徐榮 通訊員 賀凌云 沈江)“坐著高鐵來(lái)韶山，感覺(jué)非�？欤浅Ｊ娣�!”12月16日上午9時(shí)33分，由長(zhǎng)沙南開(kāi)往新晃西的G6451準(zhǔn)時(shí)�？吭跍ジ哞F韶山南站，來(lái)自大連的于宏夫婦成為坐高鐵到韶山旅游的第一批客人。
滬昆高鐵開(kāi)通后，從韶山出發(fā)，不僅可以到湖南段、江西段各個(gè)站，還能直達(dá)上海、廣州、深圳等地，而韶山與首都北京，也有了7小時(shí)的直達(dá)通道。長(zhǎng)沙南站到韶山南站，用時(shí)僅23分鐘，韶山正式融入“長(zhǎng)株潭一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
滬昆高鐵韶山段全程10.4公里，設(shè)韶山南站，高鐵站臺(tái)建設(shè)10000平方米，站房8000平方米。韶山南站為客運(yùn)中間站，位于韶山市永義鄉(xiāng)境內(nèi)，橫跨韶南村與永泉村，毗鄰韶山工業(yè)園區(qū)，距離市中心約6.5公里。韶山南站按照2臺(tái)5線布置，設(shè)正線2條、到發(fā)線3條，每天將有11趟車次在韶山南站�？�。省會(huì)長(zhǎng)沙至韶山每日有7趟高鐵，最快只需23分鐘。D字頭動(dòng)車二等座票價(jià)只要20.5元，一等座票價(jià)24.5元;G字頭高鐵二等座票價(jià)30.5元，一等座51元。長(zhǎng)沙至韶山的7趟高鐵中，D字頭1趟，其他6趟為G字頭。最早班是早7時(shí)的D7811次，最晚班是16:20的G285次。
高鐵旅游優(yōu)惠貼
醴陵李立三故居：
凡是滬昆高鐵乘客，均可享受醴陵全城主要旅游景點(diǎn)的服務(wù)優(yōu)惠：新世紀(jì)藝術(shù)館，所有陶瓷紀(jì)念品享受8.5折優(yōu)惠;李立三故居，導(dǎo)游講解費(fèi)5折優(yōu)惠，餐飲9折優(yōu)惠。
新化紫鵲界：
12月16日起至2015年1月15日下午5時(shí)，凡持有到新化南站、婁底南站高鐵車票的游客，可憑車票和本人身份證免費(fèi)游覽新化紫鵲界景區(qū)和大熊山景區(qū)一次，還可以享受一次梅山龍宮景區(qū)6折優(yōu)惠。
洪江古商城：
在2015年1月31日前，高鐵游客憑當(dāng)日(含乘坐日期后一日)抵達(dá)懷化的高鐵票和本人身份證，可到洪江古商城售票處換取景區(qū)門(mén)票一張。
(本報(bào)記者 鄧晶琎 整理)
一路向西，游轉(zhuǎn)11城
本報(bào)記者 鄧晶琎
從湖南最東端至最西端，一條約496公里的滬昆高鐵，途經(jīng)11個(gè)市縣;串起了沿線那些或早已聞名天下，或仍深藏大山深處的旅游景點(diǎn)。讓我們乘著滬昆高鐵，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的快旅慢游吧。
第一站 醴陵?yáng)|
醴陵，盛產(chǎn)陶瓷，為釉下五彩瓷原產(chǎn)地、中國(guó)“紅官窯”所在地。
醴陵?yáng)|站是滬昆高鐵進(jìn)入湖南的第一站，位于醴陵市王仙鎮(zhèn)清潭村。
醴陵市區(qū)主要景點(diǎn)包括淥江書(shū)院、紅官窯、新世界藝術(shù)城、李立三故居等，門(mén)票均免費(fèi)。
第二站 長(zhǎng)沙南
省會(huì)長(zhǎng)沙是中國(guó)最具幸福感城市之一，更是民間盛贊的娛樂(lè)之都。
長(zhǎng)沙南站位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)花侯路，是京廣、滬昆兩條高鐵會(huì)合的高鐵樞紐。旅客可換乘地鐵2號(hào)線、公交車等，或搭乘出租車前往市區(qū)。
來(lái)長(zhǎng)沙，可去南門(mén)口、坡子街品嘗最地道長(zhǎng)沙小吃，或去岳麓山感受千年學(xué)府岳麓書(shū)院的歷史沉淀，去橘子洲頭看湘江北去。
第三站 湘潭北
湘潭，別稱“蓮城”，是紅色旅游之鄉(xiāng)。
湘潭北站位于湘潭市城區(qū)西北約14公里，緊鄰長(zhǎng)潭西、滬昆高速公路和九華經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。目前，101路、126路、28路已延長(zhǎng)終點(diǎn)站為湘潭北站，票價(jià)、早晚班時(shí)間等都沒(méi)有變化。
游客可暢游彭德懷故居、昭山風(fēng)景名勝區(qū)等，既可游覽湘潭眾多名人故居，也可飽覽湘潭山水風(fēng)情。
第四站 韶山南
韶山，偉大領(lǐng)袖毛澤東的故鄉(xiāng)。
韶山南站地處韶山市永義鄉(xiāng)韶南村，西面緊鄰毛主席銅像廣場(chǎng)和主席故居，游客參觀十分便捷。車站距離市中心約5公里。
毛澤東故居、毛澤東銅像、毛澤東紀(jì)念館等人文景觀成為韶山的標(biāo)志。充滿神秘色彩的“西方山洞”滴水洞、黑石寨等自然景觀，也深受青睞。
第五站 婁底南
湘中腹地婁底，人文薈萃，風(fēng)光旖旎。
婁底南站位于婁底市萬(wàn)寶鎮(zhèn)內(nèi)，橫跨群益村、旺興村，距婁底市中心約10公里。8路、9路公交車終點(diǎn)站已延伸至高鐵站。
這里有清代名臣曾國(guó)藩故居等人文景觀，也有湄江風(fēng)景區(qū)、波月洞風(fēng)景區(qū)、水府廟水庫(kù)等風(fēng)景名勝。
第六站 邵陽(yáng)北
邵陽(yáng)，史稱“寶慶”，山川地理，秀麗天成。
邵陽(yáng)北站位于新邵縣北部坪上鎮(zhèn)內(nèi)，緊臨漣源市與冷水江市以及新化縣。目前，高鐵站有直達(dá)汽車抵達(dá)邵陽(yáng)汽車北站、南站。
新寧崀山，是天下風(fēng)光之勝;城步南山，為江南草山明珠。
第七站 新化南
新化縣地處雪峰山東南麓，素有“湘中寶地”之稱。
新化南站位于新化縣洋溪鎮(zhèn)雙華村、雙原村增福村，南接龍武高速公路。
新化最具有代表性的景點(diǎn)包括大熊山國(guó)家森林公園、梅山龍宮、紫鵲界梯田和以蚩尤為代表的梅山地方文化資源。
第八站 溆浦南
溆浦地處湘西中低山丘陵區(qū)東部，雪峰山區(qū)。
溆浦南站位于溆浦縣北斗溪鄉(xiāng)，站臺(tái)部分跨越一條溆浦至龍?zhí)舵?zhèn)的Y9縣道，交通較為方便。
向警予故居、思蒙丹霞風(fēng)景區(qū)、龍?zhí)舵?zhèn)湘西會(huì)戰(zhàn)烈士陵園、葛竹坪鎮(zhèn)山背梯田等景點(diǎn)值得游客細(xì)細(xì)品味。
第九站 懷化南
懷化，自古以來(lái)就有“黔滇門(mén)戶”、“全楚咽喉”之稱。
懷化南站地處懷化市郊，東靠懷化市文化體育中心，西臨滬昆高速和包茂高速。懷化南站到鳳凰古城車程僅40分鐘。
懷化自然旅游資源豐富，其中坐落在沅水、巫水匯合處的洪江古商城，堪稱我國(guó)江南民居古建筑之經(jīng)典。
第十站 芷江
芷江侗族自治縣，抗戰(zhàn)勝利受降名城。
芷江站地處芷江侗族自治縣竹萍鋪鄉(xiāng)，距芷江縣城中心約8公里。
中國(guó)人民抗日紀(jì)念館、飛虎隊(duì)紀(jì)念館、龍津風(fēng)雨橋、天后宮、萬(wàn)和樓、三道坑等人文自然景觀頗受游客歡迎。
第十一站 新晃西
新晃侗族自治縣，與貴州省玉屏縣、萬(wàn)山特區(qū)交界，自然資源豐富。
新晃西站地處縣郊方家屯村。車站距離縣中心約8公里。
侗鄉(xiāng)燦爛的歷史人文資源與夜郎大峽谷、八江口溫泉等自然資源，目前仍“養(yǎng)在深閨”
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