貴陽“交通智慧大腦”擴(kuò)容

新增公交車實(shí)時(shí)GPS數(shù)據(jù)、道路擁堵指數(shù)等數(shù)據(jù)來源

　　記者昨日從貴陽市交委獲悉，貴陽市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急調(diào)度中心目前正在進(jìn)行擴(kuò)容，正在增加多項(xiàng)數(shù)據(jù)的接入，包括貴陽兩大客車站的數(shù)據(jù)、公交車實(shí)時(shí)GPS數(shù)據(jù)、高速路卡口車流數(shù)據(jù)、道路擁堵指數(shù)等，未來貴陽的“交通智慧大腦”將會(huì)更加智慧。

　　據(jù)介紹，從2015年開始，貴陽市開始謀劃建設(shè)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急調(diào)度中心。2017年3月，貴陽市交調(diào)中心正式建成運(yùn)行。

　　該中心承擔(dān)的主要職責(zé)范圍包括交通運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)，交通應(yīng)急通信保障，實(shí)施交通應(yīng)急調(diào)度指令，負(fù)責(zé)交通信息資源管理，采集和分析交通運(yùn)行數(shù)據(jù)，編寫運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)告等工作。交調(diào)中心內(nèi)的監(jiān)控平臺(tái)接入了貴州省交通運(yùn)輸廳的一體化便捷指揮系統(tǒng)、貴陽市交通大數(shù)據(jù)擁堵和能耗監(jiān)測(cè)平臺(tái)、出租車遠(yuǎn)程管理分控平臺(tái)、重點(diǎn)運(yùn)營車輛公共服務(wù)平臺(tái)(兩客一危)以及甲醇汽車數(shù)據(jù)融合分析等交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。交通大數(shù)據(jù)擁堵和能耗監(jiān)測(cè)平臺(tái)可以實(shí)時(shí)反映貴陽交通擁堵情況并進(jìn)行能耗監(jiān)測(cè)等，保障了交調(diào)中心對(duì)貴陽市交通運(yùn)行情況初步監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集。

　　去年10月，交調(diào)中心內(nèi)的監(jiān)控平臺(tái)又完善新增了貴陽市交通出行分析大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，并接入了金陽客運(yùn)站、客運(yùn)東站的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　今年元旦前期，依靠智能化的監(jiān)控平臺(tái)，交調(diào)中心自動(dòng)分析數(shù)據(jù)發(fā)布了元旦交通預(yù)測(cè)分析報(bào)告，這份《報(bào)告》不僅預(yù)判了全市高速公路的車流情況，同時(shí)也對(duì)貴陽市區(qū)的交通情況、人流情況、公共交通運(yùn)輸?shù)惹闆r作出預(yù)判，包括擁堵出現(xiàn)時(shí)間段、出行時(shí)多花的時(shí)間等。

　　同時(shí)，接入的金陽客車站、客運(yùn)東站的視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貴陽兩大車站的實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦車站出現(xiàn)任何情況，交調(diào)中心都能做到在線傳達(dá)調(diào)度指令，發(fā)揮對(duì)交通的統(tǒng)一監(jiān)控與調(diào)度指揮功能。而且對(duì)每一個(gè)事件處置的全流程，均會(huì)反映在平臺(tái)“事件處置”欄目中，達(dá)到規(guī)范化操作。

　　據(jù)相關(guān)工作人員介紹，目前交調(diào)中心增加的數(shù)據(jù)包括貴陽兩大客車站每日發(fā)班數(shù)據(jù)和上車人流數(shù)據(jù)，公交車實(shí)時(shí)GPS數(shù)據(jù)，貴陽市高速路卡口車流數(shù)據(jù)，貴陽市道路擁堵指數(shù)。這些數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，將編寫成貴陽交通運(yùn)行情況分析簡報(bào)，為貴陽市合理制定相關(guān)政策提供依據(jù)，同時(shí)為全市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急調(diào)度提供保障服務(wù)。下一步，交調(diào)中心將接入更多相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步加強(qiáng)交通數(shù)據(jù)分析和應(yīng)急調(diào)度工作。