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貴陽(yáng)到底有多堵?高峰期擁堵指數(shù)位居全國(guó)第六位

2018-7-13 10:46| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 38134 |來(lái)自: 多彩貴州網(wǎng)

摘要:  多彩貴州網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者 應(yīng)騰)近年來(lái),貴陽(yáng)一直坐擁“堵城”的名號(hào),關(guān)于堵車(chē)的段子也層出不窮,那究竟貴陽(yáng)相比其他城市到底有多堵?有沒(méi)有具體的數(shù)據(jù)支撐?近日,百度地圖聯(lián)合百度質(zhì)量工程中心反饋輿情團(tuán)隊(duì)和百度 ...

 多彩貴州網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者 應(yīng)騰)近年來(lái),貴陽(yáng)一直坐擁“堵城”的名號(hào),關(guān)于堵車(chē)的段子也層出不窮,那究竟貴陽(yáng)相比其他城市到底有多堵?有沒(méi)有具體的數(shù)據(jù)支撐?近日,百度地圖聯(lián)合百度質(zhì)量工程中心反饋輿情團(tuán)隊(duì)和百度指數(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)布了《2018年第二季度中國(guó)城市交通研究報(bào)告》,對(duì)中國(guó)100個(gè)主要城市交通擁堵情況、通勤成本情況等進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。報(bào)告顯示,貴陽(yáng)通勤高峰期擁堵指數(shù)排名也進(jìn)入全國(guó)前十,位居全國(guó)排行榜第6位。

  關(guān)鍵詞:高峰時(shí)段出行耗時(shí)多出1.7倍

  據(jù)了解,該報(bào)告采用“通勤高峰擁堵指數(shù)”作為城市交通擁堵?tīng)顩r的指標(biāo),即工作日早晚高峰時(shí)段,實(shí)際行程時(shí)間與暢通行程時(shí)間的比值。若貴陽(yáng)通勤高峰擁堵指數(shù)為1.778,就意味著貴陽(yáng)市民在高峰時(shí)段出行,比在暢通狀態(tài)下耗時(shí)要多出1.7倍。

2018第二季度 貴陽(yáng)高峰時(shí)段出行耗時(shí)多出1.7倍

  關(guān)鍵詞:全國(guó)擁堵排行第六

  在2018年第2季度,北京重回全國(guó)百城擁堵榜單榜首,哈爾濱、上海分別位列第二、第三。貴陽(yáng)緊跟長(zhǎng)春、重慶之后,位列全國(guó)主要城市擁堵排行榜第六名,在30個(gè)同等級(jí)汽車(chē)保有量城市中通勤高峰擁堵指數(shù)排名第3位,環(huán)比第一季度通勤高峰擁堵指數(shù)增長(zhǎng)了10.11%,排名上升5名。

2018第二季度 貴陽(yáng)擁堵排名全國(guó)第六

  關(guān)鍵詞:汽車(chē)保有量貴陽(yáng)進(jìn)前十

  汽車(chē)保有量指的就是一個(gè)地區(qū)擁有車(chē)輛的數(shù)量,能較為客觀地反映城市道路交通的總體壓力。本次數(shù)據(jù)首推“汽車(chē)保有量劃分標(biāo)準(zhǔn)”,交通擁堵排名更科學(xué)合理。在報(bào)告中,劃分汽車(chē)保有量在100-200萬(wàn)的城市共有30個(gè),排名前10分別是哈爾濱、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)、呼和浩特、大連、濟(jì)南、南寧、合肥、廈門(mén)、廊坊。

貴陽(yáng)市區(qū)擁堵現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生 多彩貴州網(wǎng)記者 楊昌鼎攝

  關(guān)鍵詞:上下班時(shí)間比實(shí)際路程多一倍

  一天中,你有多少時(shí)間浪費(fèi)在擁堵上?

  為對(duì)比市民每天上下班出行的實(shí)際耗費(fèi)時(shí)間,在報(bào)告中以“單程平均通勤擁堵?lián)p失時(shí)間”作為表征通勤中因交通擁堵?lián)p失的時(shí)間成本,即工作日早晚高峰下班過(guò)程中由于交通擁堵造成的時(shí)間損失。在30個(gè)汽車(chē)保有量100萬(wàn)級(jí)城市中,貴陽(yáng)單程平均通勤時(shí)間為31.9分鐘,單程平均通勤擁堵?lián)p失時(shí)間為14分鐘。數(shù)據(jù)顯示,貴陽(yáng)人每天在單程上下班過(guò)程中,花費(fèi)了比實(shí)際路程多一倍的時(shí)間。

貴陽(yáng)市區(qū)高峰期擁堵現(xiàn)場(chǎng) 多彩貴州網(wǎng)記者 楊昌鼎攝

  關(guān)鍵詞:繞城高速干井大橋到金朱大橋南北向擁堵排名第7位

  此外,基于市民對(duì)節(jié)假日交通出行的關(guān)注,報(bào)告綜合政府公開(kāi)數(shù)據(jù)及百度地圖地理數(shù)據(jù),對(duì)于2018年第2季度節(jié)假日三個(gè)小長(zhǎng)假(清明、五一、端午)首日的交通大數(shù)據(jù)進(jìn)行了綜合分析。其中,貴陽(yáng)繞城高速干井大橋到金朱大橋南北向,以2.336的平均擁堵指數(shù)排名第7位,擁堵距離長(zhǎng)度達(dá)5.393km。

  不過(guò),面對(duì)擁堵,貴陽(yáng)市也正大力加強(qiáng)對(duì)交通的環(huán)境治理。BRT、地鐵的相繼投入運(yùn)行正逐步改善貴陽(yáng)的交通狀況,未來(lái)一號(hào)線(xiàn)的全線(xiàn)通車(chē)將緩解貴陽(yáng)交通擁堵現(xiàn)狀,為市民的生活出行帶來(lái)便利。


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