（盛世湘黔網(wǎng)訊 ） 滬昆高鐵貴州公司有關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露，長昆高鐵貴陽至長沙段最快預(yù)計(jì)今年5月底開通運(yùn)營。屆時(shí)從貴陽可乘坐高鐵前往長沙、武漢、南京、杭州、上海、鄭州、石家莊、北京等城市。貴陽至北京和上海坐高鐵只需7小時(shí)左右。

  長昆高鐵是滬昆高鐵的西段（長沙--昆明）的重要組成部分。目前，滬昆高鐵全段中，上海—長沙、長沙—湖南新晃段已經(jīng)開通運(yùn)營。

  長昆高鐵正線全長1158.09公里，其中貴州段全長561公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速250公里，由東向西依次途經(jīng)銅仁市、黔東南州、黔南州、貴陽市、安順市、黔西南州、六盤水市等7個(gè)市（州）的26個(gè)縣(市、區(qū))，共設(shè)玉屏東、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北、貴安新區(qū)站、平壩南、安順西、關(guān)嶺、普安、盤縣,總共12個(gè)車站。

  長昆高鐵貴陽至長沙段全長約600多公里，從貴陽到長沙，最快兩小時(shí)可抵達(dá)。預(yù)計(jì)今年3月上旬開始，長昆高鐵貴陽至長沙段將進(jìn)行為期兩個(gè)多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。滬昆高鐵貴州公司總經(jīng)理表示，預(yù)計(jì)今年5月底可以通車。

  目前長沙至上海及北京的高鐵已經(jīng)開通，建成后貴陽至上海鐵路旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的27小時(shí)左右縮短至7小時(shí)，途經(jīng)長沙、杭州等城市；貴陽至北京旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的24個(gè)小時(shí)縮短為7個(gè)小時(shí)，途經(jīng)武漢、鄭州、石家莊等城市；貴陽至長沙最快將縮短至2小時(shí)左右。

  按照計(jì)劃，貴陽至昆明段預(yù)計(jì)2016年底開通，屆時(shí)長昆高鐵全線開通，也意味著中國東西向最長的高鐵——全長2066公里的滬昆高鐵全線貫通

  屆時(shí)，高鐵將連通貴陽和武漢、杭州、鄭州等城市；貴陽至北京、上海最快7小時(shí)，至長沙最快兩小時(shí)左右。

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  中國最快動車 服務(wù)長貴高鐵

  據(jù)了解，中國目前最快動車——CRH380A型動車，將擔(dān)當(dāng)貴長段運(yùn)營車型。

  “CRH380A是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動車組，最高運(yùn)營速度達(dá)380公里。2010年12月3日，在京滬高鐵曾跑出過時(shí)速486.1公里的試驗(yàn)最高速度，創(chuàng)迄今為止國產(chǎn)動車組試驗(yàn)速度之最�！辟F陽車輛段技術(shù)人員介紹，該車灰白相間，全長203米，編組8節(jié)車廂，6動2拖（即6節(jié)車廂有動力，2節(jié)無動力），牽引功率為9600千瓦（比CRH2A型動車多1倍），意味著其動力可以拉動830多噸的重物——相當(dāng)于14節(jié)載滿貨物的火車皮，或40節(jié)載滿旅客的普速列車車廂。該車全列定員480人，設(shè)有觀光座定員12人，一等包座定員6人，一等座定員89人，二等座定員373人。

  “長昆高鐵貴陽至長沙段全長約600多公里，從貴陽到長沙，CRH380A只需兩個(gè)多小時(shí)（不含中間停站時(shí)間）即可輕松抵達(dá)。”貴陽機(jī)務(wù)段一名動車司機(jī)說。