3月6日,
一輛總重達287噸巨型貨車在湖南境內行駛470公里后,
通過G60滬昆高速湘黔邊界大龍省際收費站,
駛入貴州。
據(jù)悉,
這是湖南高速史上最重的貨車過境,
打破湖南高速運輸?shù)淖罡呒o錄!
這輛貨車長9米,
共有188個輪胎。
戳視頻,看“巨無霸”貨車
最關鍵的是,
這么重的貨車,
交警不僅不會查, 原來這輛巨型貨車運送的是一臺重達195噸的火力發(fā)電機組件,此次護送還派出警車20臺次,60名警力,5梯隊車陣變換隊形,接力護送。 3 月 6 日,湖南高速部門圓滿完成了史上總重最重的特殊物品護送任務。晚上 20 時 48 分,這個 " 巨無霸 " 抵達大龍收費站,湖南高速管理部門與貴州高速管理部門在此進行交接。
據(jù)了解,這臺重達 195 噸的火力發(fā)電機組件之前從黑龍江某生產線下線后,一路 " 乘車 " 到達渤海灣后," 坐船 " 穿越渤海、黃海、東海,經由 " 黃金水道 " 長江進入內河航道,在湖南省岳陽市城陵磯港口,沿湘江一路南下,抵達此行水路終點站——湘潭。 3 月 5 日上午 9 點,它在湘潭上岸,經岳塘收費站進入 G60 滬昆高速,開始了陸路橫穿湖南之旅。這一路,它將橫穿湖南中部,經湘潭、婁底、邵陽、懷化 4 地,最終由新晃出省,去往目的地貴州貞豐。沿途還將經過隧道、橋梁等關鍵路段,車速需嚴格限制在安全范圍內?傞L約 470 公里的路程,將分 2 天來通過。G60 滬昆高速是湖南境內車流量較大的國家級高速公路,橋隧占比較高。 " 巨無霸 " 長 9 米,寬 4 米,貨重 195 噸,車貨總重 287 噸,如此重量的大件運輸車輛在湖南高速通行尚屬首次。 車貨總重 287 噸,這樣重量的貨車如果按正常速度行駛,無論是對路面還是對橋面,都會造成嚴重損壞,造成較大的安全隱患。同時,車輛重、慣性大,如遇緊急情況,難以避讓。 想要安全通行,必須保持低速行駛——普通路段 40 公里 / 小時,橋梁隧道 5 公里 / 小時,同時在經過橋梁時必須居中緩慢勻速通行,才能把對橋面的損傷降到最低。 另外由于護送的兩天都遇到了陣雨,路面濕滑,給車輛安全行進帶來了困難。在降雨期間,車隊行駛速度嚴格控制在 10 公里 / 小時。由于行駛途中會途經多個長隧道,隧道頂均設有兩個排風機,該貨車必須精準地從兩個排風機中間穿過,因此,在隧道內,車輛也必須居中緩慢行駛,避開 " 障礙 "。全程行駛約 470 公里(從岳塘收費站至大龍收費站),途經 339 座橋梁。 為確保運輸安全,湖南省高速公路集團有限公司研究制定了詳細的護送方案和應急預案,統(tǒng)一調動 4 個路政支隊、10 個路政大隊、10 個車輛救援服務站、4 個服務區(qū)、2 個收費站和 4 個養(yǎng)護所的人員設備力量,全力做好護送工作。護送過程中共出動路政車輛 45 臺次、應急救援車輛設備 29 臺次,參與護送和提供服務保障人員 150 人次。湖南省高警局調度沿線湘潭、婁底、邵陽、懷化 4 個支隊的 10 個大隊,派出警車 20 臺次,警力 60 名,參與護送、警示及應急處置。 網友看過之后紛紛表示活久見... @aaoeiuv:鄉(xiāng)下人第一眼以為火車上高速了...活久見系列 @雙航紅木:嚇得我以為火車 @...:超載不 @石楠狐貍:看車長,1950噸也不在話下 @安娜61182:我想問開車的駕駛員考的是什么證 這么大的陣仗,不用怕超限超載還專程護送,駕駛巨型貨車的這位司機可以吹一輩子的牛了…… 來源:瀟湘晨報(xxcbwx)綜合FM90.5 |