2009年12月26日，當(dāng)武廣高鐵的列車用超過300公里/小時(shí)的速度穿進(jìn)三湘大地，湖南正式宣告進(jìn)入高鐵時(shí)代。

時(shí)光的車輪雖然沒有高鐵那般真實(shí)可感，然而，它卻在我們不經(jīng)意之間劃過了十年。十年間，高鐵不僅僅改變了我們的出行方式，極大地縮短了出行時(shí)間，同時(shí)也為沿線地區(qū)的發(fā)展帶來了“高速紅利”。

高鐵入湘這十年，一大批農(nóng)特產(chǎn)品、旅游景點(diǎn)在車來車往中被人熟識；一系列新興事物和新興產(chǎn)業(yè)也搭上了高速度；一批優(yōu)秀的年輕人燃起了發(fā)展家鄉(xiāng)的激情……即日起，紅網(wǎng)時(shí)刻新聞推出“高鐵入湘十年”系列策劃報(bào)道。

鐵軌連接著兩旁的隧道，像極了扁擔(dān)挑著兩座大山，溆浦南站又稱“扁擔(dān)”車站。

紅網(wǎng)時(shí)刻記者 郭薇燦 何青 攝影 徐士潔 通訊員 張韜 溆浦報(bào)道

溆浦躺在雪峰山的懷里，守著湘西一隅。

2000余公里水道、3400公里公路與150公里鐵路線，縱橫交錯(cuò)成網(wǎng)，滋養(yǎng)著這座面積3438平方公里的千年古縣。

交通基礎(chǔ)設(shè)施若是為地方發(fā)展提供養(yǎng)料的血管，2014年，滬昆高鐵的營運(yùn)，便是為溆浦新增了一條大動(dòng)脈。

21分鐘到懷化、80分鐘到長沙、7個(gè)小時(shí)到上海……乘上高鐵的千年古縣張開雙臂擁抱世界，步入到一個(gè)全新的時(shí)代。

6年里，一個(gè)個(gè)省級美麗鄉(xiāng)村應(yīng)運(yùn)而生；一家家農(nóng)村合作社猛然生長；更有天賜的青山綠水吸引了數(shù)不清的來往游客。

“相信嗎？高鐵可以直達(dá)人心，能使當(dāng)?shù)卮迕竦挠^念都發(fā)生改變�！焙卧鰪�(qiáng)，溆浦南站站長，數(shù)年間，他親眼見證了這里所有的變化。

雪峰山下的溆浦南高鐵站。

高鐵打開了山門，也改變了村民的思想。

高鐵喚醒沉睡的山巒

霧染群山的清晨，高鐵在雪峰山脈通過連續(xù)的隧道群貫穿山體后，抵達(dá)進(jìn)入懷化的第一站——溆浦南站。該站位于溆浦縣中部偏南的北斗溪鎮(zhèn)，建站時(shí)將山體從中間推開，鐵軌連接著兩旁的隧道，像極了扁擔(dān)挑著兩座大山，故又稱“扁擔(dān)”車站。

初到這里時(shí)，何增強(qiáng)很不習(xí)慣�！按迕窈芗儤悖�但思想很落后。”為解決高鐵修建隊(duì)吃飯問題，何增強(qiáng)聯(lián)系了油垅村村民陽錫中，希望他能承包下伙食。

陽錫中滿口答應(yīng)，可第二天就跑到鎮(zhèn)政府告狀，“這么多人到我家吃，一頓兩頓我熱情招待，可長期下去會(huì)把我吃窮��！”

北斗溪鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長舒均軍強(qiáng)忍住笑，“修建隊(duì)上你家吃飯，可以收錢啊！”陽錫中抓撓著腦袋，揮舞著手臂仍然拒絕，“來我家就是客，吃一兩頓飯不要錢�！�

在何增強(qiáng)看來，陽錫中的認(rèn)識在當(dāng)?shù)夭⒎翘乩�，高鐵站剛開始營運(yùn)，附近被征用了土地的村民都跑到這里來看個(gè)新鮮，但他們不知道要憑票進(jìn)站，工作人員怎么解釋村民也不理解。“他們說，這里原來就是我家，到自家來還要買票？”讓何增強(qiáng)哭笑不得。

只是，隨著時(shí)間的推移，“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”使這個(gè)山區(qū)小鎮(zhèn)悄然發(fā)生著變化。何增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)，附近好多農(nóng)民開了客棧、餐館，鎮(zhèn)里的違章建筑一一拆除，有人還成了種植大戶。聽說不久前，沙坪村的幾個(gè)農(nóng)民還專門出資開拍了該村“天生女兒洞，生態(tài)康養(yǎng)谷”風(fēng)景區(qū)主題宣傳曲《女兒洞戀曲》的音樂電視。

北斗溪鎮(zhèn)黨委書記梁金華說，高鐵推開了山門，當(dāng)?shù)卣�府也趁此打開村民的思路，積極謀求發(fā)展，他們堅(jiān)持建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村·幸福家園”，大力實(shí)施封山育林、河道禁采、美化綠化和創(chuàng)意農(nóng)業(yè)園、沿河景觀帶、花瑤特色風(fēng)貌改造等新鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目，鎮(zhèn)村面貌煥然一新，呈現(xiàn)“顯山顯水、有文有景、人見有愛”的特點(diǎn)。前不久，她下鄉(xiāng)調(diào)研的時(shí)候，沙坪村的張阿婆對她說，“趕上了好時(shí)代��！現(xiàn)在自家的蘿卜條、干竹筍都能換錢啊�！�

就連之前那個(gè)賬都不會(huì)算的農(nóng)民陽錫中，如今也成了一位小老板。隨著2014年12月高鐵的正式通車，溆浦南站四周配套設(shè)施也越來越完善。陽錫中新房子的地基離高鐵站只有200米的位置，靠著征收補(bǔ)助的錢，他擼起袖子蓋起了一個(gè)三層高的大樓房�！暗乩砦恢眠@么好，我和妻子商量過后，決定在一樓開飯店，自己當(dāng)老板。”

南站農(nóng)莊正式開業(yè)那天，陽錫中特意剪了頭發(fā)，意味著從頭開始�！耙�?yàn)橛辛诉@趟高鐵，我們才有現(xiàn)在的新生活。所以飯店的名字，就依托著高鐵站來取。”營業(yè)的時(shí)間，也隨著高鐵同頻共振，在溆浦南站第一輛高鐵發(fā)車前開門，最后一輛高鐵發(fā)出后關(guān)門。依托著高鐵帶來的人氣，陽錫中的腰包越來越鼓，飯店除去運(yùn)營的開支，每年能存6萬元。

金香高山云霧綠茶專業(yè)合作社種植的茶葉。

村民種植的高山茶遠(yuǎn)銷廣東、山東、浙江等地。

黨員劉崇水的“茶馬新道”

高鐵站里，有一位�？�，北斗溪鎮(zhèn)寶山村黨員，今年44歲的劉崇水。他也是2014年12月16日溆浦南站通車后的第一批乘客。

建站初期，何增強(qiáng)總是見他穿著一雙沾滿泥土的布鞋，蹲在站前廣場那，思索著什么。直到后來他才了解，劉崇水是在謀劃他的“茶馬新道”。

劉崇水2006年開始種茶葉。但當(dāng)時(shí)路還沒通，每個(gè)月，他都會(huì)挑著茶葉擔(dān)子走下山，再坐3個(gè)多小時(shí)汽車到縣城，然后轉(zhuǎn)6小時(shí)普速列車去長株潭將茶葉賣掉，一次往返得花去3天時(shí)間。

2010年高鐵在北斗溪鎮(zhèn)開始修建，每次路過時(shí)，劉崇水總是會(huì)多停留一會(huì)，他覺得，高鐵來了，機(jī)遇也來了，心里琢磨著將自己的茶葉事業(yè)怎么借著高鐵發(fā)展壯大。2013年，劉崇水終于下定了決心，喊上其他4位村民，在一次股東會(huì)議之后，注冊成立金香高山云霧綠茶專業(yè)合作社，利用得天獨(dú)厚的生態(tài)優(yōu)勢，擴(kuò)大茶葉生產(chǎn)規(guī)模。2014年，水泥路通到了家門口后，劉崇水又吸納了20余戶貧困戶加入了合作社，種植高山茶葉近千畝。

高鐵營運(yùn)的第一天，劉崇水懷揣著茶葉樣品，穿著筆挺的衣服，買上了去長沙的高鐵票�！按謇锿ㄍ�溆浦南站的路修好了，可以從家里出發(fā)直接到高鐵站坐車，全程也就兩個(gè)小時(shí)左右，方便得很。”

事實(shí)證明，劉崇水的新路子沒錯(cuò)，現(xiàn)在合作社一年產(chǎn)量近十噸，銷售額達(dá)200萬元，遠(yuǎn)銷廣東、山東、浙江等地。村民們并未滿足，他們現(xiàn)在正謀劃著將茶園對外開放，吸引游客來此觀光，從而帶動(dòng)全村綠色農(nóng)業(yè)的全面發(fā)展。

“搭上了高鐵”的農(nóng)民，當(dāng)然不止劉崇水一人。家住寶山村的劉玉坤以前在外打工，寶山村的公路修通后，他回到家鄉(xiāng)搞起了土鴨養(yǎng)殖。因?yàn)轱曫B(yǎng)時(shí)不喂食飼料且鴨子的生活環(huán)境好，他家鴨子的肉質(zhì)特別鮮美，500只鴨子一出欄便隨著高鐵來客搶購一空，讓他賺了以前在外務(wù)工一年都難賺到的錢。

光明村的村民張貽求山上種植200多畝楊梅運(yùn)不出去，現(xiàn)在不僅運(yùn)輸沒問題，還吸引客人上門采摘。

梁金華說，北斗溪鎮(zhèn)憑高鐵崛起，如今全鎮(zhèn)有35個(gè)扶貧產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目，2018年有8個(gè)貧困村已全部脫貧出列。

北斗溪鎮(zhèn)的成績也折射出溆浦全縣的農(nóng)業(yè)提升，如今，“溆浦鵝”“溆浦瑤茶”被評為國家地理標(biāo)志產(chǎn)品，“雪峰片片橘”被評為中國馳名商標(biāo)。溆浦成為“全國糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣”“全國糧食主產(chǎn)縣”“全國生豬調(diào)出大縣”。

北斗溪鎮(zhèn)如今煥然一新的村道。

創(chuàng)意農(nóng)業(yè)園。

白墻青瓦間的美麗田園

目前，溆浦南站日均上下1800人次，比剛剛建站時(shí)增長了9倍�！斑@說明高鐵拉近了溆浦和外界的距離�！焙卧鰪�(qiáng)說，溆浦的發(fā)展乘上了高鐵速度。

一項(xiàng)來自溆浦縣權(quán)威部門提供的資料顯示，2018年，溆浦實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值156.3億元，比2013后增長34.5%，城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)到23578元、11294元，比2013年分別增長53.1%、62.7%。

與滬昆高鐵建設(shè)同步，2013年，紅花園工業(yè)園確定選址，同年12月獲批省級工業(yè)集中區(qū)；目前已建成標(biāo)準(zhǔn)廠房11.2萬平方米，簽約企業(yè)達(dá)41家，29家企業(yè)投產(chǎn)運(yùn)營。

生態(tài)旅游更是蓬勃發(fā)展，向警予紀(jì)念館、山背梯田、穿巖山景區(qū)、陽雀坡古村落成功創(chuàng)建國家3A景區(qū)，“錦繡瀟湘·神韻雪峰”成為區(qū)域品牌，雪峰山旅游納入全省建設(shè)五大板塊之中。“水邊聽故事、屈原唱離騷”和“乘著高鐵看梯田”正逐步成為張吉懷精品文化旅游經(jīng)濟(jì)帶上的響亮品牌。

北斗溪鎮(zhèn)坪溪村，盧峰鎮(zhèn)漫水村，橋江鎮(zhèn)黃潭村、獨(dú)石村，先后獲評為湖南省美麗鄉(xiāng)村，2018年，溆浦縣成功創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城、省級文明縣城。

產(chǎn)業(yè)興旺、環(huán)境適宜，溆浦如同雪峰山上的一顆明珠熠熠生輝，吸引著越來越多的人。

蔡建香是湖南衡山人，在廣州打工與丈夫相識相愛，嫁到北斗溪鎮(zhèn)。她說，2008年第一次跟丈夫來到這里，入目一片蕭瑟，真讓她想掉頭就走。但現(xiàn)在，曾經(jīng)貧困偏僻閉塞北斗溪鎮(zhèn)已是全國美麗宜居村莊、湖南省美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)、湖南省康養(yǎng)特色小鎮(zhèn)、湖南省生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。他們一家早就返鄉(xiāng)定居，丈夫從事交通運(yùn)輸，自己去特色民居客棧打工，一家人生活其樂融融。

“雪峰山，山連山，331道彎，彎彎都是鬼門關(guān)�！�10月7日，何增強(qiáng)微笑著目送走一列剛剛駛離站臺的高鐵，他說，那些都只屬于過去，他指著距離高鐵站100米開外正在建設(shè)的雪峰山索道項(xiàng)目說：“這里是雪峰山生態(tài)文化旅游的咽喉位置，今后游客們出高鐵站即可“足不沾地”地坐索道游覽雪峰山各大景區(qū)，體驗(yàn)“高鐵+索道”的新游覽方式�！�

眼前的北斗溪鎮(zhèn)，薄霧還未化去，群山掩映青瓦白墻，清澈秀美的二都河穿境而過，與溪河兩岸如畫風(fēng)景交相輝映。平坦寬闊的公路縱橫，一棟棟飛檐翹角的民房錯(cuò)落有致……

小鎮(zhèn)變了，村民的觀念變了，何增強(qiáng)也變了，從最初的不適應(yīng)到現(xiàn)在的不想離開。他說：“如果你了解它的過去，你就會(huì)驚訝它的現(xiàn)在。”